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在填料吸收塔中研究了NaOH水溶液(0.30~0.97 kmol·m-3)以及有机胺水溶液(MEA:0.10~0.50 kmol·m-3;DEA:0.10~0.50 kmol·m-3)吸收空气中微量CO2的过程,并建立了该过程的数学模型,用NaOH水溶液吸收空气中微量CO2的实验结果估算了填料的有效相界面积av,并根据有效相界面积以及有机胺水溶液吸收CO2的实验结果预测了MEA、DEA水溶液吸收空气中微量CO2的总反应速率常数(kov)exp.由实验结果计算得到的总反应速率常数与数学模型能很好地吻合. 相似文献
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本文概述了美国DVSI公司单片声码器AMBE-1000^TM的技术性能,并从应用的角度,详细介绍其与单片机处理芯片、模数转换芯片的电路接口、时序逻辑、信号格式等。 相似文献
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反应精馏技术及其应用 总被引:8,自引:0,他引:8
反应精馏技术是一项具有许多独特优点的高效耦合操作技术。本文简要介绍了反应精馏技术及其数学模拟与应用。 相似文献
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229.
洗衣粉悬浮液在惰性粒子流化床中干燥的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对气体分布板开直孔的惰性粒子流化床,开展了洗衣粉悬浮液在床内的干燥性能研究。测定了流化床的床层压降曲线,考察了进料量、进风温度、进风速度及惰性粒子直径对于流化床传热性能的影响,且与气体分布板开斜孔的传热性能进行了初步比较。结果表明,流化床的床层压降主要是由惰性粒子的流化阻力所致;适当增加进料量和进风速度,或减小惰性粒子直径,以及将气体分布板的孔道由直孔改为斜孔,均可提高流化床的传热性能,但过高的进风温度则可能导致传热性能的下降。 相似文献
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地聚物注浆材料作为低能耗、低CO2排放的清洁材料,在道路注浆领域应用前景广阔,在未来有望取代水泥注浆材料。为了探究材料组分及用量对地聚物注浆材料性能的影响,采用三种硅铝源灰料(粉煤灰、矿渣粉和煤矸石粉)与不同碱活化方式制备道路地聚物注浆材料,对其组成材料进行优选;然后,采用单因素试验对道路地聚物注浆材料的配合比范围进行优化;最后,利用X射线衍射(XRD)、场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、能量色散谱(EDS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)对道路地聚物注浆材料的物相组成、微观形貌、微区能谱和化学键组成进行分析。结果表明:以粉煤灰和矿渣粉为硅铝源灰料,KOH和水玻璃溶液为复合碱活化剂制备的道路地聚物注浆材料性能最佳;推荐道路地聚物注浆材料的配合比范围为:粉煤灰、矿渣粉质量比4∶6,水玻璃用量10%~15%(质量分数),KOH用量5%~11%(质量分数),水灰比0.50~0.65;粉煤灰和矿渣粉被碱活化后溶解并重聚生成C-(A)-S-H等无定形凝胶产物,最终形成SiO4和AlO4正四面体网状结构,且伴随类沸石相、碳酸盐、... 相似文献