高架渡槽跨下公路行驶车辆动力系统响应的数值分析

本文将渡槽及其跨下公路上高速行驶重型车辆作为动力系统，建立了车辆-路基-渡槽结构系统的动力有限元模型。该模型考虑了跨下高速行驶重型车辆对渡槽的动力作用，采用黏弹性边界作为路基有限域的人工边界，并采用“移动确定荷载法”模拟行驶车辆对路面的作用。首先采用该数值模型模拟在设定现场测试工况下重型车辆以特定速度行进所产生的动力响应，得到了与现场实测数据基本一致的计算结果，从而验证了所提出的计算模型的正确性和有效性。在此基础上，数值模拟了在公路上正常工况和可能发生的极端工况的车辆行驶过程。数值分析显示，渡槽跨下公路上高速行驶重型车辆不会影响其上方渡槽结构的安全。     

呼和浩特抽水蓄能电站蜗壳压水试验过程中钢板环向应力分析

为研究呼和浩特抽水蓄能电站蜗壳水压试验钢板应力状态,分析了#3机组蜗壳钢板应变计监测数据。监测结果显示,#3机组蜗壳钢板应力变化与水压变化具有很好的相关性,复相关系数在0.993~1.000之间。蜗壳最大水压(13.25 MPa)时钢板最大应力为194.65 MPa,低于屈服强度610 MPa;保压浇筑水压(3.235MPa)时钢板最大应力为20.73 MPa;同一内水压力时蜗壳上、下蝶边钢板应力是同断面其余部位钢板应力的1.1~1.8倍;蜗壳最大内水压力工作时,蜗壳承担3.24 MPa内水压力,蜗壳与机组结构共同承担3.36 MPa内水压力。结果表明,#3机组蜗壳钢板应力变化正常,钢板在弹性范围内工作。     

傍河取水辐射井技术应用研究

辐射井是傍河取水的有效开发模式,以富屯溪滩地辐射井傍河取水工程为例进行了试验研究,阐述了辐射井傍河取水的设计方法、涌水量计算、施工技术、试验井水质等。     

内蒙古丰泰电厂贮灰坝面板治理研究

在我国北方地区许多燃煤发电厂的贮灰坝为粉煤灰坝体,在冬季运行期间,由于低温在坝内形成冰层,经常发生冰层冻胀并挤压灰坝混凝土护坡面板,导致面板滑移和土工布开裂。当气温回升时,风浪通过破裂的土工布迅速淘蚀灰坝内的粉煤灰,使坝体发生严重的坍塌破坏。为解决生产及工程实际难题,作者分析了灰坝面板材料的病害成因、与冰层间的冻结特性,对修补技术及修补材料进行了研究与对比,提出了采用PVC卷材覆盖面板的方法,可避免混凝土护坡面板被挤压受损。2006年3月,结合内蒙古丰泰电厂贮灰场近200m长遭到严重损坏的坝段,进行了修复试验。试验选用了PVC卷材覆盖面板,经当年冬季观察,起到了抗冰层冻胀挤压作用。经3年的运行,坝体及面板未出现冻胀损坏现象,贮灰场运转正常。实践证明这项技术是成功的,可用于寒冷地区粉煤灰坝及其它水工混凝土面板的保护。     

基于DOE的旋转冲击型液压动力头结构优化设计

为提高旋转冲击型液压动力头的冲击力,将DOE与ANSYS Workbench软件相结合,采用正交试验,以冲程活塞对齿轮轴的冲击力为实验指标,研究了活塞行程、齿轮轴尾端直径、冲程活塞直径对冲击力的影响规律。通过极差与方差分析,获得了各实验因子对冲击力影响的显著性与最优水平,确定了最佳设计参数。     

