烧结烟气中二氧化硫控制技术研究与应用

为了降低烧结烟气中二氧化硫的含量,对烧结物料中的硫含量进行了综合分析,通过降低高硫物料的配加比例,从源头减少硫的带入量。应用密相塔半干法烟无脱硫设备,并且合理控制烟石硫速、负压、烧结终点温度,实现脱硫效率90%以上的运行效果,烧结烟气中二氧化硫排放达标。     

Ｍｏ掺杂Ｗ１８Ｏ４９ 复合材料作为氧还原 催化剂载体的研究

以具有氧缺陷的Ｗ１８Ｏ４９ 为前驱体,掺杂不同比例的Ｍｏ,制备得到系列Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９ 催化剂． 通过Ｘ射线衍射、透射电镜、Ｘ射线光电子能谱手段表征材料的形貌结构及化学组成,通过循环伏 安、线性扫描伏安法测试系列Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９ 材料的氧还原催化性能,结果表明：当Ｍｏ的掺杂量为 ３０％时,氧还原活性最高．在此基础上,再在３０％ Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９ 材料上负载少量的Ｐｔ（质量分数为 １０％）,制备得到Ｐｔ／３０％ Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９,并在酸性介质中进行氧还原性能测试,发现制备的Ｐｔ／ ３０％ Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９ 催化剂的活性和稳定性优于商用Ｐｔ／Ｃ．材料的物性表征显示Ｍｏ的掺杂使材料 引入了氧缺陷．氧缺陷的存在可以促进Ｏ—Ｏ键的断裂,是提高性能的一个重要因素;Ｐｔ与３０％ Ｍｏ—Ｗ１８Ｏ４９ 载体间的强相互作用是该材料具有较高催化性能的另一个重要因素．     

水平井平行裂缝间诱导应力干扰机制的数值模拟研究

水平井平行裂缝间的诱导应力场相互叠加,造缝机理复杂化。应用数值模拟方法,对多平行裂缝诱导应力相互干扰的机制进行研究。首先对预制单裂缝在垂直和平行裂缝方向上诱导应力的数值解和解析解进行对比,结果表明垂直裂缝表面方向的诱导应力相对平行裂缝表面的诱导应力要大。其次对2条预制平行裂缝及2条同步扩展裂缝周边的诱导应力变化规律进行研究,结果表明小裂缝间距、长裂缝和小主应力差更有利于主应力反转和网状裂缝的形成。最后研究了3条同步扩展的平行裂缝的几何形态,研究表明较小缝间距和较大的水平应力差异系数会造成中间裂缝很难起裂或起裂后迅速止裂,不易形成有效裂缝。较小的主应力比值有利于裂缝转向,产生沿原始最小主应力方向的分支裂缝,更有利于在页岩储层中形成复杂裂缝网络。在合适的地应力条件和缝间距下,中间裂缝能突破“扩展抑制期”而进入“二次扩展期”。     

一株降解呕吐毒素蜡样芽孢杆菌的筛选与鉴定

目的:分离筛选能够降解呕吐毒素(deoxynivalenol,DON)的芽孢杆菌,以用于该毒素的生物降解。方法:采集霉变秸秆、土壤和粪便样品,先将样品加热80℃后,取上清液接种到以DON为唯一碳源的分离培养基富集DON降解菌。以LB培养基分离纯化富集菌,然后对分离到的菌株进行DON毒素降解能力检测。对降解能力最强的菌株进行形态学观察、生理生化实验和16S r DNA序列鉴定。结果:从16株分离菌中筛选得到一株对DON降解能力最强的菌株B.JG05,降解率最高可达80.61%,且对含DON饲料的降解率为82.68%。该菌株呈短杆状,能形成芽孢;生理生化特性符合蜡样芽孢杆菌的基本特征;16S r DNA序列进化树分析表明该菌株与蜡样芽孢杆菌的亲缘关系最近。结论:筛选获得了一株高效降解DON的蜡样芽孢杆菌B.JG05,为饲料和食品中DON毒素的生物降解提供了可能。     

