基于R404A的圆形冷凝器小管径化实验研究

针对当前冷藏集装箱制冷系统中冷凝器换热效率低、耗铜量大及成本高等问题,为某冷藏车设计了管径为5.00mm的内螺纹铜管换热器,用于替代原管径9.52 mm圆形冷凝器。根据R404A制冷剂在小管径中的传热特性及其热力状态的变化,设计了替代换热器并做了优化流路设计;通过对5.00 mm小管径换热器样件与原冷凝器进行多个蒸发温度工况下的整机测试对比试验,检验设计的合理性。结果表明:小管径换热器耗电量有所增加,大、小管径换热器的整机制冷量偏差在10%以内,制冷性能系数偏差在6%以内;新的小管径圆形换热器耗铜量减少了37.7%。     

R290空调小管径翅片管换热器的设计方法

R290是R22潜在的优良替代制冷剂,但有高可燃性的缺点。采用小管径换热器可有效降低制冷剂充注量,保证R290空调使用安全,但小管径的采用可能会导致空调换热性能下降,因此,有必要提出小管径换热器的设计方法。本文提出了空调小管径换热器的设计方法,包括翅片结构设计和制冷剂流路设计。在设计方法中,采用基于CFD的方法设计翅片结构,采用基于图论的三维分布参数模型设计制冷剂流路。为验证设计方法的合理性,根据设计方法设计了5mm管蒸发器,并对采用5mm管蒸发器的空调整机进行了测试。     

基于ANSYS的电励磁同步电机温度场分析

利用ANSYS有限元软件的热分析功能对1250kW的电励磁同步电机进行了仿真,给出了不同负载下定、转子的温度场分布图.分析了同步电机绕组温度与损耗的关系,提出了无机械传感器的绕组温度检测方法.仿真实验结果证明了该方法的有效性.研究结果对电机的温度检测具有一定的指导意义.     

R290空调器的优化设计原则

在分析比较R290、R22、R410A三种工质热力性能的基础上,对采用R290工质的空调器提出了优化设计原则。优化设计原则主要针对压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置四大部件:R290空调器的压缩机应增加排量;R290空调器的冷凝器可采用小管径换热器;R290空调器的蒸发器可采用小管径换热器;R290空调器的毛细管应比R22空调器的长约39%,比R410A空调器的短约44%。在提出R290空调器优化设计原则的同时,本文对保证R290空调器安全性提出了建议。     

润滑油对管内沸腾换热影响研究综述

润滑油的存在会对管内流动沸腾换热产生影响，不同粘度、浓度的润滑油影响效果不同，不同的换热条件，如干度、质量流量、热流密度的变化也会改变润滑油对换热的影响。因此，本文对相火文献的研究成果进行了回顾，分析和总结了润滑油对管内流动沸腾换热的影响。     

弹簧自由高度检测仪的设计与制造

一、引言 现代活塞式压缩机使用的气阀,都是随着气缸内气休压力的变化而开、闭的自动阀。自动阀由阀座、运动密封元件（阀片或阀芯）、弹簧、升程限制器等零件组成。 气阀是活塞式压缩机的重要部件之一。气阀开、闭时,阀片所受到的气流推力是均匀的,而弹簧力是气阀开、闭的阻力。所以弹簧     

一种新型定子齿极结构的开关磁阻电机电磁分析

给出了一种新型定子齿极结构的开关磁阻电机(SRM)的设计,利用径向力、电磁转矩的解析计算公式,完成了外圆弧形定子磁极结构SRM电磁力特性的计算.计算结果表明,新型结构的定子设计在保证定子极和转子极间切向电磁力基本不变的情况下,大大减小了径向电磁力,这对优化设计SRM结构参数,降低电机运行噪声,延长了电机寿命方面有重大的指导意义.     

浅谈高效房间空调器的换热器设计

为了提高房间空调器的效率,应该对其换热器进行优化设计.通过提高翅片的换热系数,增大翅片的换热面积,采用高亲水处理的翅片,提高管内制冷剂换热系数,采用椭圆管换热器,以及盘管回路的优化设计,不对称结构设计等方法,均可以提高换热器的换热能力.     

家用空调器能效提高方法的应用分析

针对当前家用空调器市场份额较多的四种1.5匹一、二级能效家用空调器进行拆机及性能测试与实验分析,基于制冷系统四大部件的角度,分析了换热器换热面积、压缩机性能以及节流装置类型对能效的影响。结果发现节流装置主要分为电子膨胀阀和毛细管,其中,电子膨胀阀使用率达87.5%,是当前高端空调器主要节流装置;对同品牌不同能效空调压缩机,一级能效压缩机性能均明显高于二级能效压缩机,其中EER平均高出14%,COP平均高出13%,是家用空调器提高能效的重要方法;对同品牌不同能效空调器,在换热面积方面,一级能效空调器换热面积普遍高于二级能效空调器。     

油浓度对小管径水平内螺纹管内R404A冷凝换热影响的实验研究

研究了强制对流条件下水平内螺纹管内R404A气液两相流冷凝换热特性,主要讨论油浓度对外径为5 mm的内螺纹管内R404A冷凝换热的影响。实验中油浓度变化范围为0~5%,设置入口平均饱和冷凝温度为40℃,质量流密度变化范围为200~400 kg/(m~2·s),热流密度变化范围为5~45 kW/m~2。实验研究表明:油的出现恶化了换热,在油浓度为1%以下时恶化作用可以忽略,但随着油浓度的增加换热恶化作用越来越明显;对于纯R404A和油浓度为1%的R404A-油混合物,冷凝换热系数随着制冷剂蒸汽干度的降低而逐渐减小;对于油浓度为3%和5%的R404A-油混合物,随着制冷剂蒸汽干度的下降,冷凝换热系数先增加然后逐渐减小,在干度为0.7~0.75之间呈现出一个冷凝换热系数的峰值。同一质量流密度下,换热系数惩罚因子会随着干度的增加而减小,即干度越大,换热恶化作用越大;当质量流密度从200 kg/(m~2·s)增加到400 kg/(m~2·s)时,同一油浓度下油对换热系数的恶化作用相对变小。