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城市规划设计是建筑和园林建设的基础,能够为一定时期内的城市经济发展、土地利用、空间布局和各项建设进行综合部署和具体安排。经济高速发展使城市规划也进入到了发展阶段。本文根据近年来工作经验,通过对城市发展的思考,探讨了现代城市规划设计普遍存在的问题和发展趋势。 相似文献
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为了研究废弃纤维再生混凝土受压破坏的损伤问题,对30块100 mm×100 mm×300 mm非标准试件进行了棱柱体试块单轴受压损伤试验。通过测定废弃纤维再生混凝土单轴受压试件横向振动时的基频振动频率以及数据采集系统采集到的荷载与应变值,绘制出损伤变量与应变曲线、损伤变量与荷载曲线,通过拟合曲线,建立了废弃纤维再生混凝土单轴受压损伤模型。试验结果表明:废弃纤维再生混凝土在应变增加的同时,损伤变量也随之增加;废弃纤维再生混凝土随着应变的增长,水灰比越大、再生骨料掺入量越多、纤维越长,废弃纤维再生混凝土的损伤增加的越快。 相似文献
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通过介绍即将完工的大型“高端旅游”项目——海上嘉年华。展示其规划设计思路和技术措施。为同类型水上项目提供研究依据。 相似文献
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为提升辅助驾驶系统的可靠性及安全系数,实现更高精度的行人检测,基于人体树图模型提出了一种改进的离线训练、在线检测的行人检测方法。首先,定义人体部件间的共生关系,得到对应父子部件对,结合K-means算法对其位置关系进行聚类获得部件类型。为兼顾类内紧密性与类间分离性,采用MSE和DBI构建具有两阶段适应度函数的混合粒子群聚类算法,在有效估计各部件最优聚类中心数量的同时,消除随机初始化对聚类准确率造成的影响。其次,将优化聚类得到的部件类型作为隐藏变量,通过求解隐结构SVM获取改进后的人体检测模型。最后,通过动态规划算法求解状态转移方程,在多个尺度上有效估计人体部件位置及检测包围盒,并结合非极大值抑制思想得到最终的行人检测结果。实验结果表明,所提方法在检测性能上明显优于5种行人检测方法,并且相比于原始Pose-original方法,在INRIA和ETH数据集上的丢失率分别下降了8.14%和5.05%。实验证明该方法检测性能良好且具有较高的准确性和鲁棒性。 相似文献
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探讨了三元乙丙橡胶(EPDM)和环氧化天然橡胶(ENR)的共混比、加料顺序、硫化体系对EPDM/ENR共混物的硫化特性、力学性能和耐热空气老化性能的影响。结果表明,共混比不同,共混胶的性能均有差异,且共混物的力学性能低于单组分的线性加和值,但综合比较而言,当EPDM/ENR=40/60时共混胶的力学性能较好;在所研究的四种加料顺序中,以配合剂先与EPDM制成母炼胶后再与ENR共混的这一种加料顺序下所得的共混物硫化胶的力学性能最好;采用半有效硫化体系所制得的共混物硫化胶的力学性能较好。 相似文献