数值试井在描述油气藏复杂边界中的应用

通过实例探讨了综合运用解析试井及最新的数值试井进行联合分析的方法，将测试动态成果和地质静态成果进行对比，相互验证、补充，实现了对油、气藏外部复杂边界形态的精细描述。数值试井技术作为一种新兴的评价解释技术，在油、气藏复杂边界形态描述方面发挥了解析试井无法替代的重要作用。     

不同固井质量的套后阵列声波测井资料挖掘与应用

为了确定在何种固井质量条件下,才能获得真正可靠的套后阵列声波测井资料,应用交会图技术对比分析了固井质量对套后阵列声波测量的影响,总结了7种套后阵列声波模式。固井质量优和中等的情况下可获得优等的套后阵列声波数据; 对于存在微环的假象差固井层段,套后阵列声波仍可获得地层的纵横波信息。固井质量差的层段,套后偶极阵列声波可获得...     

基于ABAQUS的新能源客车车身结构概念设计

针对某新能源客车车身结构,在建立其有限元模型的基础上,采用ABAQUS/TOSCA软件,在弯曲、极限扭转、紧急制动和急转弯四种典型工况下,对客车车身结构进行拓扑优化设计,得到车身结构最优的传力路径;在此基础上,对客车车身结构进行再设计,得到客车车身梁杆结构骨架,通过弯曲和扭转刚度分析结果表明:再设计后的车身满足设计要求...     

基于模糊集合理论的变压器匝间短路保护算法及仿真研究

介绍了一种适合EMTP仿真程序的变压器模型，该模型能模拟变压器各种匝间短路和绕组对地短路；结合传统的比率制动式差动保护，提出了基于模糊集合理论的变压器匝间短路保护新算法，利用隶属函数使得制动系数能根据变压器不同的运行工况作出相应的调整。仿真结果表明该算法具有很大的灵活性和自适应性，既保证了在区外故障时有足够的可靠性，在区内匝间短路时又具有很高的灵敏度。     

电渗析器运行问题分析

随着水处理工艺的发展,电渗析器已广泛用作海水淡化及制备高纯水的预处理设备。82年10月,我厂电渗析器投入运行,至今已获得明显的经济效果,积累了不少运行经验。但是随着运行时间的推移,由于膜的     

过套管电阻率测井技术(ECOS)和PNN测井技术在苏丹A油田B井中的剩余油定量研究

本文在分析过套管电阻率测井(ECOS)技术和脉冲中子中子测井(PNN)技术应用条件和各自优势的基础上,通过在苏丹A油田同一口电潜泵(ESP泵)生产油井B井中的综合应用,识别和确认了本井的水淹层,定量分析和评价了本井的剩余油饱和度。同时,为了清楚地了解本井的生产动态,本文进一步引入了油层采出程度的参数(也称油层含水系数),深入分析研究本井开发动态中的油层采出程度,有效地区分了主力产层和未动用层(潜力层),为本井的后续开发层位和开发措施指明了方向。同时,本文在背对背的对脉冲中子——测井(PNN)资料和过套管电阻率测井(ECOS)资料的分析结果,既相互吻合一致,又可以互为佐证,具有在同一口井中相互检验过套管电阻率测井和PNN测井技术的可靠性、一致性和有效性的实践意义。     

基于自适应响应面法的长规格铝合金厢式半挂车轻量化研究

为了解决厢式半挂车结构性能和轻量化之间的矛盾以降低能源消耗，运用结构优化方法对铝合金厢式半挂车进行轻量化设计。以规格为12 m长的铝合金厢式半挂车为研究对象，采用高强度铝合金替代传统钢材作为厢式半挂车的主要材料，并对车厢底板截面进行设计。通过HyperWorks软件对已应用了铝合金轻质材料的厢式半挂车进行刚度、强度分析，用部分因子设计法筛选设计变量后通过可拓展的格栅序列法进行采样，在此基础上用最小二乘法构建近似模型，最后利用自适应响应面法完成优化设计。结果表明：该方法能够在满足刚/强度要求的前提下，进一步实现车身总体减重6.8%，完成厢式半挂车结构轻量化设计。     

Co3O4与膨胀石墨自组装的多面体复合物作为锂离子电池阳极材料

作为锂离子电池的负极材料，Co₃O₄因其具有890 mA·h/g的高理论比容量而备受关注。本文通过简单的化学溶液法和热处理制备了Co₃O₄与膨胀石墨(EG)自组装的多面体复合材料(Co₃O₄-EG)。当用作锂离子电池的负极材料时，EG与Co₃O₄质量比为1∶3的Co₃O₄-EG复合材料电极在0.1 C的电流倍率下经过400次循环后的可逆容量仍高达418 mA·h/g，高于其他Co₃O₄-EG复合材料(质量比1∶4循环190圈后容量为273 mA·h/g，质量比1∶5循环135圈后的容量为329 mA·h/g)，且所有Co₃O₄-EG复合材料的放电容量均高于纯Co₃O₄(400圈循环后容量为40 mA·h/g)。Co₃O...