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32.
以表面镀覆金属的超细陶瓷纤维为研究对象,从介质与入射电磁波相互作用的角度出发,应用电磁场数值模拟技术预估陶瓷纤维材料在军用红外波段消光率随材料本征属性变化的规律,着重研究消光率发生突变时上述参量对应的值域区间。研究发现:纤维的长径比对消光截面影响很明显,尤其是在中远红外波段,当长径比在20~200之间变化时,消光截面增加很快;当纤维长径比取值在50~200范围时,对应的折射率虚部小于20可获得理想的消光率;复电导率实部在106~108s/m范围内时,纤维的消光截面较大。依据计算结果,通过控制化学镀工艺条件制备出满足要求的功能材料,并利用溴化钾压片法和小型烟箱实验对镀覆前后陶瓷纤维的质量消光系数进行对比,实验数据证实镀镍碳化硅的红外消光性能显著提高。 相似文献
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采用大落锤冲击装置模拟研究了强闪光烟火药的过载能力。实验结果表明:强闪光烟火药在装药密度为1.9×103kg.m-3,实验加载应力653 MPa,装药长度为40 mm时承受的过载为8.59×105g(g=10 m.s-2);在加载应力小于653 MPa范围内,强过载产生的热点不能引燃该强闪光药柱。原因可能是(1)强闪光烟火药中氧化剂的热分解温度和可燃物的着火点很高,难以诱发反应;(2)装药质量得到很大改善,热点产生源减少;(3)压药过程使得KC lO4和铝粉的接触面积增大,热点源产生的热量可以通过金属颗粒较迅速向其周围传递,以致热点熄灭。 相似文献
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原子吸收光谱法测定TG6钛合金中痕量镍EI 总被引:1,自引:0,他引:1
采用原子吸收光谱测定TG6钛合金中痕量镍。优化了原子吸收测量条件,研究了HCl(1+1),HBF4(1+4)用量,基体钛及其共存元素对测定镍的影响,编制了分析方法。方法的相对标准偏差不大于6.2%,测定范围是0.010%~0.050%,方法检出限为0.059pμg·mL^-1。 相似文献
35.
介绍了采用单片机系统跟踪供电电网电容电流变化的新方法,它可自动补偿分布电容电流,自动调整补偿线圈的电感量,补偿效果较佳。 相似文献
36.
由于机车车辆轴承的不正常发热 ,轻则热轴、固死造成机破 ,影响机车的正常运转 ,重则造成热切轴 ,车毁人亡 ,严重影响铁路运输安全 ,对国家造成巨大的经济损失。为此铁道部于 2 0 0 0年颁发了关于《机车轴承温度监测报警装置技术条件 (暂行 )》的通知 ,对机车车辆轴承温度监测报警装置的研制生产提出了明确的规定和严格的技术要求 ,以便能及时、可靠能及时、可靠、准确的对机车轴温进行监测报警 ,确保机车车辆的安全运行。在这种情况下 ,我们集中力量研究、开发了新一代的机车轴温报警装置 ,使其功能、性能更加完善 ,在铁路安全运行中发挥重… 相似文献
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研究了增黏型酚醛树脂(PF)用量对天然橡胶/丁腈橡胶共混阻尼材料的硫化特性、力学性能、压缩生热以及阻尼性能的影响。结果表明,随着PF用量由0增加至10份(质量),天然橡胶/丁腈橡胶共混胶的最小和最大转矩及转矩差均减小,焦烧时间和正硫化时间延长;拉伸强度和定伸应力减小,扯断伸长率和撕裂强度增大,回弹性显著下降;疲劳温升和动态压缩永久变形增大;滞后能量密度和阻尼系数逐渐增大。动态力学分析结果表明,共混后两相的损耗因子峰值均略有下降,但两相的玻璃化转变区域都明显向高温方向移动,共混胶损耗模量峰也向高温方向移动且峰值略有增大,室温附近的阻尼性能明显增强。 相似文献
39.
研究了多壁碳纳米管(MWCNT)的用量对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)共混胶的硫化特性、力学性能及阻尼性能的影响。结果表明,随着MWCNT用量的增加,NR/NBR共混胶的最小转矩、最大转矩、最大转矩与最小转矩之差均增大,焦烧时间和正硫化时间缩短;扯断伸长率逐渐减小,撕裂强度、定伸应力和邵尔A硬度逐渐增大,回弹性下降,拉伸强度先增大后减小,当MWCNT用量为4.0份时拉伸强度达到最大值。拉伸/压缩-恢复过程中的滞后能量密度和阻尼系数增大。 相似文献
40.
新型雷达波吸收材料研究进展 总被引:16,自引:0,他引:16
综述了国内外新型雷达波吸收材料的研究进展 ,根据雷达波吸收材料的吸波机理 ,详细介绍了纳米吸波材料、宽频谱吸波材料、手性吸波材料、导电高分子吸波涂料、结构吸波材料、多晶纤维吸波涂料、电路模拟吸波材料及等离子体吸波材料的最新研究现状。 相似文献