连锁空心方桩在深基坑工程中的试验研究

本文将新近开发出的预应力基坑支护空心方护桩用于实际的深基坑工程。成功设计、施工试验段,并对试验段开挖进行监测,获得监测数据并对相关数据进行反分析,总结空心方桩用于深基坑工程的设计、施工重点,开发出深基坑工程的一种新型支护体系。     

绿色建筑设计理念下的积水无锡太科园项目

在当前国家大力推动绿色建筑发展的背景下,从“节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量”等五个方面,分析积水无锡太科园项目的绿色建筑设计情况,并详细介绍了保证项目达到二星级绿色建筑标准的亮点技术。通过分析绿色建筑技术的成本增量及年节省费用,得到项目的静态回收周期为4．3年。项目在绿色建筑设计方面的考量可以作为同类型项目打造绿色建筑的参考,具有较好的示范意义。     

大角度斜交地裂缝带盾构隧道变形破坏机制的模型试验研究

地裂缝是西安市最典型的城市地质灾害,其活动对城市地铁建设具有严重威胁,盾构隧道能否应用于地裂缝场地一直是工程界关注的问题。为揭示地裂缝活动对地铁盾构隧道的影响机制,文章以在建西安地铁8号线大角度(θ=75°)穿越地裂缝带为工程背景,基于1∶12几何比尺的物理模型试验并结合数值模拟,对大角度斜交地裂缝带的盾构隧道结构的变形破坏规律进行研究。结果表明：地裂缝错动作用下,大角度穿越地裂缝带的盾构隧道上盘管片拱顶受压、拱底受拉,下盘管片拱顶受拉、拱底受压;盾构隧道纵向整体表现为弯曲 扭动变形,管片衬砌在地裂缝上盘以拱顶内凹变形为主,在下盘以牵引变形为主,地裂缝位置及其附近的管片表现出竖向错动、轴向拉张与挤压以及水平扭转的三向变形特征;当地裂缝位错量达到s=24cm时,盾构隧道出现破坏,其破坏模式以剪切破坏为主,局部存在偏压破坏,且破坏大部分首先出现在螺栓附近;基于盾构隧道的破坏模式和范围提出隧道大角度穿越地裂缝带时的应对措施建议,对于未来100年内地裂缝累积活动量超过s=24cm的场地,地铁建设不宜采用盾构法通过。     

板柱边节点抗震性能研究

钢筋混凝土板柱结构在水平作用和竖向荷载的共同作用下,节点除了要传递竖向剪力外,还要传递不平衡弯矩,特别是对于板柱边节点,即使不存在水平作用,由于不对称,在自身重力作用下也会产生不平衡弯矩。目前对板柱节点的研究多数集中在内柱节点连接区,边柱节点连接区的研究则很少。本文在板柱边节点中应用一种抗冲切钢筋的新形式,抗冲切锚栓,来研究配置抗冲切钢筋的板柱边节点的抗震性能,共进行了3个在自重和不平衡弯矩共同作用下的板柱边节点试件的试验研究以及有限元分析,得到以下主要结论：配置抗冲切锚栓可以显著提高板柱边节点的承载能力、变形能力以及抗震性能;完成的2个配置抗冲切锚栓的板柱边节点的变形能力满足中国现行规范要求,耗能性能与一般梁柱节点接近,试件达到了中等延性水平。     

桩侧摩阻力计算的简单数学模型

<正> 划分桩侧摩阻力和桩端承力对单桩的计算具有重要意义,也是分析桩荷载传递机理的基础、是确定摩阻力和端承力的前提。国内外对这一课题已有多年的研究,解决的方法基本上有两类:一类是应用触探仪。如荷兰锥等,通过探测土层的物理参数与试桩资料对比,以建立经验公式或修正曲线,从而来划分桩侧摩阻力和桩端承力;另一类方法是通过桩静载试验     

一次电梯故障的启示

某建筑物有多台垂直升降电梯，一天．值班保安甲从12楼要到1楼。呼梯后，18号电梯来到12楼接载，轿门打开．他走进空无一人的轿厢。电梯关门后，开始运行，一会儿保安甲突然感觉轿厢快速下降，他从未经历过这种情况．预感电梯要出问题了。这时电梯轿厢在9层开了门．慌忙中他；中了出去。正在这时，楼宇消防控制中心急呼保安甲赶快到18号电梯机房查看，火灾监视系统发现那里发生火情.[第一段]     

淀粉疏水改性及其应用

传统变性淀粉只有单一的亲水性质,淀粉的疏水改性成为该领域的研究热点之一,介绍了国内外淀粉疏水改性的研究现状及存在的问题,认为淀粉疏水改性要重点解决低成本、环境友好制备高取代度的产物.     

透明聚丙烯的结晶行为

采用差示扫描量热仪、偏光显微镜和X射线衍射仪等研究了透明成核剂和透明聚丙烯的结晶行为和结晶形态。结果表明:山梨醇类透明成核剂第二次升温比第一次升温熔融温度下降10~50℃,熔融焓下降50%~90%;纯聚丙烯结晶温度约为110℃,熔融温度约为152℃,球晶尺寸约50μm,晶型为α晶;加入透明成核剂后,聚丙烯的结晶温度升高约10℃,熔融温度升高约3℃,晶粒尺寸约1μm,晶型仍为α晶。     

甲醇对脱醇型RTV-1硅橡胶性能的影响

通过添加无水甲醇模拟脱醇型单组分室温硫化(RTV-1)硅橡胶生产过程中产生的甲醇,研究了甲醇对脱醇型RTV-1硅橡胶性能的影响。结果表明:在配制脱醇型RTV-1硅橡胶时,甲醇的加入对密封胶力学和粘接性能无影响,但会影响部分施工性能。经70℃加速贮存5天后(相当于室温放置6个月),甲醇的存在会导致表干时间延长,力学强度和粘接性能均有一定幅度的下降;当甲醇质量分数为1%时,脱醇型RTV-1硅橡胶不硫化;若控制配制时甲醇的残留质量分数低于0.25%,则在加速贮存后,脱醇型RTV-1硅橡胶的施工性能略有下降,力学性能与粘接性能保持率达到80%以上。