公路钢桥疲劳车辆荷载研究进展

车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素.新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载.目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定.本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究现状,系统介绍了几个发达国家桥梁疲劳车辆荷载的规范规定及其最新研究进展.本文还就建立适合我国国情的基于动态车辆称重WIM(Weigh-in-Motion)数据的车辆疲劳荷载模型或荷载谱作了初步的探讨性研究.     

5.12汶川地震后同济大学技术人员在四川广元房屋应急评估工作概况及体会

5.12四川汶川地震后,同济大学有关技术人员根据建设部的安排赴四川灾区广元市开展房屋应急评估工作.本文介绍了这次评估工作的基本内容和所评估房屋的受损破坏情况,初步分析了房屋的震害特点和震害原因,并对提高建筑物的抗震能力提出了初步建议.     

汶川地震中钢筋混凝土框架结构的震害

5.12汶川地震后,同济大学6位教授赴四川广元市青川县进行房屋应急评估,在评估中发现,钢筋混凝土框架结构在此次地震中抗震性能表现良好.本文主要简单介绍青川几栋比较有代表性的钢筋混凝土框架结构的震害,通过震害表明:按现行"建筑抗震设计规范"设计的钢筋混凝土框架建筑具有较好的抗震性能,建议中小学校的建筑应尽量采用钢筋混凝土框架结构.且应严格按国家颁布的抗震规范设计.     

框架结构局部抽柱的结构加固思路与实例分析

探讨了钢筋混凝土框架结构局部抽柱的结构加固问题,就托梁加固和吊梁加固设计思路和技术难点进行了讨论,涉及加固方案的可行性分析、加固设计要点、施工要点等问题,并结合某工程实际加以具体的说明。     

以高绩效为目标的校园景观设计方法与实践——同济大学嘉定体育中心景观设计研究

结合景观绩效的评价与设计方法目前正被不断地探索。梳理介绍了景观绩效的相关概念以及现有量化评价实践,探讨了从景观绩效角度出发指导设计实践的途径,以同济大学嘉定体育中心景观设计为例,分析基于景观绩效理论的校园景观设计实践方法,以期为未来的校园景观建设实践提供新思路。     

对建筑结构抗震课程教学的思考

建筑结构抗震是一门土木工程专业学生的必修专业课,该课程涉及内容多,学习难度大。搞好课程教学的关键是激发学生热情和培养学生兴趣。在课程教学实践中,逐渐形成以反应谱理论、概念设计为主线的教学理念,并突出结构变形能力的重要性。本文结合课堂教学情况和学生反馈信息,从地震震害特点、抗震设防原则、地震作用计算和概念设计及构造措施等四个方面对课程教学要点进行讨论。     

四川灾区砌体结构房屋震害与中小学建筑的抗震设计

5.12汶川8.0级特大地震造成了巨大的损失,房屋震害严重。应住房和城乡建设部的要求,同济大学组成了房屋应急评估专家组赶赴四川灾区,本文作者参加了第一批房屋应急评估工作。本文介绍了在房屋应急评估工作中所收集到的砌体结构房屋震害情况,并进行了初步分析。结合中小学砌体建筑的抗震设计,对现行规范的若干条文进行了讨论,从提高结构抗震性能的角度提出了一些建议,重点在于保证结构在大震作用下的抗倒塌能力。     

基于监测台网加速度信号分析的上海周边区域地震影响评价

2021年11月至2023年8月期间,上海市周边区域共发生了5次有感地震,分别为江苏盐城市大丰区海域5.0级、江苏常州市天宁区4.2级、黄海海域4.8级、上海市青浦区3.1级和山东德州市平原县5.5级地震,同济大学监测台网的4个测站捕获了这5次地震的场地和典型结构加速度信号,分析了各次地震作用下场地和典型结构的加速度信号的峰值及持时,探讨了各次地震信号的反应谱特征,对照设计反应谱曲线的第一特征段和第二特征段,对这5次周边区域地震对上海市的影响进行评价。     

既有砌体结构墙体植筋拉拔性能的理论分析与试验研究

砌体结构的材料强度较低且砖墙是由砖块与砂浆两种材料复合而成,将植筋技术应用于砌体结构尚未有深入研究。基于锥体破坏、剪切破坏与黏结破坏这三种破坏模式,推导了与植筋深度、墙体强度相关的植筋拉拔承载力的半经验简化计算式;利用8处不同类型的既有砌体结构,针对不同植筋直径、植筋深度进行现场拉拔试验;采用有限元数值分析,对砖墙的植筋拉拔性能进行分析,结合现场拉拔试验的结果,验证了半经验简化计算式的合理性。通过以上理论分析、现场试验,对植筋技术在砌体结构中的应用提出以下建议：在砌体结构中采用植筋,砖墙砂浆的抗压强度应大于M2.0;植筋的直径建议采用6 mm、8 mm或10 mm即可;植筋深度介于100 mm与150 mm之间。     

特大型LNG储罐抗(减)震研究发展综述

特大型LNG储罐结构同一般的储罐设施相比有着显著不同,结构本身复杂,而安全要求则又等同于核电设施,其结构设计理论目前仍然由国外少数公司掌握。特大型LNG(液化天然气)储罐属于生命线工程,其抗震能力对保证安全供气十分重要。文中介绍了特大型LNG储罐在地震作用下所涉及的液固耦合、结构各部分间相互作用、振动控制系统、土结相互作用及所使用标准等方面的研究现状,对国内外已建罐体结构形式、基础结构方案、结构振动控制装置进行了总结。同时,提出了国内外在特大型LNG储罐抗(减)震分析方面研究的不足及可以深入研究的内容和发展趋势,期望为我国LNG储罐建设的国产化提供有意义的理论和技术参考。