磁悬浮推力轴承结构参数优化设计

建立了磁悬浮推力轴承结构参数优化设计数学模型。在保证最大承载力条件下,以定子铁芯和电磁线圈总质量最小为目标函数,温升及饱和磁感应强度为约束条件,确定推力轴承结构参数。利用M atlab非线性有约束多元函数fm incon进行优化计算,获得合理结构尺寸。     

基于BP的PID算法在磁轴承控制系统中研究

磁悬浮轴承数学模型复杂，常规PID很难达到预期控制效果。本文综合常规PID及BP网络的优点，设计出一种基于BP网络的PID自调整算法控制器。仿真结果表明：使用该算法的PID控制器，可在线获得最优的比例、积分及微分参数值，使整个系统得到最优化配置。