非标电力液压制动器在高炉主卷扬系统中的改造和应用

介绍了非标电力液压制动器在高炉主卷扬系统的改造和应用。重点对主卷扬系统的制动器改造过程和改造完的运行情况进行了总结和说明。通过对主卷扬系统制动器的改造，有效解决了多年来原有主卷扬系统电磁制动器故障率高、维护量大、维护成本高等问题。从运行情况来看，非标电力液压制动器可以在高炉主卷扬系统等关键设备设施上进行使用，电力液压制动器要比电磁制动器运行稳定可靠。     

考虑空间效应的基坑开挖对邻近管线的影响分析

基坑开挖诱发的周边土体位移将会对邻近管线产生不利影响。考虑基坑开挖的空间效应及管线的空间分布，将邻近管线视为Pasternak地基上的Euler-Bernoulli梁，采用三维影像源法提出了预测基坑开挖引起邻近管线附加水平变形的解析方法，并利用已有案例验证了该方法的合理性。结果表明：(1)管线总的水平变形主要由邻近并平行于管线的围护墙变形诱发产生，两侧的围护墙变形对开挖范围外的管线水平变形有较大影响。(2)针对管线的不同空间分布，通过定义的管线水平变形安全系数可预测基坑开挖对管线水平变形的不利程度，同时通过安全系数等值线得到了基坑开挖对管线水平变形的影响区域。(3)当管线与围护墙距离在0.75H(H为基坑开挖深度)内时，安全系数随着管线埋深的增加先减小后增大，且当管线埋深约为1.0H时管线的安全系数最小；当管线与围护墙距离超过0.75H时，安全系数随管线埋深增加而增大。     

酒钢BCQ型布料器工况分析和结构改进

布料器是无料钟炉顶系统的核心备件，其可靠稳定运行对高炉操冶，增加铁水产量、降低炼铁成本有着重要意义。本文通过对炉顶BCQ型布料器运行状况跟踪研究，分析存在问题原因，并对布料器溜槽托架及溜槽结构改型，提高了设备稳定性，为高炉精准布料创造了设备基础。     

往复运动下氟醚橡胶的摩擦特性

通过力学性能测试得到氟醚橡胶的应力-应变曲线，结合Ogden超弹本构模型，建立了氟醚橡胶动密封系统的二维轴对称模型，并采用Abaqus软件分析了不同压缩率下氟醚橡胶的Von Mises应力和接触应力的分布情况。结果表明，氟醚橡胶在装配后，接触应力分布呈抛物线由中心线向两端递减，且安装槽内侧接触应力始终大于安装槽外侧；橡胶上的Von Mises应力随着橡胶压缩率的增加而增大；氟醚橡胶密封面处的滑动摩擦因数是变化的，在较小压缩率和较大压缩率下均有减小趋势。     

对两则电梯制动器故障保护功能检验不合格案例的思考

指出安全技术规范和国家标准对电梯制动器故障保护功能的新要求。介绍了两则电梯制动器故障保护功能检验不合格案例，并分析了其原因。最后归纳了电梯制动器故障保护功能失效的原因，以便电梯相关从业者防范。     

深冷处理工艺对M2高速钢显微组织与性能的影响

对M2高速钢进行不同时间或循环三次的深冷处理，然后测量深冷处理前后试样的硬度、冲击韧性以及高温摩擦磨损性能，结合X射线物相分析、扫描和透射电子显微分析技术研究深冷处理工艺对M2高速钢硬度、红硬性、冲击韧性、高温耐磨性和组织的影响及机理。结果表明：深冷处理后，残余奥氏体含量降低，一次共晶碳化物分解，二次碳化物弥散析出，并且孪晶马氏体细化。因此，深冷处理后M2高速钢的室温硬度、红硬性、冲击韧性和高温耐磨性均得到提高。延长深冷时间和循环深冷处理均利于提升M2高速钢的性能。循环三次深冷后M2高速钢的显微组织的改善和性能的提升最明显。较未深冷试样，循环三次深冷后试样残余奥氏体含量降低50%,大尺寸一次碳化物数量减少75.2%,二次碳化物析出增加约296%,室温硬度提高2.27%,红硬性提高2.7%,冲击韧性提高15.6%,高温相对耐磨性提高140%。与一次长时间深冷相比，循环深冷处理在提升性能和降低成本方面更有优势。