钢筋砼箱涵施工裂缝的预防

钢筋砼箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：原材料质量不符合要求，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋不当，砼振捣及养护达不到要求等。针对东深供水箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的管理，消除了裂缝产生的根源。     

钢波纹管涵洞力学性能的有限元分析

金属波纹管涵具有施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求低、适应变形性能好等优点,特别适用于边远地区和多年冻土、软土等特殊地基区域的道路涵洞工程.目前,作为一种新型的道路涵洞形式.对钢波纹管涵洞进行野外现场力学性能测试存在许多局限性,为了克服其局限性,本文在钢波纹管涵洞野外现场力学性能测试的基础上,利用有限元力学分析程序对钢波纹管涵洞的受力变形作计算分析,将计算结果和野外现场实测值进行比较分析,建立合理的有限元力学模型,运用有限元法系统地分析钢波纹管涵洞的力学性能成为可行.     

船闸短廊道输水系统最优kv取值探讨

通过对船闸短廊道输水系统的廊道断面面积、阀门开启时间、输水时间之间关系的分析,以不大幅增加输水廊道断面面积、满足船舶停泊条件的情况下,尽量缩短船闸输水时间为原则,得出了短廊道输水系统设计的最优kv取值.工程实例分析计算表明,《船闸输水系统设计规范》中建议kv取值0.6~0.8并非最优.     

公路涵洞分类与施工工艺

本文结合SSHL公路项目，对圆管涵、钢筋混凝土箱涵、盖板涵的组成形式及施工工艺进行了论述。     

穿堤涵闸防渗帷幕的方案研究

在长江中游干流和支流的河堤上建有众多的穿堤涵闸。因大多数河堤建在二元地层结构上，在粘土覆盖较薄、江河水位较高情况下，河堤背水坡坡肢附近争生渗透变形。在修建穿堤涵闸时，因开挖进、出水口，不仅削弱堤身且扰动了弱透水性的覆盖层，使穿堤涵闸在汛期比河堤更易发生渗透破坏。针对这种情况，介绍了几种常用的；穿堤涵闸防渗加固措施，并论述了不同条件下穿堤涵闸防渗帷幕的设计方案，以湖北省公安县刘家湾闸为例，说明防帷幕     

平原水库泄水涵洞流量系数研究

本文对平原水库泄水涵洞的进水口水头损失和闸门处流量系数进行分析,提出了涵洞进水口水头损失和闸门处流量系数的经验公式,推导并总结了由平板闸门控制的泄水涵洞流量系数公式.并提出了计算了泄水涵洞流量的流程图.     

玻璃纤维硅砂增强管结构在涵洞中的试验研究

该项目完成了玻璃纤维硅砂增强管结构在公路涵洞中的试验。通过静载试验,对涵管的竖向变形、最大挠度、裂缝开展情况、涵管整体沉降等进行了实测与分析,得出了一些结论,可为玻璃纤维硅砂增强管结构在公路涵洞的推广应用提供一些参考依据。     

小型水库涵、卧管渗漏处理

本文主要介绍了凤凰县小型水库涵、卧管渗漏形式，渗漏原因及其相应的处理措施和效果。     

斜交小桥涵最佳交角的确定

由于实际地形条件的限制 ,必须设计桥涵斜交时 ,按照保障流水畅通 ,最大限度降低工程造价的原则 ,可从理论上推导出桥涵斜交之最佳交角的计算公式 ,再根据当地之地形条件确定桥涵之最佳位置。     

高覆盖土大跨度箱涵顶进质量控制

以京九线-穿铁路线排污箱涵工程为背景，详细介绍了影响高覆盖土箱涵顶进质量的原因，通过三个阶段的模型测试，在调整摩擦系数和解决箱涵前方土体塌方的基础上，成功实施了相关质量控制方案，确保了工程的顺利完成。