Horn-Extended DL的Tableau算法研究

描述逻辑和逻辑程序是两种非常重要的知识表达形式,分别具有不同的表达能力。为了保证结合描述逻辑和逻辑程序的可判定性,Motik给出了一种DL-safe规则。在Motik工作的基础上,提出了对描述逻辑进行Horn子句拓展的Horn-Extended DL,并给出了Horn-Extended DL的Tableau算法,最后通过一个算例验证了算法的正确性和效率。     

级联型逆变器的电流SPWM控制方法

传统级联型逆变器的每个级联逆变单元一般都是完全一样的，这样会限制了输出电平的数目，本文在级联单元数不变的情况下，通过改变每个级联单元输入电压之间的变化，得到更多的输出电平，使输出电压波形更接近于正统波，实验结果证明了此种方案是正确可行的。     

泊松分布的参数的Г—极小极大后验估计

本文讨论了泊松分布参数在共轭先验分布参数受到一定限制条件下的Г－极小极大后验估计。并讨论了它在样本个数趋于无穷大时的渐近性态。     

利用电子鼻评价花椒调味料对椒麻鸡风味的影响

采用电子鼻检测4 个不同厂家花椒调味料调制的椒麻汁,获得的数据进行主成分分析(PCA)及判别因子分析(DFA)。结果表明：水溶性花椒汁和油溶性花椒油调制椒麻汁的风味差异大,水溶性花椒汁尚不能达到花椒油所提供的特征风味。即使是感官评价差别不大的不同厂家生产的花椒油,调制出的椒麻汁也存在差异,其中2 号椒麻汁样品的特征风味比较突出。     

基于航空交流电网的Boost/半桥组合式软开关谐振PFC变换器

研究一种采用Boost变换器和半桥变换器级联所构成的功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器拓扑,其工作在电流连续模式(continue current mode,CCM)模式下,仅在半桥变换器输出端使用储能电容补偿瞬时输入输出功率的不平衡.半桥变换器桥臂电容作为Boost变换器输出端电容.通过适当的控制策略,降低了容值,无需高耐压等级的电解电容,提高了电路工作的可靠性.变压器漏感参与谐振,实现了半桥变换器功率管的软开关.分析PFC变换器的电路拓扑,给出前后级的控制逻辑关系,讨论软开关实现的条件以及减小电容规格的可行性,给出仿真及实验结果,证明该变换器具有良好的性能,满足GJB181A的要求.     

一种适用于全桥MMC的闭环控制策略

针对传统工作模式下子模块内部损耗分布不均匀的问题,提出了一种适用于全桥MMC的闭环调制策略,该策略可以优化子模块内部的损耗分布,并增大输出电压的范围。在载波移相调制的基础上,分析了不同工作模式下各个开关管的导通时间。在此基础上,推导了子模块左右桥臂调制波的解析式,并确定了相应的闭环控制方案。最后,研究了调制波的交叠程度与电压调制比的关系,分析了调制波的偏置量的选取范围,通过仿真验证了所提方案的有效性。     

"航空航天供电系统"课程物理仿真及计算机演示系统教学平台的建设

“航空航天供电系统”课程具有知识面宽、结合实际紧密、新概念多、理解困难等特点,为了搞好课程建设,更好地帮助学生从系统的角度学习和掌握该课程的知识,激发学生的学习热情,笔者设计了“航空航天供电系统”物理仿真及计算机演示系统教学平台。本文介绍该平台的硬件系统构成和演示软件。该平台成功地实现了科研成果与教学相结合,提高了教学效率,使教学质量和教学效果都上了一个台阶。     

SiC MOSFET开关特性及驱动电路的设计

与硅(Si)功率器件相比,碳化硅(SiC)功率器件的掺杂浓度更高,禁带更宽,在高电压下导通阻抗更小,因此应用于大功率场合可以提高开关频率,减小变换器体积重量。根据SiC MOSFET的开关特性,设计了一种SiC MOSFET的驱动电路,采用双脉冲电路对其开关时间、开关损耗等进行了实验测量,分析了不同阻值驱动电阻对SiC MOSFET模块开关时间和开关损耗的影响。     

CPS标准下的AGC机组辅助服务定量评估

提出一种基于CPS标准的自动发电控制(AGC)机组考核方法,该方法利用控制区总发电功率与计划出力之差及频率误差的相关系数作为控制区自动发电控制性能指标,并以系统频率误差与ACE乘积为标准,构成控制区AGC总任务描述.同时,根据各AGC机组指令分配系数分解总任务,构成各电厂AGC考核指标.通过在四川电网EMS系统的应用,证明该方法的可行性.     

一种三相电压源型PWM整流器缓起动方法

基于LCL滤波的三相电压源型脉宽调制(PWM)整流器广泛应用于中高功率场合。传统d,q旋转坐标系下的直接电流比例积分(PI)控制法在整流器起动时易产生较大冲击电流,会对电路中主功率器件的选型和系统可靠性产生很大影响。基于上述原因,首先分析三相电压源型PWM整流器的起动过程,建立了该过程的数学模型,从而得出产生过冲电流的原因,并给出过冲电流幅值的估算方法。在此基础上对常用的几种缓起动的方法进行了比较分析,最终提出了一种新型的缓起动方法,并通过仿真与实验进行了验证。