全文获取类型
收费全文 | 1032篇 |
免费 | 56篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 33篇 |
综合类 | 54篇 |
化学工业 | 59篇 |
金属工艺 | 8篇 |
机械仪表 | 39篇 |
建筑科学 | 436篇 |
矿业工程 | 15篇 |
能源动力 | 18篇 |
轻工业 | 37篇 |
水利工程 | 6篇 |
石油天然气 | 17篇 |
武器工业 | 5篇 |
无线电 | 70篇 |
一般工业技术 | 276篇 |
冶金工业 | 9篇 |
自动化技术 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1089条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
在商用客机的设计和营运过程中,消防安全最为人们所关注,因为一起事故可能造成重大人员伤亡。美国联邦航空管理局(FAA)已经进行了广泛的研究工作力图改进客机的消防安全性。飞机事故、新机型的设计以及新技术推动了这种研究工作。 相似文献
23.
24.
25.
近年来建筑工程中大量推广使用新型墙体材料,有许多成功范例,但也出现一些影响建筑使用的质量问题。因此,认识、掌握、正确使用新型墙体材料显得非常重要。对新型墙材应用中存在的墙体开裂、保温隔热、隔声等问题进行全面分析,并提出预防及修补措施。 相似文献
26.
特定温湿度条件下空调器噪声测试室声学设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了温湿度可控的空调机噪声测试到的声学设计,该试验室四壁及顶部采用平面吸声层处理,空调送回风管道中采用迷宫式结构,其隔板表面做成尖劈状,低频吸声效果效果好;试验室隔声内门外门采用复合型壁板,内充玻璃棉,吸声层内再夹一层NFC板,试验室声学效果达到了预期的要求。 相似文献
27.
以某型国产涡桨飞机为研究对象,基于统计能量法(SEA),以VA-One软件为计算平台,通过计算比较某型涡桨飞机客舱在加单侧声载荷情况下的声压级,对不同声学处理工况下客舱壁板的隔声性能进行了对比研究。结果表明,采取声学处理比无声学处理的客舱声压级最高可降低约27 d B(A);比较4种声学处理所对应的客舱声压级,结果表明,方式1、方式2和方式3这3种声学处理方式对应的客舱声压级差别很小;增加阻尼材料C3202-25(方式4)比未使用阻尼材料(方式1、2、3)客舱声压级可降低约0.4~0.5 d B(A)。因此,在壁板上使用阻尼材料是一种有效的声学处理方式。 相似文献
28.
以亚麻纤维为原料,聚丙烯为基体,制备纤维含量分别为0%、10%、20%、30%、40%的纤维增强复合材料,并对亚麻纤维进行碱处理和偶联剂处理,探讨了纤维含量以及表面处理对亚麻纤维增强复合材料的隔声性的影响。研究结果表明,当纤维含量超过10%时,复合材料的隔声性随着发声频率增加出现先增大后减小的趋势,同一发声频率,含量越低,隔声性能越差,当纤维含量超过30%后,电压峰值衰减率反而下降;表面处理后,复合材料的隔声性能有所提高,偶联剂处理后复合材料的隔声性能优于碱处理后的复合材料。 相似文献
29.
对广东省建设科技与标准化协会编制的团体标准T/CDJSKB 077—2022《建筑楼板用隔声涂料》的编制背景以及主要内容进行了阐述,T/CDJSKB 077—2022规定了隔声涂料的范围、术语、标记、原材料、要求、试验方法、检验规则、产品标志、随行文件、包装、运输和贮存,为隔声涂料产品的生产提供控制参数及依据,并首次规定了隔声涂料的标准测试构造以及厚度测量方法。该标准的推广对隔声涂料技术的进步以及绿色建筑的发展具有积极的作用。 相似文献
30.