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半桥式三端口变换器建模与解耦控制 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种半桥三端口变换器的解耦控制方法,实现系统的能量管理和各端口控制环路间的解耦。给出一种基于竞争策略的功率控制方法,变换器可以在不同工作状态下稳定工作且能够实现在各工作状态之间自由切换;采用状态空间平均法建立半桥三端口变换器的小信号模型,详细分析了各端口之间控制量与被控量的耦合关系,据此提出一种解耦控制方法,通过设置控制环路带宽和引入解耦控制变量,将其多输入–多输出控制系统转化成多个单输入–单输出控制系统,实现各端口控制环路之间的近似解耦;实验结果表明,功率控制策略的正确性和解耦控制方法的有效性。 相似文献
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二膦型铬基催化剂能有效催化乙烯选择性三聚或四聚分别生产1-己烯或1-辛烯。介绍了制备该类二膦型配体的新方法,与文献方法相比,缩短了反应步骤,使工艺过程简化,催化剂配体的收率由45%增加到70%。选取不同取代基的二瞵配体进行乙烯齐聚合,可使产品中1-辛烯的选择性达70%,使1-己烯选择性超过90%。 相似文献
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文中提出CLLC双向谐振变换器高频谐振电感–变压器一体化磁集成结构。采用矩阵式磁芯结构和非对称绕组结构设计,仅通过一个磁件即实现了双向CLLC谐振变换器中原边高频谐振电感、副边谐振电感和高频隔离变压器的集成,且利用矩阵式磁芯结构布局,实现了磁板中高频磁通抵消和磁通均匀分布,有效降低了磁件体积和损耗。文中详细分析所提出的矩阵式集成功率磁件的磁路模型,并给出集成功率磁件的优化设计方法,最后通过有限元仿真和样机实验证明所提出的电感–变压器一体化集成方案的可行性和有效性。 相似文献
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吴红飞 《电气电子教学学报》2014,(3):59-61
本文针对现有"电力电子技术"课程中普遍存在的对于反激变换器箝位电路的作用、影响及其分析设计不完整的问题,详细分析了反激变换器工作过程,指出了箝位电路的作用及其对反激变压器能量传输过程和传输效率的影响,据此给出了RCD箝位电路设计的原则和步骤。本文有助于学生更加全面深入地理解反激变换器的工作原理和特性,更好地掌握其箝位电路设计的方法,具有一定的教学指导意义。 相似文献
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研究了一种三相三端口AC-DC变换器的空间矢量脉宽调制(SVPWM)策略及功率分配方法,可用作独立新能源供电系统中的接口变换器。该变换器通过蓄电池与新能源装置的协调配合,可以平衡新能源装置固有的功率波动。变换器拓扑形式与传统T形三电平AC-DC变换器类似,分离出直流侧的一个分压电容作为蓄电池端口,交流侧与直流输出、蓄电池端口之间均为单级功率变换。沿用传统SVPWM策略,分析得到不对称三电平工况下的改进型SVPWM策略。通过分析开关矢量对应的功率流向,说明调节矢量作用时间可以实现2个直流端口的功率分配,并得到功率分配的闭环控制方式。对变换器的功率调节范围、电感电流纹波、功率密度等特性进行了详细分析。仿真结果验证了理论分析的正确性和变换器在效率方面的优势。 相似文献
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本文探析了输入电流连续型Buck变换器拓扑族之间的内在关联,建立了Buck变换器的统一数学模型,并深入分析和对比了各Buck变换器的控制和纹波特性等.本文有助于学生更加深入地理解不同形式的Buck变换器拓扑之间的内在联系及其特性,具有一定的教学指导意义. 相似文献
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分析了传统的机械加工锥孔的方法,阐述了新型锥孔镗床加工正、倒锥孔的原理和优越性,提升了生产效率和降低制造成本,已申请专利保护。 相似文献
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乙烯四聚制1-辛烯的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了乙烯选择性四聚制1-辛烯的催化剂体系,利用氯化二苯基膦与胺反应生成二苯基膦胺配体,它与乙酰丙酮铬在助催化剂的存在下显示出较高的催化乙烯四聚的活性和较高的1-辛烯选择性;考察了不同溶剂、温度、压力、n(Al)/n(Cr)及第四组分对催化剂体系的影响,确定了适宜的条件,当n(Cr)/n(PNP)/n(Al)为1∶2∶300,反应温度为30℃,压力为3 MPa时,反应时间为30 min,进行乙烯四聚实验,催化剂活性达58.10 kg/(g·h),1-辛烯的选择性接近70%。 相似文献
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基于双输入/双输出变换器的三端口变换器拓扑 总被引:2,自引:2,他引:0
从端口功率流动的角度揭示三端口变换器的拓扑构成和运行机理,由此提出组合式三端口和集成三端口变换器拓扑族的系统生成方法。从构造三端口变换器所需功率流为切入点,与双输入变换器和双输出变换器比较,并构造新的可控功率通路,得到了一系列三端口变换器拓扑并给出拓扑生成方法。给出由典型的Buck、Boost和Buck/Boost生成三端口变换器的拓扑实例,进行分析和实验验证。 相似文献
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高效率高增益Boost-Flyback直流变换器 总被引:7,自引:1,他引:6
提出一种基于Boost拓扑与反激拓扑有机组合思想的Boost-Flyback变换器,Boost环节与反激环节共用输入支路,使电感一变压器的漏感能量得以利用,消除了漏感损耗,并实现了开关管电压钳位,减小了开关管电压应力;Boost与反激环节的输出支路串联,实现了高电压增益;Boost-Flybaek变换器输入并联输出串联,进一步提高了变换器的电压增益,同时减小了输入输出电压及电流纹波。提出新拓扑的DCM-ZVS工作模式控制方法,并在开环方式下实现了输出功率的控制。详细分析拓扑的工作原理、电压增益特性及控制方法。通过230W30V/380V的实验样机验证理论分析的有效性。 相似文献