热缩式刀具夹持柄的设计研究

系统地对热缩式刀具夹持柄的设计进行研究。针对热缩式刀柄在刀具夹持过程中的两个关键过程,构建热缩式刀柄的有限元模型并对它在加热与冷却条件下进行相关分析。结果表明:热缩式刀柄上刀具夹持孔的尺寸是影响刀具插入的关键因素,其设计不当可能会造成夹持应力过大,进而引起刀柄材料失效;热缩式刀柄外部尺寸对于热胀冷缩过程影响有限,在保证刀柄刚度的前提下,可以依据具体工件的特征对其进行设计与制造。基于有限元分析结果,提出一种设计热缩式刀柄的新方法,并通过实际制作热缩式刀具夹持柄原型进行了验证。     

综采工作面顺槽自移式平板车控制系统设计

随着综采工作面机械化程度的提高,传统的平板车在实际使用过程中显露出诸多问题。本文提出一种液压牵引的自移式平板车设计方案,并设计出适合该新型平板车的控制系统。对该控制系统的液压系统进行建模仿真,并对仿真数据进行分析,然后结合仿真数据对平板车的运行提出合理的建议,从而保证平板车安全、高效地运行。     

干涉配合铆接镦头尺寸与干涉量关系

基于塑性成形原理和等体积变形法建立了铆接镦头尺寸与干涉量关系的理论模型，采用ABAQUS有限元软件建立了铆接过程的数值模拟模型，设计了3组与仿真模型参数相同的铆接试验，根据建立的镦头尺寸与干涉量的关系模型，对仿真和试验结果的干涉量进行了对比分析。结果表明，仿真和试验干涉量分布规律一致，数值模拟得到的相对干涉量与考虑上板变形时得到的相对干涉量误差为9.54%,比不考虑上板发生塑性变形时的误差小近20%;3组压铆试验测得平均干涉量与压铆仿真模拟的理论计算值误差小于10%,进一步验证了镦头尺寸与干涉量关系模型的正确性和有效性。     

奥氏体不锈钢的小孔钻削参数多目标优化

针对奥氏体不锈钢材料小孔钻削参数的多目标优化问题,设计钻削正交试验方案,测量钻削力后利用MATLAB软件进行多元回归分析,建立了钻削力的预测模型,并检验了预测模型的显著性和准确性。综合考虑钻削加工要求和机床设备性能,以钻头直径、主轴转速、进给速度为优化变量,以钻削力、钻削效率和刀具寿命为优化目标函数,建立了奥氏体不锈钢小孔钻削参数的多目标优化模型。利用Pareto遗传算法求解多目标优化模型,再利用钻削试验验证了优化模型的准确性和有效性。     

材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响

为研究材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响,以LGY03型线为啮合型线的转子为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型,采用CFD/CSD(Computational Fluid Dynamics/Computational Structural Dynamics)耦合求解方法,对压缩机流场达到热平衡时的转子结构特性进行了研究。通过数值模拟分析,得到了40Cr、QT900-2、0Cr18Ni9等转子材料在排气压力为0.6 MPa下的热变形和热应力。研究结果表明转子的热应力、热变形主要与材料的热膨胀系数和弹性模量相关,泊松比对转子变形的影响较小,最后数值拟合得到了阴阳转子最大应变与热膨胀系数及弹性模量的公式,可为转子结构设计提供一定的理论依据。     

双螺杆压缩机热力结构特性分析

针对双螺杆压缩机在实际工作过程中的热力变形结构特性问题,以双螺杆压缩机的阴、阳转子为研究对象,考虑转速对螺杆压缩机工作性能的影响,采用间接耦合方法通过插值技术将温度场作为体载荷施加于阴、阳转子,并进行热力耦合数值模拟分析。通过求解阴、阳转子静平衡方程,对螺杆转子在静力场、稳态温度场和热力耦合场进行模拟分析对比,得到螺杆转子的应力、变形分布规律。研究结果表明:在静应力场下,阴转子的变形量大于阳转子,且静应力的仿真与耦合场下仿真差异明显。在双螺杆压缩机工作过程中,热变形是转子变形的主要原因,且轴向的变形量最大,热分析和热力耦合情况下转子的变形趋势相同,且在耦合场下阴转子的齿面变形较大。     

基于Oxley's理论的Al7050合金JC本构模型参数优化

针对Al7050合金在切削加工中易变形的问题,以构建适用于实际切削加工中的JC本构模型为目的.依据Oxley's理论建立了求解模型,采用遗传算法并结合试验数据求得Al7050合金的JC本构模型参数,并以切削力为参评指标对JC本构模型进行验证.结果 表明:构建的JC本构模型的应变范围为0.80～1.01,应变率范围为1.6×103s-1 ～2×104s-1,温度范围为96.48℃～213.07℃;采用自定义材料模型的主切削力和进给力仿真值与试验值的平均误差分别为4.79％和16.08％,而采用软件自带材料模型的主切削力和进给力仿真值与试验值的平均误差分别为15.08％和25.97％,得出了采用自定义材料模型的切削力仿真值与试验结果更吻合的结论.     

数字散斑相关法在变形测量中的应用

为了克服传统的变形测量方法的局限性,实现整体变形和测量范围内各点在任一时刻具体位移的全面测量,以得到完整的变形数据,本文采用数字相关散斑法(DSCM)对变形进行了精确测量.首先,通过与传统变形测量方法进行比较,归纳出DSCM具有非接触、精度高、操作简单灵活、测量全面等优点.然后,描述了散斑法的基本理论,建立了相关的数学...     

有源滤波器补偿前后负载谐波电流变化的定量分析

在有源电力滤波器的现场应用中,存在这样一种现象,即待治理网络的负载侧电流谐波含量经补偿后会发生增大,而这一现象在大功率谐波治理场合显得尤为明显.为了解释这一现场实际现象,建立了有源滤波器补偿系统的简化模型,并通过理论分析推导出了补偿前后负载谐波电流变化关系,进而对其进行了定量分析.通过仿真和实验再现了这一现象,并验证了理论分析的合理性.