减小多载波信号PAPR的一种简单方法

文章针对等幅且各子载波等频率间隔的多载波信号,从瞬时包络功率出发,采用代数方法推导了一种降低峰 值平均功率比(PAPR)的新的相位方案。此外,还通过数值计算对峰值包络功率的减小作用进行了验证。数值结果表明采用 这种新的相位方案得到的PAPR不大于3.01dB(子载波数在300以内),且随着子载波数的增大而接近2.65dB。     

负荷监控系统连入信息网的实践

本文研究了单／双机电力负荷监控系统连入Ｎｏｖｅｌｌ信息网的两种方式：远程工作站方式和本地工作站方式。并对电力负荷监控系统测控数据共享的实现进行了探讨。     

新颖的负荷控制器

目前,供电部门通过电度表和保险丝或空气开关向每一个居民用户供电,电度表用来记录用户的用电量,保险丝或空气开关起安全保护作用。它们都限制不了用户的用电功率和电流,为了避免电冰箱等感性负载的家用电器的启动电流造成不应有的停电,3A的电度     

终端电容无功补偿的应用

本文就电源终端进行实验性应用获得的电气参数进行初步分析和探讨。通过对较大负荷供电系统进行移相电容逐级投入前后有关电气参数变化对比,说明在负荷终端系统进行一定容量的无功补偿,不仅对改善局部供电质量,节约电能有明显效果,而且对电机降温,延长电机使用寿命有实际的重要意义。     

具有初始弯曲转子振动峰值的控制方法

本文从理论上研究了控制初始弯曲引起的转子振动幅值的一种新方法。通过在与转轴初始弯曲方向成较大夹角的方向添加不平衡质量的方法 ,使转子新的不平衡方向与初始弯曲方向夹角接近 180° ,则可以减小转子在临界转速附近的振幅。无论新的不平衡参数大于或小于初始弯曲参数 ,只要新的不平衡参数不至于太大 ,则临界转速附近的振幅响应肯定会得到改善。特别是当新的不平衡参数近似等于初始弯曲参数时 ,无论转速高低 ,振幅都会大幅下降。当重力参数、外阻尼系数和内阻尼系数改变后仍有同样结论。本文援引文献 [2 ]中的实例对这种方法进行了验证 ,并给出了解决类似故障的步骤。本文的方法可用于处理生产实际中转轴初弯引起的振动问题     

反映综合负荷动特性机理的感应电动机模型

针对感应电动机（IM）动态负荷模型（IM_DLM）不足以描述综合负荷特性，因而不实用的问题，采用解 耦辨识的方法分析了综合负荷有功功率特性和无功功率特性所对应的IM_DLM的不同；提出了在IM_DLM中引入一个无功功率“静态补偿”（LSVC）项的新模型 （LSVC_IM_DLM），并对引入的LSVC项的物理机理进行了定性分析。通过比较河北于庄和广东郭塘2个变电站的不同类型负荷特性对IM_DLM和LSVC_IM_DLM的辨 识结果，表明LSVC_IM_DLM较符合综合负荷的物理机理，其模型参数分散性小，LSVC项系数能反映不同负荷类型的变化，是一种具有重要实用价值的机理 型动态负荷模型。     

土的最大干密度和最优含水率快速测定法

对快速击实试验研究成果进行了总结,并介绍了应用快速击实试验研究成果的经验.不论是重型击实还是轻型击实,也不论击实试验所给定的击实功能多大,应用"一点法"或"快速法"击实试验原理,对土料都有一定要求."一点法"击实试验与快速击实试验所用土体的比重在2.67～2.73之间,当被测土样的比重超越此范围时,在绘制击实曲线时可适当偏离ρdmax计算值的点,但这个误差是很小的,通常ρdmax的影响在±0.01 g/cm3以内,而对ωop的影响在±0.5%以内.结合工程实例,对击实试验成果的简化校正作了详细介绍.