现今隧道防火涂料的缺陷和发展趋势

简要介绍了隧道防火涂料的组成、设计原理和现今隧道防火涂料的主要缺陷,重点叙述了近年来隧道防火涂料的国内外研究进展和隧道防火涂料的发展趋势。     

笼形八乙烯基硅倍半氧烷／ABS复合材料的热性能和阻燃性

通过螺杆挤出成型法制备了笼形八乙烯基硅倍半氧烷(OVP)/ABS复合材料,采用TGA、氧指数仪和锥形量热仪研究OVP的加入对复合材料热性能和阻燃性能的影响。研究结果表明,在添加引发剂(DCP)的条件下,当乙烯基OVP含量为6.25%时,复合材料的初始分解温度由纯ABS的174℃上升到209℃;氧指数由纯ABS的17.8%上升到的21.4%;热释放速率峰值降为529 kW/m2,比纯ABS降低了近30%。采用SEM对燃烧过后的残炭进行了分析,并探讨了其阻燃机理。     

RGO-CdSe纳米复合材料的制备及其光学非线性吸收特性

通过两相法制备了氧化石墨烯 -硒化镉(GO-CdSe)纳米复合材料,并进一步通过水合肼还原, 制备了还原氧化石墨烯-硒化镉(RGO-CdSe)纳米复合材料。通过透射电镜(TEM)、 X射线衍射仪(XRD)、紫外可见光吸收(UV-Vis)光谱和荧光(PL)光谱对复合材料的 形貌、结 构和光学特性进行了表征。CdSe量子点为闪锌矿结构,粒径在6nm左右,基本均匀的分布在 RGO片上。在波长为532nm、脉冲宽度为30ps 的激光作用下,采用单光束Z扫描 技术,对复合材料的三阶光学非线性吸收性质进行了研究。研究发现,RGO-CdSe纳米复合 材料展现出反饱和吸收的非线性光学特性;相对于未附着CdSe量子点的 RGO,复合材料的光学非线性吸收特性有所增强。RGO-CdSe纳米复合材料的非线性吸收系数 为18.3cm/GW,高于纯RGO的11.2cm/GW。实 验 结果表明,RGO-CdSe纳米复合材料在光限幅器、光开关等光学器件方面有着潜在的应用前 景。     

汽车座椅连接件成形级进模设计

以UGNX为设计平台,分析了汽车座椅连接件成形工艺,确定零件坯料形状,重点阐述了零件的排样设计。对复杂的废料外形进行分解,分3个工位冲裁,设计出合理的凸、凹模结构,级进模结构紧凑,生产的零件质量良好。     

EA4T车轴热处理工艺研究

EA4T为欧洲标准牌号的低碳合金钢材,主要应用于地铁车轴和高速动车组车轴,化学成分与国产25CrMoA钢相近,所采用的热处理工艺为调质处理。通过对其进行成分分析和反复试验,确定车轴的调质工艺为淬火温度为880—900℃,回火温度为590-610℃。     

SCC C80高强自密实钢管混凝土的研究与应用

本课题立足于滨海开发区于家堡中建八局的钢管混凝土施工,结合天津塘沽的原材料,通过配合比优化,探讨了SCC C80高强自密实混凝土的配合比和施工工艺。研究结果表明,通过原材料和外加剂的选择、配合比的优化,能够制备出满足输送要求的C80高强自密实混凝土,本课题为天津地区的C80高强自密实混凝土施工奠定了扎实的基础。     

电厂机械传动部件故障诊断研究

机械设备的动力传递要靠传动部件实现，传动部件的状态直接影响了整机的功能!典型的传动部件：滚动轴承和齿轮装置旋转机械是设备状态监测与故障诊断工作的重点，而旋转机械的故障有相当大比例与滚动轴承有关。滚动轴承是机器的易损件之一，据不完全统计，旋转机械的故障约有30％是因滚动轴承引起的。滚动轴承的原因分析与故障诊断显得尤为重要。     

特别策划:骨料颗粒级配对混凝土的影响

在实际生产中,设计混凝土配合比的技术人员要对骨料的颗粒级配进行控制,主要是寻求理想的颗粒级配曲线,以达到尽可能致密的结构,提高混凝土性能。本期特别策划一期骨料颗粒级配对混凝土的影响,邀请行业专家针对此问题进行探讨。     

基于Dynaform的汽车侧门液压成形工艺设计及数值模拟

针对汽车侧门在普通刚性模具中成形出现的圆角难以贴模、起皱和拉裂等缺陷,引进板料液压成形技术。设计了主动式液压成形的模具结构,并分别介绍了压边圈的形状和拉深筋的布置情况,运用板料成形数值模拟软件Dynaform对相应的分组参数进行对比模拟与优化,设计出合理的液压加载路径,得到了成形所需的工艺参数,有效地避免了产品成形缺陷,获得了合格产品,为类似的拉深件提供了工艺参考。     

汽车侧门外板成形的工艺优化策略

针对汽车侧门外板在拉延生产中出现的厚度减薄过大、切边后回弹较大的缺陷,采取统计学及试验设计相关理论,结合有限元模拟技术,以产品最大变薄率和回弹量为优化目标。采用正交试验及其极差法筛选出重要的影响参数:对压边力和拉深筋高度,以中心复合设计法(CCD)建立优化目标和关键参数的二次回归模型;以线性加权和法构建双目标的综合评价响应曲面函数,得到了压边力和拉深筋高度的最优解。经数值模拟及生产实践验证,产品区域最大变薄率减小了13.61%,回弹量减少了1.83°,产品的强度和精度得到了提高。