某低品位难选铀钼矿钙化焙烧浸出工艺试验研究

研究了从低品位难选铀钼矿石中浸出铀钼的工艺,考察了焙烧温度、添加剂种类及用量、焙烧时间、矿石粒度等对矿石焙烧效果的影响。试验结果表明,最佳的钙化焙烧工艺条件为:矿石粒度-100目、焙烧温度750℃、碳酸钙用量为4%(与矿石质量比)、焙烧时间2h。在此工艺条件下,焙砂用硫酸浸出,铀和钼浸出率分别达到62.5%和79.2%。     

液压凿岩机钻杆回弹缓冲装置的动力学建模与仿真

以波动理论力学为基础,定性分析了液压凿岩机在进行凿岩作业的过程中,钻杆回弹现象及不利影响。为了克服这种不足之处,设计了一种用于吸收钻杆回弹能量的液压缓冲装置,采用MATLAB/Simulink工具箱对该装置进行了动力学仿真建模。以某型号液压凿岩机为例,计算得出相关结构件的运动性能曲线。该研究对于提高液压凿岩机的寿命,特别是钎尾和钻杆的寿命提供了理论参考。     

强降雨条件下山区填方场地边坡稳定性分析方法

为探究强降雨条件下山区填方场地边坡稳定性,文中以某山区工程项目为依托,将其填方场地地质条件作为背景,根据分析需要,选择离心机、数据采集、监视等装置,并确定其参数;为模拟边坡的失稳情况,制作边坡结构模型,并通过人工降雨模拟强降雨条件;最后完成对边坡极限平衡法稳定的计算,得出边坡稳定性安全系数。通过该分析方法确定边坡粘土含水率与软化特性符合幂函数关系,并明确边坡失稳与填筑次数、边坡含水量等条件因素相关。     

煤矿坑道钻机上卸钻杆装置及方法研究

根据长钻杆体积大、重量重的特点,研制了煤矿坑道钻机长钻杆上卸装置。介绍了长钻杆上卸装置的方案制定,叙述了托举装置、驱动装置的设计过程,并简述了上杆方法和卸杆方法。现场工业性试验过程中,长钻杆上卸装置累计上卸钻杆1 008根,动作稳定,性能可靠,满足了煤矿坑道钻机上卸长钻杆的使用需求。     

矿井风网瓦斯流可视化分析系统

以矿井通风系统图为依据,利用Auto CAD VBA开发可视化窗体,通过建立瓦斯流监测数据库,实现数据和图形的数据访问;建立瓦斯场分析数据库,将巷道瓦斯涌出量、瓦斯流量概率分布等进行统计分析,同时对巷道瓦斯流量样本进行特征值分析,通过与Auto CAD的交互式操作,将分析结果进行实时显示,从总体上了解矿井内各巷道的瓦斯涌出量及瓦斯流量分布状况。瓦斯流分析部分利用直方图法绘图,最小二乘法拟合曲线,χ2(k-1)分布函数对曲线拟合性检验,结合蒙特卡洛法及随机数的产生方法,对瓦斯流量进行随机取样,进一步验证曲线拟合性,最终得到瓦斯流量概率分布函数,从而确定每一条巷道的瓦斯流流量分布规律。     

ZDY4300LP型履带钻机的研制

研制了ZDY4300LP型整体式履带钻机。采用新型结构设计,使得钻机仰俯角调节范围为-50°~+60°,水平开孔高度调节范围为1.35~1.85 m,方位角调节范围为-90°~+90°;为提高钻机打钻效率,设计给进装置的行程为0.95 m;同时考虑到煤矿井下特殊的施工环境,设计了座椅、工具箱以及机车灯组件等配套附件。工业性试验表明,此款钻机具有调角方便快捷、运输方便、操作简便等特点,是一款可满足多种施工需要的新型履带钻机。     

数字BPM数字采样电子学研制

数字采集电子学是数字BPM电子学设计的关键内容,为了建设高性能数字BPM系统,本文参考BEPCII系统的具体需求,基于MTCA.4架构设计了数字BPM的采样电子学模块。其主要内容包括数字BPM的系统框架,硬件电路设计和系统测试。在硬件设计中,详细介绍了电源、时钟、ADC、BPM算法及数据传输部分的逻辑设计。在系统测试中,通过对数字BPM数字采样电子学的时钟逻辑和ADC逻辑的测试,对系统硬件进行检验;通过算法逻辑测试进一步对电子学硬件进行检验。测试结果表明,本文所设计电子学的主要性能指标均达到设计要求,能够满足系统需求。本系统的成功研制,将为数字BPM系统在BEPCII装置以及其他光源装置中的应用创造条件。     

防渗墙施工缺陷对土石坝渗流与稳定的影响分析

防渗墙作为土石坝的重要隐蔽工程,其施工质量直接影响防渗墙的功效,关乎大坝运行安全。结合工程案例,采用有限元法分析了防渗墙不同施工缺陷对大坝渗流稳定的影响,如防渗墙存在初始裂缝、材料渗透系数不足和墙体悬挂深度不够等。分析结果表明:当防渗墙潜在裂缝位于坝体土层或强风化层时,结构可能发生局部渗透破坏或整体坝坡失稳;当防渗墙渗透系数与坝体土层的防渗系数相近时,大坝抗滑安全系数小于允许值,坝体浸润线偏高将影响结构整体稳定;当防渗墙悬挂深度仅到强风化层时,坝底渗流路径缩短,渗流量增大导致大坝抗滑安全系数偏小,不满足结构整体稳定要求。因此,在实际工程中,应严控施工工艺,防止防渗墙出现质量缺陷,从而保障大坝安全运行。     

某三塔双跨空间索面人行索桥总体设计要点与分析

江西庐山西海玻璃桥采用三塔双跨空间地锚式悬索结构,主缆跨度为199.567m+214.934m,加劲梁跨度为144.088m+183.043m。桥塔采用箱型钢塔柱,桥面采用全透明夹胶钢化玻璃,中间设置圆形观景平台与摩天轮。本文论述了该桥的缆索体系、主塔、加劲梁的设计要点,以及相应的总体计算与各构件的计算结果,为该类人行悬索桥的设计与施工提供一定的参考。