预应力混凝土用钢棒轧制过程中出现问题及解决措施

介绍了国内外预应力混凝土用钢棒的现状,并进行分析对比,对在生产和应用中存在的问题(墩头开裂,延迟脆断,平直度不合格等)进行阐述,并且针对轧制过程出现的问题提出相应解决措施。并对我国预应力混凝土用钢棒未来的发展进行了相关预测。     

退火态Ti?6Al?3Nb?2Zr?1Mo钛合金的组织和力学性能

采用模锻工艺及980℃退火工艺制备了Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo合金,通过扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)观察和电子背向散射衍射(electron back-scattered diffraction,EBSD)分析等方法研究了退火态合金不同截面上的微观组织与力学性能。结果表明:与锻态合金比较,退火态Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo合金的α相含量减少,亚稳态的β相增多。在空气冷却的过程中,合金的亚稳态β相又转化为次生α相和少量β相。退火态Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo合金中α-Ti呈现出RD//[ī2ī0]、FD//[0001]的织构类型(FD为锻件压缩方向(锻造方向),RD为锻件自由延伸方向)。退火态Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo合金的三个方向拉伸断裂主要是韧性断裂,并且断裂方式呈现出微孔聚集断裂。沿RD方向拉伸时韧窝尺寸较大,对应的延伸率也优于其他方向。     

激光立体成形Fe-30Mn-9.5Al-2C钢的工艺与组织特征

Fe-Mn-Al-C系列轻质钢具有低密度和良好的力学性能，契合航空航天、汽车能源和深海探测等领域对轻质高强材料的需求。然而，Al作为其轻量化和性能调控主要元素，大量添加会导致传统浇铸困难，限制了其在复杂异形构件上的应用。本研究利用激光立体成形增材制造技术成形自由度高、微熔池冶金的特点解决上述问题。以Fe-30Mn-9.5Al-2C为研究对象，通过正交试验探寻最优工艺参数，研究最优工艺参数下的物相组成和组织演变。结果表明，最优的工艺参数下组织由奥氏体、少量铁素体和κ-碳化物构成，硬度最高可达539HV。研究结果可为激光立体成形Fe-Mn-Al-C钢提供指导。     

钛合金在航空航天及武器装备领域的应用与发展

新型轻质结构材料对发展航空航天及国防高新技术武器装备有重要作用。作为新型轻质金属结构材料的钛合金,凭借其优异的综合性能,已在航空航天及武器装备领域获得普遍应用。介绍了钛合金的综合材料特性,重点分析了钛合金在航空航天及武器装备领域的应用现状,依次列举了钛合金在飞机、太空、武器装备领域的应用状况。针对近期国内外钛合金研发的现状,对钛合金的发展趋势进行了深入探讨,并预测未来钛合金在航空航天及武器装备领域的应用必然呈稳步增长态势。     

冷拉珠光体钢丝的抗拉强度与真应变的关系

采用SWRH82B、SWRH72B及70NbV盘条研究珠光体钢丝在冷拉塑性变形条件下,其抗拉强度与真应变的关系,分析化学成分对钢丝抗拉强度的影响,探讨冷拉珠光体钢丝的强化机制。结果表明:当真应变小于2.0时,钢丝的抗拉强度随着真应变的增加呈线性增加趋势,拟合公式为σb=Aε+B;变形量较大时,材料抗拉强度受原材料化学成分和组织影响较大。本实验条件下,SWRH72B钢丝具有较大的冷拉塑性变形能力,并能获得σb=3 400 MPa的高强度。     

针布齿条专用钢丝的发展现状与建议

介绍了梳理用针布齿条专用钢丝的性能要求，分析了其材质和工艺性能与针布齿条性能之间的关系；总结了国内外针布齿条专用钢丝材质成分的发展历史；阐述了合金元素在针布齿条专用高碳钢丝中的作用，对针布齿条专用钢丝生产的发展趋势提出了可行性建议。     

预应力混凝土用钢棒的研究现状

预应力混凝土用钢棒由于其特点明显,在中国建筑、水利行业得到了广泛的应用。从原料使用、冶炼工艺、轧制工艺方面介绍了国内外预应力混凝土用钢棒的现状,并进行了分析对比;介绍了连铸-连轧以及深加工中的新技术;分析了中国目前预应力混凝土用钢棒发展存在的问题和所遇到的瓶颈。针对中国预应力混凝土用钢棒的未来发展做了相关分析。     

刷用扁钢丝的成分、组织与性能研究

通过对比国内外刷用扁钢丝的成分、力学性能和金相组织,得出目前刷用扁钢丝的使用与生产的要求为抗拉强度不小于1400 MPa,伸长率不小于4%,洛氏硬度在46~50 HRC。这可为以后生产更优良的刷用扁钢丝提供基础数据。     

放电等离子烧结金属多孔材料研究现状

金属多孔材料是一种新兴功能材料,具有良好的渗透性、规则的孔道结构、独特的力学、吸附及光电性能等诸多优点。利用放电等离子烧结技术(spark plasma sintering,SPS)制备金属多孔材料具有升温速度快,高效干洁等优点。本文简述了放电等离子烧结技术在材料制备中的应用,讨论了放电等离子烧结参数对金属多孔材料的影响,并对放电等离子烧结制备金属多孔材料的应用现状及前景做出了展望。     

快装小车在发动机实验室台架上的设计应用

针对重型汽车发动机在实验室台架试验时,常规的上下台架需要较长的时间。为提高台架利用率,在现有试验台架的基础上,考虑增加预装工位及快装小车系统以达到提高效率目的。以安徽华菱汽车有限公司实验室快装小车应用为例。重点介绍了发动机快装小车的功能、组成结构、工作原理、实际使用效果,其结构新颖、运行稳定、操作简单、工作效率高、安全性能高,通常和发动机试验台系统一起形成一套发动机试验系统。