旋喷锚杆锚固体直径计算方法及影响参数试验研究

旋喷锚杆锚固体直径是影响锚杆抗拔力和可靠性的关键。基于高压旋喷破土扩孔的物理过程,提出一种便于实际应用的高压旋喷锚杆锚固体直径计算方法,并以三门核电站二期泵房32 m深基坑支护为背景,设计现场试验验证计算方法的实用性,通过将12根试验锚杆中的3根挖出,分析旋喷参数对锚固体直径的影响。结果表明:1受土体未被完全破碎和大颗粒土沉淀等因素的影响,旋喷锚杆锚固体直径的计算值比实测数据略小,喷射压力越小,钻进速度越快,计算值和实测数据之间的偏差越大;2钻杆螺旋运动和振动导致旋喷锚杆锚固体的形状近似为椭圆形,且表面有片状毛刺,喷射压力越大,钻进速度越快,锚固体的形状越不规则;3相同条件下,增大喷嘴直径和采用二次扩孔能够获得更好的成孔质量,为提高成孔工效,并防止出现射流剖面间断,应合理配置钻进速度。     

百色水利枢纽银屯副坝渗流分析

百色水利枢纽在蓄水运行以来,银屯副坝左垭口和右垭口的渗流特性表现出较大差异。为分析此差异,依据坝体渗流渗压、绕坝渗流和坝后渗流量监测数据,从渗压水位变化过程、渗压水位与上游水位相关性、坝体浸润线等方面,分析并评价大坝渗流特性与渗流状态。结果表明,右垭口可能存在通过右岸山体与上游库水相通的渗漏通道。该方法可为同类工程监测资料分析提供借鉴。     

光纤光栅传感器在隧洞裂缝实时监测中的应用

光纤光栅传感器以其信号传输距离长、串联组网便捷、实时动态监测、抗干扰强等特点,在岩土工程尤其是隧洞工程中应用速度较快。本文结合隧洞裂缝实时监测,介绍了光纤光栅传感器的特点以及现场实施要点。工程应用效果良好,为隧洞等长距离工程安全监测提供参考。     

火电厂智慧水务关键技术及信息平台建设研究

针对火电厂耗水量大、能耗物耗高、水复用率低、智能化水平低等关键科学技术难题,基于智慧水务研究成果,提出火电厂智慧水务关键技术及信息平台建设的研究方法。根据火电厂水务信息化面临的现状及形势,确立研究的总体、具体目标。融合现场监测资料和智能分析理论和方法,提出水量平衡智能测算方法,建立火电厂污水处理主要设备的故障诊断及寿命预测智能方法,构建火电厂水处理系统历史和实时成本测算模型。提出了信息平台的网络架构、体系架构和逻辑架构设计方案,信息平台融合火电厂水务管理专家辅助决策系统、火电厂系统运行关键设备及构筑物可靠性分析与评价模型等。为实现集节水型、节能型、环保型、安全型、经济型为一体化的智能火电厂水务管理提供技术支撑。     

基于BP神经网络的HEC-RAS二维模型糙率参数自动率定

水面宽阔河段、洪泛区和潮汐河口段的水文及水动力学计算模拟多采用二维模型,然而因模型复杂的非线性映射关系常导致参数率定效率和精度不高,甚至出现"异参同效"问题。为此,提出一种应用BP神经网络自动率定二维模型糙率参数的方法。以海南昌化江入海口段为计算实例进行数值检验,结果表明:编写的Python程序能够准确率定HEC-RAS二维模型实例各糙率分区的糙率参数,各糙率分区的率定糙率值均在参数取值范围内,且均在观测糙率值±0.011内,未出现"异参同效"现象;水位率定计算误差满足设定允许误差要求,设定允许误差0.20 m、0.15 m和0.10 m的平均率定计算误差小于0.10 m,设定允许误差0.05 m的平均率定计算误差接近0 m;设定允许误差为0.15 m时,率定程序的运算效率最高。选用海南201409号台风"威马逊"时期的昌化江实测资料进行验证,证明该方法有效可靠,能够实现HEC-RAS软件二维模型糙率率定功能,可推广应用于其他模型参数率定。