基于马尔可夫链模型的输电线路运行状态及其风险评估

综合考虑影响输电线路运行状态的内、外两方面因素,提出一种基于马尔可夫链模型的运行状态及其风险的评估方法。首先,利用马尔可夫链外推输电线路运行状态,量化外部条件下的线路初始故障概率,并进一步结合系统潮流水平,计算线路实际运行故障概率。其次,考虑系统运行约束,定义相关故障严重性指标及其基于层次分析权重的综合性指标,对线路故障下的系统"影响"进行量化。最后,利用风险评估思想,将线路故障概率与量化后的"影响"相结合,实现对线路运行风险的评估。仿真结果表明,由于综合考虑了内、外影响因子的作用,并涵盖了多类风险因子的评估指标,所提方法对系统中高风险运行的重要线路有较好的辨识能力,且有效回避了因为部分状态信息缺失造成状态评估实现困难的问题,为输电线路状态检修工作提供了参考。     

四川电网500kV短路电流限制方案研究

短路电流水平较高是当前四川电网运行中较为突出的问题。而"疆电入川"工程作为解决四川电网"丰余枯缺"结构性矛盾的有效途径,已被纳入计划且在实施当中。为确保未来四川电网运行安全与稳定,短路电流限制问题成为关键。首先分析了短路电流的危害与现有限流方法及技术,通过模拟"疆电入川"前后四川电网短路电流水平,在对比各单一限流措施效果的基础上,提出了适宜于四川电网发展的综合限流方案,并进行了仿真校验。研究表明,"疆电入川"工程虽不会增加四川电网短路电流水平,但考虑短路水平较高现状与未来发展,必要的限流措施势在必行;在综合限流方案下,各站点的短路电流水平均有较大幅度下降,短路电流过大的问题得到了有效控制,验证了所提方案的有效性。     

计及系统收益与无功补偿的配电网供电能力分析

配电网供电能力作为反映网络运行状态与承载能力的重要指标对系统安全有着重要意义,而缺乏对系统经济性的考虑是其主要弊端,因此,从兼顾系统安全与经济角度出发,考虑负荷类型与分布及电压要求对网络供电能力的影响,提出了计及系统收益与无功补偿的配电网供电能力分析模型,并进行仿真校验。研究表明:与传统方法相比,所提方法得出的系统实际供电能力虽略有下降,但提升系统经济性明显,且能够满足网络安全运行要求。本文为配电网供电能力分析提供了一种以冗余安全空间换取系统经济能力的解决思路。     

国家“两型”社会建设综合配套改革试验区——武汉市慢行交通系统发展思路

根据武汉市城市总体规划,按照"两型"社会建设要求,针对慢行交通系统主要问题,结合功能定位,经过反复研究论证,未来武汉市慢行交通系统按照"慢行道路网络、慢行交通优先区和轨道交通沿线慢行交通衔接带"的空间模式进行规划、建设和管理,最终实现"环保、安全、畅通、和谐"的城市慢行交通系统。     

BT项目全面风险管理体系研究

通过分析BT项目存在的显著风险及其内在关系,构建基于决策管理层、实施管理层及反馈管理层的全面风险管理体系,并通过各个层次管理机制设计与完善实现风险合理分担与防范,为政府统筹规范管理BT项目提供参考建议。     

“疆电入川”工程对四川电网的影响研究

"疆电外送"工程的实现,四川电网结构枢纽的确立,及四川电网丰枯时节电力电量的落差,蕴育了"疆电入川"工程的实施。该工程在实现"西电东输"大格局优化与解决四川电力电量平衡问题的同时,势必对四川电网造成影响。在分析了疆电外送工程与四川电网现状基础上,对疆电入川的电力电量平衡问题、短路电流水平问题进行了深入研究。研究结果表明:该工程能有效解决四川电力"丰余枯缺"结构性矛盾,且实现"外送接力"作用;参考当前四川电网(特别是成都电网)短路水平,该工程对四川电网短路电流水平影响不大,但仍需要采取相关限流措施;研究成果可为"疆电入川"工程的实施提供了理论支撑。