P(3,4HB)/PHBV共混改性及微生物降解研究

将聚(3羟基丁酸共聚4羟基丁酸酯)［P(3,4HB)］与聚(3羟基丁酸共聚3羟基戊酸酯)(PHBV)通过溶剂共混的方式进行共混改性,研究了改性后材料力学性能的变化情况,并进一步利用差示扫描量热法和热重法进行了表征,最后利用Pseudomonas mendocina DS04-T菌株对共混材料的降解性能进行了考查,并利用扫描电子显微镜观察了薄片降解后的微观形貌。结果表明,当P(3,4HB)与PHBV的混合比例为80/20时复合材料有较好的力学性能,断裂伸长率和拉伸强度均达到最大值;当PHBV组分的含量小于60 %时,共混物均形成了稳定的晶体结构,且两组分具有较强的相互作用和较好的相容性;Pseudomonas mendocina DS04-T对共混材料的完全降解时间大大低于单独降解P(3,4HB)所需的时间。     

碳纤维复合材料在风力发电机叶片中的应用

为了降低风电单位成本,风机功率不断提高,随之叶片长度也不断增加,使碳纤维在风电叶片中的应用成为必然。介绍了碳纤维在风电叶片上应用的优势和不足,以及解决的技术途径。     

某露天采场不同岩性台阶爆破漏斗试验研究

合理的爆破参数组对露天矿山的经济效益和生产能力意义重大。随着开采深度的增加,矿岩的差异性逐步显现,原本单一的爆破参数组已不再适用。为优化青海某露天采场不同岩性台阶爆破孔网参数,改善该露天矿区台阶爆破效果。基于利文斯顿爆破漏斗理论,针对该露天采场三种不同性质的矿岩开展系列爆破漏斗试验。得到了炸药的临界埋深、最佳埋深、最佳爆破漏斗半径等数据,并依据相似准则换算得到了合理的爆破参数组,孔距、排距和单孔装药量。现场应用结果表明,在炸药单耗降低的同时,爆破效果也得到了改善。     

某核电机组阀门引漏管开裂原因

某核电机组阀门引漏管发生开裂，采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、维氏硬度测试、扫描电镜和能谱分析等方法对引漏管的开裂原因进行分析。结果表明：引漏管开裂的原因为应力腐蚀，腐蚀介质为氯离子，最后提出了相关建议。     

基于图和体分解的异型零件加工特征识别方法

针对异型零件具有众多复杂的相交特征，加工特征难以自动识别，进而影响其高效、高质量自动编程设计的问题，提出了一种基于图和体分解的加工特征识别方法。首先，以STEP中性文件作为输入，获取异型零件的几何、拓扑信息，以构造其毛坯特征和体积特征；同时，采用布尔减运算得到异型零件的加工体积特征，并将其分解为只含凸边关系的单一特征。然后，设计了一种基于特征面关系的几何特征矩阵（geometric feature matrix, GFM）和拓扑特征矩阵（topological feature matrix, TFM）构建方法，其中GFM侧重描述零件模型中面与面之间的位置关系，TFM侧重描述零件模型中面与面之间相邻的凹凸性，该方法较好地解决了传统属性邻接矩阵（attribute adjacency matrix, AAM）易出现无法准确表达零件加工特征的问题。最后，将异型零件的GFM和TFM与加工特征库进行匹配，以实现其加工特征的识别。在Visual Studio 2019平台中开发基于图和体分解的异型零件加工特征识别系统并开展验证实验。结果表明，所提出的方法能准确识别异型零件的所有加工特征，这可为异型...     

燃料电池混合动力机车参数匹配与等效氢耗优化能量管理方法

为提升燃料电池机车混合动力系统综合经济性，基于机车动力性能分析提出一种基于配置成本优化的燃料电池混合动力系统参数匹配方法。在此基础上，将锂电池能耗等效为燃料电池的氢气消耗，并提出一种基于等效氢耗实时优化的燃料电池混合动力系统能量管理方法，以降低系统整体能耗水平。基于某机车实际参数对所提方法进行可行性验证。结果表明，机车配置10套150 kW的燃料电池和549串16并的锂电池，可在机车安全稳定运行的基础上，实现系统总购置成本最优，并且，基于所提出的能量管理方法，系统等效氢气消耗降低8.44%，混合动力系统的综合经济性得到明显改善。