腐蚀疲劳裂尖形变与载荷间交互作用

腐蚀疲劳裂尖形变与载荷间交互作用魏学军(中国科学院金属腐蚀与防护研究所九七届博士研究生,沈阳110015)腐蚀疲劳过程由材料局部腐蚀行为、形变方式及它们之间的交互作用控制.本文原位测量了常幅疲劳裂纹扩展过程中一个循环周期内裂尖形变的规律;研究了氢脆和阳极溶解对金属材料裂尖形变的影响,并比较了这两种腐蚀因素对裂尖内部形变与表面形变影响的差别.结果表明:由于裂纹闭合和残余压应力的存在,疲劳裂尖塑性区尺寸与外加载....     

3.5%NaCl中阴极极化下A537钢间歇超载疲劳断品分析

测量了Ａ５３７钢在３．５％ＮａＣｌ中阴极极化条件和不同间歇超载发生频率下疲劳裂纹扩展曲线,并利用扫描电子显微镜对腐蚀疲劳断口进行观察,结果表明：超载对裂纹扩展速度及断口特征的影响取超载发生频率。当超越发生频率ＯＣＲ＝１０＾－１,１０＾－２时,间歇超载加速裂纹扩展,腐蚀疲劳断口只存在解理、沿晶等一般脆性特征：当ＯＣＲ＝１０＾－３,２×１０＾－４,１０＾－４时,间歇超载对裂纹扩展存在阻滞效应,Ａ５３７     

圆筒型原油加热炉辐射室中三维传热及流体流动的数学模拟

本文由质量、动量及能量传递等基本微分方程经离散化变为差分方程,然后用SIMPLE算法进行求解,对一圆筒型原油加热炉中的三维传热及流体流动情况进行了考察。对一实例的计算给出了炉内烟气的速度、温度及管壁热强度分布,同实测值的比较表明,预测是成功的。     

制糖化学管理的新发展

介绍国外制糖化学管理的先进经验有分析方法，研讨如何改进我国糖厂化学管理，提高化验、分析工作效率，使之更有效地发挥管理与指导制糖生产的作用。     

电刷镀修复汽轮机汽缸结合面

采用电刷镀修复我厂＃４、＃７机汽轮机汽缸结合面，由于汽缸结合面在高温、高压下产生变莆，以及运行中产生的微动磨损等，严重影响了汽轮机的发电，降低了经济效益，通过电刷镀修复解决了汽轮机汽缸泄漏问题，使汽发电机按时完成了大修任务，经过运行后证明，发电正常、性能、良好，取得了一定的经济效益和社会效益。     

SD2105型柴油机的研制

本文对SD2105型柴油机的结构特点及试制过程进行了叙述,着重阐述了柴油机主要件的设计数据、性能及匹配试验数据,为多缸直喷柴油机设计提供一定的参考.     

散斑干涉微区应变测量术在腐蚀疲劳裂尖形变研究中的应用

建立了计算机控制自动化散斑干涉微区应变测量系统,介绍了工作原理及其在腐蚀疲劳裂尖形变行为研究中的应用,该方法可测定材料裂尖局部应变场。通过比较A537钢充氢前后裂尖应变场的变化与阳极溶解对纯Cu裂尖应变分布的改变、研究了腐蚀疲劳过程中裂尖材料的化学-力学效应,结果表明:充氢使裂尖应变减小、阳极溶解促进变形     

阳极电位下小幅载荷在腐蚀疲劳裂纹扩展中的作用

研究了A537钢在3.5%NaCl水溶液中,阳极溶解条件下以不同方式叠加在主载荷ΔP上的小幅载荷对疲劳裂纹扩展da/dN～ΔK曲线的影响,并与空气中的结果进行比较,讨论了阳极溶解影响小幅载荷行为的机理.结果表明:空气中幅度小于30%ΔP的小载荷叠加在主载荷底部时对裂纹扩展没有影响,而阳极溶解能使这些主载荷底部的小幅载荷对裂纹扩展过程产生重要作用,在阳极溶解条件下,即使是幅度为零的保持载荷(B0)对裂纹扩展也具有明显的加速作用;虽然阳极溶解对主载荷顶部的幅度为30%ΔP(T30)和70%ΔP(T70)的小载     

内保温圆形烟风道最优化气体流速的计算

烟风道是加热炉余热回收系统中的主要组成部分,合理地确定烟风道内气体流速对于降低余热回收系统工程投资及操作费用是极为重要的。文章以烟风道内流速为变量,通过建立工程投资与操作费用之和的函数,并将该函数对气体流速求导,得出了圆形烟风道最优化气体流速的计算公式,同时就其中各项参数对最优化气体流速的影响进行了分析和讨论。