首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   33篇
  免费   4篇
  国内免费   2篇
无线电   34篇
一般工业技术   5篇
  2020年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   2篇
  2011年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   2篇
  2007年   3篇
  2006年   14篇
  2005年   5篇
  2004年   5篇
  2001年   2篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 203 毫秒
31.
提出了一种新的探测对流层低层大气温度的转动拉曼激光雷达方法,通过测量N2和O2的后向散射的纯转动拉曼谱的强度,计算它们的比值来确定大气温度的垂直分布,并对其性能进行了数值模拟。转动拉曼激光雷达的光源是一个调Q的Nd:YAG激光器,经扩束器后输出能量200mJ;采用双光栅单色仪提取所需要的氮气和氧气的转动拉曼谱;接收机采用光电倍增管和双通道光子计数器,量子效率是10%(48000个脉冲累加)。夜晚它对近地面10.2km高度内的探测信噪比在10:1以上,白天它对近地面3.6km高度内的探测信噪比在10:1以上,计算的温度与模拟用的温度真值阔线相差约0.3K。  相似文献   
32.
在北京城区和城郊利用第二代车载测污激光雷达(AML-2)进行了外场测量实验,利用差分吸收技术从垂直、水平方向分别给出了低层大气中污染物NO2的典型测量数据。结果表明:城区的NO2浓度明显高于城郊地区的水平,并且也证实了利用该系统可以有效地监测低层大气的污染情况,为空气中有害气体的光学遥测提供了有效的测量手段。  相似文献   
33.
多波长荧光激光雷达系统用来在生物气溶胶或烟尘到达地面之前进行远距离探测,该系统是一种主动遥感系统,同时具有紫外和红外探测的能力.紫外波长能够提供对生物气溶胶云近实时的探测,并具有一定的分辨能力;红外波长的使用扩大了系统对气溶胶云的探测距离.文中对系统进行了简单描述,同时估算了激光诱导荧光技术探测生物气溶胶的能力,对白天和晚上探测生物气溶胶粒子的信噪比进行了数值模拟,分析了影响信噪比的因素,对实际系统的构建具有指导意义.  相似文献   
34.
介绍了自行研制的车载差分吸收激光雷达(DIAL)的系统结构和测量原理.利用可调谐激光器输出波长为286.3 nm和286.9 nm的激光测量SO2,测量范围为500m~3 km.该雷达在北京和合肥对SO2进行了实地测量,给出实测的部分典型结果,测量结果与地面仪器定点测量的结果一致.分析了误差的几种影响因素,总的测量误差在距离分别率为300m时小于7×10-9.  相似文献   
35.
差分吸收激光雷达测量环境SO2   总被引:6,自引:1,他引:5  
提出了一种新的差分吸收激光雷达(DIAL)技术探测大气环境SO2。利用Nd:YAG激光器的四倍频266.0nm抽运甲烷和氘气,可以获得它们的一级斯托克斯拉曼频移波长288.38nm和289.04nm。SO2对波长为289.04nm的激光吸收较强,对288.38nm的激光吸收较弱,波长对288.38nm和289.04nm可用于大气SO2的测量。利用这种技术,建立了一台测量大气SO2的差分吸收激光雷达,并进行了实际测量和初步研究,对激光雷达测量SO2误差的主要来源进行了分析.并估计了测量误差的大小。差分吸收激光雷达的测量结果与仪器测量结果相比具有可比性。  相似文献   
36.
0.6-1.0μm区域大气分子的吸收特性是目前强激光传输领域中的一个重要课题,大气分子的吸收特性一般由线位、线强、线宽和线宽的温度依赖指数等参数来描述。水汽分子是大气分子中最重要的吸收分子,在这一区域人们对水汽分子的碰撞加宽线宽的研究并不多,特别是对一些弱带的研究不仅在实验上、而且在理论上都未见报导。为此本工作首先根据现有的线位参数,用最小二乘法首次拟合了水汽分子(122)振动带的Hamiltonian常数,我们采用的是Watson型Haniltonian,其形式为。  相似文献   
37.
介绍了双光栅转动拉曼激光雷达的双光栅单色仪结构,并推导了相应的雷达公式.利用该公式把双光栅单色仪带宽对雷达反演温度带来的影响,简单地转化成双光栅单色仪带宽内包含的转动拉曼谱线对雷达反演温度带来的影响,结果表明多谱线比值反演的温度小于单谱线反演的温度,最大误差达13 K.  相似文献   
38.
车载大气污染监测激光雷达样机研制进展   总被引:4,自引:0,他引:4  
描述了一台用于大气环境监测的车功激光雷达系统。系统在白天及晚上都能进行正常工作,并且通过系统中的三维扫描装置能进行三维空间扫描测量。该系统由中科院安徽光学精密机械研究所开发研制,是我国第一台用于大气环境监测的车载激光雷达系统。  相似文献   
39.
本文介绍了一种用于大气污染监测的车载激光雷达.首先简要介绍了车载大气环境监测激光雷达系统的系统组成和测量原理.随后阐述了利用差分吸收测量原理(DIAL)即利用待测气体分子的光谱吸收特性测量该气体的浓度,通过对激光雷达测量得到回波数据进行处理和分析,获得O3、NO2、SO2等污染气体浓度的时空变化.并可以将污染物浓度数据根据用户需要和当时测量要求通过浓度廓线图、浓度随时间变化的分色图、浓度随扫描角变化的扫描分色图、和浓度三维立体变化分色图等方式实时显示出来.这种快速大范围的三维测量和显示O3、NO2等多种大气污染物浓度的大气监测手段为国内首创.(OE6)  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号