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正伴随着国家绿色环保的号召,印刷企业严格控制油墨中VOCs的排放量和印刷品中溶剂的残留量,为此近年来各印刷油墨供应商纷纷推出不同系列的醇溶性油墨和水性油墨。环保油墨发展初期,醇溶性油墨因成本低、工艺简单等优点迅速在众多企业中生产销售。但随着水性油墨技术的改善,水性油墨渐渐成为环保油墨的代表,而且目前也有很多方法提高水性油墨的使用效果。对于印刷企业而言,探究一种以简单的工艺和较低的成本对 相似文献
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探讨了三元乙丙橡胶(EPDM)和环氧化天然橡胶(ENR)的共混比、加料顺序、硫化体系对EPDM/ENR共混物的硫化特性、力学性能和耐热空气老化性能的影响。结果表明,共混比不同,共混胶的性能均有差异,且共混物的力学性能低于单组分的线性加和值,但综合比较而言,当EPDM/ENR=40/60时共混胶的力学性能较好;在所研究的四种加料顺序中,以配合剂先与EPDM制成母炼胶后再与ENR共混的这一种加料顺序下所得的共混物硫化胶的力学性能最好;采用半有效硫化体系所制得的共混物硫化胶的力学性能较好。 相似文献
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采用靶线法测试了2~15MPa下含CL-20无烟NEPE推进剂的燃速,通过调节不同种类燃烧催化剂(铅盐、铜盐和炭黑)及其复配催化剂,研究了催化剂对含CL-20无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响。分析了含CL-20和催化剂的无烟NEPE推进剂的催化作用机理。结果表明,随着CL-20含量的增加,推进剂的燃速明显增大,当CL-20质量分数为30%时,15 MPa下推进剂的燃速可提高68%。与单组分催化剂和多组分催化剂相比,复配后的双组分燃烧催化剂对推进剂燃速的催化效果最明显,含NTO-Pb/AD-Cu复配催化剂的推进剂在15MPa下的燃速增至25.66mm/s。φ-Pb/乙炔炭黑燃烧催化剂使推进剂在10~15MPa出现平台燃烧,燃速压强指数降至0.22,在2~15MPa下降至0.52。 相似文献
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为探究CFRP部分包裹钢管混凝土短柱的偏压力学性能,进行了9根CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱和1根圆钢管混凝土短柱的偏压试验,通过ABAQUS软件建立了偏压作用下CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱的数值分析模型,开展了CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱偏压性能的参数分析研究,包括构件材料强度、偏心距e、径厚比D/t、包裹层数n、包裹间距b、包裹宽度a、柱截面面积A_(sc)和CFRP预紧力系数P/P_f等,揭示了其在偏压荷载下的典型破坏模式,探讨了CFRP部分包裹圆钢管混凝土偏压短柱的有效加固机制。研究结果表明:CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱在偏压作用下的主要破坏模式包括钢管局部屈曲、CFRP断裂、混凝土开裂和局部压溃,其偏压承载力随着材料强度、包裹层数和柱截面面积的增加而增大,并随着径厚比、CFRP包裹间距和偏心距的增大而减小。 相似文献
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工程结构在偶然极端荷载(如火灾、撞击、爆炸等)的作用下可能会由于局部破坏而引起整体结构的连续倒塌,造成严重的人民生命财产损失以及恶劣的社会影响,结构连续倒塌问题在世界范围内引起了广泛重视。21世纪以来,随着越来越多的专家学者开始关注工程结构的连续倒塌问题,相关研究工作也被陆续开展,并对不同类型结构的连续倒塌失效机理、性能评价及设计方法等方面均进行了深入研究。通过调研21世纪以来国内专家学者在工程结构防连续倒塌领域取得的研究成果,回顾了我国学者在试验研究、数值模拟、理论研究、及工程结构防连续倒塌实践等多方面的贡献及代表性研究成果,分析并归纳了我国目前在结构防连续倒塌领域的科学研究和工程应用现状,最后提出了对我国未来工程结构防连续倒塌研究的展望。 相似文献