大规格TZM钼合金锻造棒材性能研究

研究了大规格TZM钼合金锻造棒材在不同加工变形量条件下的组织,力学性能及其断裂行为。结果表明:TZM棒材经过锻造工艺加工后,随着锻造加工量的增大,密度不断增大,晶粒组织和强化粒子分布更加细密和均匀;锻造后棒材的室温强度、屈服强度、延伸率和显微硬度均随之增大。锻造加工量达到80%时,棒材拉伸强度达到780 MPa,屈服强度达到710 MPa,延伸率达到了25%,显微硬度达到HV255。总加工量大于70%时,棒材断裂方式表现出明显呈韧性断裂特征。     

中西古代建筑中窗体造型形态研究与分析

指出中西古代建筑中窗的形态丰富多样、工艺精湛,反映了建筑的文化内涵和审美倾向,具有很高的历史、文化、艺术价值,从建筑文化、建筑材料、装饰题材及装饰方法等方面论述了中西古建筑窗形态的差异,以达到从古建筑的窗的形态中汲取精华,力求对现在窗体设计提供理论依据。     

赤道几内亚吉布洛上游调蓄水库泄洪建筑 物流态三维模拟计算

吉布洛上游调蓄水库位于赤道几内亚RIO WELE河上,本水库工程规模大、洪水标准高。为了更合理地确定泄洪建筑物的工程布置和体型设计,需对泄洪建筑物的水力学问题进行深入研究。因此,主要利用CFD（Computational Fluid Dynamics）即计算流体动力学技术对首部枢纽泄水建筑物进行数值模拟,验证泄水建筑物泄流能力、流态等水力学条件,为工程设计提供设计依据。     

TF助染复鞣剂的研究

在现代制革技术中,复鞣占有十分重要的地位。复鞣弥补了纯铬鞣的不足,赋予铬革以新的特性,将铬鞣兰皮加工成风格各异,性能优良的成品。目前,国内以丙烯酸和马来酸酐为基础的聚合物复鞣剂得到广泛应用,但会产     

航空发动机通用飞行台液压负载系统设计与应用

随着航空发动机试验技术的发展,航空发动机通用飞行台作为未来发动机试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数航空发动机飞行测试项目中的液压功率加载技术问题,设计航空发动机通用液压负载系统,并详细介绍通用系统的基本设计原则、换热设计、管路压损设计以及整体施工技术。最后,进行现场地面调试试验和空中试飞验证。结果显示：设备集成度高、对流换热性能好、维护性高,可以达到对某型号航空发动机液压泵机械效率的提取要求。     

钢衬聚四氟乙烯管道的设计

介绍钢衬聚四氟乙烯管道的使用范围、分类及配管设计技巧.     

热处理对锻压TA15钛合金棒组织和性能的调控北大核心CSCD

对锻压TA15钛合金试样进行700~820℃的退火处理,保温2 h后空冷,研究热处理工艺对锻压TA15钛合金的力学性能的影响。通过观察热处理后锻压TA15钛合金的显微组织变化,统计初生α相的相对体积分数。结果发现,在700~820℃退火处理后,锻压TA15钛合金的显微组织中主要存在初生α相和次生α相,以及较少的基体β相;随着退火温度的升高,初生α相的含量逐渐减少,相对体积分数由70.35%降至46.42%,次生α相的相对体积分数由3.84%升高至18.26%。对比不同热处理温度下试样在室温和高温(500℃)条件下的拉伸性能,820℃退火处理后的试样在室温时的抗拉强度为986 MPa,伸长率为13.5%,强度和塑性具有较好的性能匹配。     

合金成分及熔炼工艺对多元铌基超高温合金组织的影响

采用真空自耗电弧熔炼和真空非自耗电弧熔炼2种工艺熔炼了4种不同成分的多元铌基超高温合金,研究了合金成分及熔炼工艺对组织的影响规律.结果表明:4种成分的合金均由初生Nb基固溶体枝晶或初生(Nb,x)5Si3(x代表Ti, Cr和Hf元素)块和板条以及Nbss/(Nb,x)5Si3共晶团组成.随着Si含量的升高,组织中Nbss/(Nb,x)5Si3共晶团的含量增多且初生相也从Nbss枝晶转变为(Nb,x)5Si3块或板条.铌硅化物相为γ-(Nb,x)5Si3及β-(Nb,x)5Si3.大块或板条状硅化物内有微裂纹出现.     

食品学科核心期刊筛选

采用文摘法、引文法和专家审核相结合的方法 ,利用模糊数学 ,把不同评定指标转换为隶属度 ,再加权平均 ,最后用计算机进行数据处理 ,筛选出食品学科核心期刊 ,供读者参考 .     

Ta-12W合金氩弧焊工艺研究

采用Ta-12W合金板材进行对接自熔和加钛焊料氩弧焊实验,观察了焊缝区的金相组织,并用能谱分析了加钛焊料氩弧焊焊缝区的成分;试样加工成拉伸样,一组为焊接态,另一组进行1200℃/1h真空退火处理,所有样品测量了焊接强度.实验结果表明:1)Ta-12W合金氩弧焊接组织很不均匀;2)Ta-12W合金采用氩弧焊焊缝强度不高,拉伸断裂均发生在热影响区;3)Ta-12W合金采用对接自熔氩弧焊方式优于加钛焊料氩弧焊方式.