利用调度优化模型研究原油调合方案的可行性

针对某沿海炼油企业拟投用原油调合系统以稳定混炼原油的性质,设计方案要求将部分码头罐的操作模式由混储改为单储的情况,采用约束规划与数学规划复合建模,实现了码头至厂区大容积长输线模拟,建立了该企业的原油调度优化模型并研究了设计方案的可行性。针对240h调度周期、10种可加工原油、3艘到港油轮的复杂工况进行了优化计算。结果表明:该设计方案具备可行性,且油轮仍可实现到港即卸油,蒸馏装置混炼油种也可长时间保持稳定;模型的优化计算时间较短(小于15min),且对长输线收付及存油情况模拟准确,复合建模方法满足工业应用要求。     

复合相变材料的制备及热性能研究进展

相变材料能够解决能量供求在时间与空间上不匹配的矛盾,是提高能源利用率和余热回收的有效方式。复合相变材料因其稳定的化学性质和较高的储能密度,成为近年来新材料研究的热点。介绍了复合相变材料的主要制备方法:多孔基体吸附法、微/纳胶囊包覆法、溶胶-凝胶法、高分子复合共聚法和静电纺丝法,讨论了各种制备方法的优势及不足。着重分析了复合相变材料储热性能、热循环稳定性及导热性能的研究进展,为新型高性能复合相变材料的深入研究提供理论依据。     

ZSM-5催化剂成型条件对其性能的影响

采用X射线衍射(XRD)、N_2吸附-脱附和激光粒度分析等方法对不同成型条件下的ZSM-5分子筛催化剂的晶相、孔结构和粒度进行了表征,并对比分析了优化成型条件后制备的催化剂与进口催化剂的催化性能。结果表明,使用不同厂家生产的SB粉成型后的催化剂晶相结构未出现明显变化,但强度差异较大。成型后的催化剂强度随着分子筛原粉粒度的减小和硝酸用量的增加呈显著递增趋势,孔结构和相对结晶度均无明显变化。在一定范围内,挤出速度及强度都随着水粉比的增加呈先增加后降低的趋势。催化结果显示,优化成型条件后制备的催化剂性能与进口催化剂相当。     

层状硅酸盐/高分子材料复合的研究进展

综述了近几年国内外层状硅酸盐与聚丙烯、聚乙烯、橡胶、聚乳酸、蛋白质、聚氨酯等高分子复合材料的研究进展,并对其研发中的瓶颈问题及今后的研发方向进行了解析,评述了各种层状硅酸盐/高分子复合材料的性能,以期为相关研究提供借鉴。