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31.
针对飞机维修存在的维修时间长且不确定的问题,以实现飞机维修线的维修性能提升与运行成本管控为目标,提出一种考虑维修数量的飞机维修线维修性能分析与维修能力配置方案的建模方法。首先,采用马尔可夫模型为基础,以系统运行整体状态为依托,建立了飞机维修线维修性能模型。其次,考虑缓冲区与维修车间的堵塞与空闲问题,构建了以改造总费用约束,运行总利润为目标函数的飞机维修线维修能力配置优化模型。最后,结合某飞机维修线升级改造案例,分析了在不同飞机维修线配置方案下所对应的投入与利润,验证了所提方法的有效性。  相似文献   
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