一种新型密炼机主齿轮箱的研究

密炼机齿轮箱是橡胶行业密炼机核心传动部件,其性能直接决定橡胶密炼效果。本文介绍了一种新型密炼机主齿轮箱原始参数、结构布局、齿轮设计与轴承选用、润滑密封等。     

指接集成材不能再盲目发展

本文介绍了指接集成材工业的现状，指出了指接集成材存在的问题以及关于指接集成材的一些片面认识，提出指接集成材不能再盲目发展的论述。     

二维孔隙介质中的分形驱替

对各种不同的二维孔隙介质，给出了其分形粘滞指进的计算机模拟。     

同时空间

"同时空间"构成此前两篇文章"建筑物体"与"建筑漫步"的理论基础。在"同时空间"这一特定时空范畴内,以柯布西耶"无限生长的博物馆"的概念为线索,重新讨论建筑学里的关键术语"比例"、"韵律"、"均衡",并以此为背景重新评价柯布西耶的建筑对空间布局的重大贡献。     

单层叉简网壳的预应力研究

对拉索预应力单层叉筒网壳的非线性分析方法进行了深入的研究,采用有初始应变的拉索单元来引入预应力,可方便地进行预应力结构的非线性分析,拉索单元始终包含在结构模型中,分析准确而高效.本文提出了初始应变分析法与预应力结构的张拉锚固和使用各阶段的对应关系,即将预应力张拉锚固施工作为非线性分析的第一增量步处理,从而实现了连续的非线性分析.应用初始应变分析法,探讨了设置于支座间的预应力拉索和辐射状预应力拉索对单层叉筒网壳结构的作用.     

点支承两向叉简单层网壳结构非线性动力稳定分析

稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素，动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分．本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉简单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析．在数值分析过程中，利用比例法调整地震作用的峰值加速度，采用B—R准则判定结构的动力稳定临界荷载．通过分析对点支承两向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解．     

羟基乙叉二磷酸掺杂聚苯胺的制备、性能及表征

以苯胺为单体,羟基乙叉二磷酸(HEDP)为掺杂剂,过硫酸铵为氧化剂,通过化学氧化聚合法合成本征态和掺杂态聚苯胺,研究了原料配比、反应温度和反应时间等因素对羟基乙叉二磷酸掺杂聚苯胺(HEDP-PANI)电阻率和产量的影响。探讨了HEDP-PANI热处理温度对其电阻率的影响。运用红外光谱和透射电镜测试技术,研究了HEDP-PAN的分子结构和聚集态结构。结果表明,制备HEDP-PANI的最佳工艺条件为:过硫酸铵、HEDP和苯胺的摩尔比为1∶1.4∶1,反应时间2 h,反应温度5℃,所得HEDP-PANI的电阻率约50.11Ω·cm,但其电阻率随热处理温度的升高逐渐增大,且在150℃后呈快速增加。HEDP-PANI分子中苯胺单体以头尾形式相连,质子化反应发生在醌环结构单元的亚氨基氮原子上,大分子间通过分子间作用力结合形成不规则的、较致密的块状结构。     

单层叉筒网壳结构的网格形式与受力特性

叉筒网壳是由圆柱面网壳交贯而成的新型网壳结构,有谷线式(“帽檐”式)和脊线式(“瓜瓣”式)两类曲面,两类曲面可根据柱面网壳的杆件布置方式形成各种网格形式.本文首先对各种网格形式的单层叉筒网壳的内力与变形进行比较,继而选取三角形网格Ⅰ型进行了详细的参数分析和几何非线性分析,总结了单层叉筒网壳的受力特性.     

延续与超越——广州白云国际机场扩建工程指廊部分

广州白云国际机场是按中枢机场理念设计和建造的大型国际空港,航站楼一期工程包括主楼,东一、东二、西一、西二共四条指廊及相关的东西连接楼。并于2004年8月正式启用。扩建工程包括东三指廊、西三指廊及相关连接楼。扩建工程完工后将与一期工程组成完整的一号航站楼(图1),年旅客吞吐量为3500万人次。     

广州(新)白云国际机场旅客航站楼指廊钢结构制作

针对广州(新)白云国际机场旅客航站楼指廊钢结构工程制作实例,对大型格构式方管桁架的制作生产工艺及生产组织进行探讨。