我国电线电缆行业现状与发展研究

前言 电线电缆有五大类产品:电力电缆、裸线、通信电缆与光缆、绕组线、电气装备用电线电缆.它们是输送电能、传递信息和制造各种电机,电器、仪表所不可缺少的基础器材,是未来电气化,信息化社会中必要的基础产品.     

三维电极电化学技术及其在废水处理中的应用

针对三维电催化氧化工艺的应用及进展进行了综述。介绍了三维电催化氧化技术的概念,并且以废水中氨氮污染物的处理探究了该技术的降解机理;简要概括了三维电催化氧化技术的影响因素,如电池电压和电流密度、初始pH、温度等;阐述了三维电催化氧化的典型电极材料,主要是通过构建中间层及涂层多元化改性的DSA电极、改性的掺硼金刚石电极、传统粒子电极和近年来研究热门的负载型粒子电极;分别总结了三维电催化氧化技术在氨氮废水、苯酚废水及印染废水处理方面的应用现状,提出了三维电催化氧化技术目前存在的问题并且对该技术今后的发展方向做出了展望。     

Fenton氧化法处理机械加工清洗废水的实验研究

研究了Fenton试剂处理机械加工清洗废水的影响因素及其适宜操作条件。实验结果确定的适宜操作条件为:在原水COD_(Cr)约2 000 mg/L时,n_(H_2O_2)/n_(Fe~(2+))=37.6,H_2O_2的投加量40 mL/L,pH=4,反应时间2.5 h,此时COD_(Cr)的去除率可达91.4%。同时考察了聚丙烯酰胺与Fenton试剂的协同效果。适宜操作条件下COD_(Cr)的去除率可达93.2%。     

中小学建筑抗震设防情况的抽样调查与分析

配合全国中小学校舍安全工程的实施,抽样调查了8 km2范围内中小学建筑(包括幼儿园、特殊学校等),共64个校区368个单体,总建筑面积约47万m2.通过调阅现存的土建资料和现场实地勘察房屋,按照一级抗震鉴定的条文要求对房屋的主要抗震设防指标进行复核,逐栋建立档案为后面的工作提供基础资料.调查结论分为暂缓检测鉴定、检测鉴定价值不大和建议进一步检测鉴定三类.暂缓进行检测鉴定的房屋情况相对较好,检测鉴定工作可廷后开展;检测鉴定价值不大的房屋结构状况很差,估算其加固改造费用较高,后期工作的价值不大;需要进一步检测鉴定的房屋整体状况尚可,但其某些指标不满足相关要求或不详.应尽早开展检测震鉴定和加固改造.暂缓检测鉴定、检测鉴定价值不大和建议进一步检测鉴定等三类房屋的面积比分别为32.6%,6.2%和61.2%.结合2008年汶川地震的震害资料,对被调查房屋的主要抗震设防缺陷情况进行了汇总分析,并据此提出了一些建议.     

页岩烧结保温砌块墙体刚架——等效单斜撑力学模型

在页岩烧结保温砌块墙体低周反复荷载试验研究的基础上,提出了页岩烧结保温砌块墙体刚架——等效单斜撑力学模型,并采用SAP2000有限元分析程序分别对该模型在弹性阶段和弹塑性阶段进行分析验证。通过分析提出了等效单斜撑有效宽度计算公式,确定了等效单斜撑塑性铰的基本属性,提出了等效单斜撑轴向屈服力和屈服位移计算表达式,并提出了等效单斜撑塑性铰的力——位移本构关系,试验结果比较发现,利用页岩烧结保温砌块墙体刚架——等效单斜撑力学模型可以很好地反映原型结构在弹性阶段和弹塑性阶段的受力性能。     

全流程核电经济性评价系统的探讨

介绍了核电评价方法的国内外研究现状，指出了现有模型存在的问题，针对核电的特殊性，阐述了建设核电经济性评价系统的必要性和工作方向。     

溶剂萃取法处理含柠檬酸镍废水的研究

探讨了溶剂萃取工艺中萃取剂、有机溶剂的选择;水相pH值、萃取剂浓度、离子强度、相比的最佳工艺条件的确定.实验得到的萃取率可达99%以上,达到了治理环境,废物回收利用的目的.     

纽约世界城市发展道路对北京的启示

从分析纽约由小部落发展为世界城市的过程入手,认为纽约世界城市的发展过程有四个特点:充分发挥地理优势是纽约建成世界城市的基础;高素质的人力资源是纽约建成世界城市的主要动力;合理的产业结构调整是纽约建成世界城市的关键;城市凝聚力的缺失是今后纽约维持世界城市地位的主要障碍。借鉴纽约发展的道路,并结合北京目前自身的发展现状进行分析,最后有针对性地提出北京发展世界城市的四点建议。     

再生资源产业价格波动网络复杂性研究:以北京市为例

分析市场中异质再生资源的共同特性,指出不同种类再生资源之间存在广泛而复杂的网状替代关系,以再生资源为节点,资源间的替代关系为边,建立再生资源价格关系网络图。结果表明,网络具有很短的平均路径长度和较大的集聚系数,网络的整体结构表现 为“小世界网络” ;网络度分布不符合幂律分布,不具有无标度性,但网络已具有向无标度网络演化的趋势。因此,国家应当制定有关优惠政策加强异质资源替代利用的技术研发,加强再生资源市场的内部替代效应,缓解价格波动,降低市场风险。     

基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型

为了将交通出行需求对路网交通流量的影响进行动态的量化分析,提出了一个基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型。利用O-D矩阵估计的重力模型计算方法、复杂网络理论和路段阻抗模型,构建了路网模型;在人们出行总是选择路段阻抗最小路径的假定下,设计了出行需求的路网流量映射算法;基于离散事件仿真,在PC系统上实现了路网流量仿真系统。仿真结果表明：该仿真系统可以根据各交通子区域出行需求的变化,精确模拟路网流量和交通状态的动态演进。