放射性废物焚烧灰造粒技术实验研究

用我国放射性废物焚烧系统（冷）试验产生的焚烧灰为原料,进行了焚烧灰高压造粒实验。结果表明,在焚烧灰热灼减率〈5％、粒径〈5I砌、含水率5％～8％,造粒压力为150kN,滑石粉添加量为4％～5％的工艺操作参数条件下,焚烧灰可以制成满足造粒固化要求的颗粒。     

基于LabView的交直流智能接触器(EMPC)测试系统设计

智能接触器控制器(EMPC)是一种智能型功率开关组,其测试数据具有处理复杂、实时性要求高等特点;测试系统对通态压降、负载开通关断、反时限保护和短路保护等进行测试,能同时实现多路数据采集输入及多路模拟量数字量控制输出,并通过CAN总线与智能接触器控制器实现可靠通信,控制及读取负载线圈的实时状态及相关数据,并能对数据进行多层面的实时处理及显示;结果验证试验充分说明,本测试系统功能全面,方案合理,开发思路正确,对复杂测试任务具有较高参考价值.     

垂直防渗施工方法分析比较

堤防渗流控制是一种控制堤身(基)内的渗流状态,如渗流水头、渗透坡降等在允许范围内,以保证大堤安全的手段。其原则是:前堵后排,保护渗流出口;其方法就是阻隔水力通道和延伸渗径,主要包括:截渗、减渗、排渗、压渗等。截渗、减渗统称为防渗。防渗分为水平防渗和垂直防渗,文章主要研究垂直防渗的主要施工方法。     

全自动系统接触网失电故障应急处理联动方案研究与分析

地铁已经成为城市老百姓的出行必备工具,也是缓解城市交通的重要手段。像国内北京、上海、广州,地铁四通八达,几乎承载了75%城市人口的出行需求,是城市发展不可或缺的重要内容。地铁列车是由接触网进行牵引的,如果接触网突然失电或者因为故障无法给地铁列车供电,将会直接导致行驶的地铁列车没有牵引力,从而停在轨道中。这样不但对于列车上的乘客是一种极大的威胁,而且对后续的列车也会产生重大影响。所以,该文以此为切入点,针对全自动系统接触网失电故障情况,对列车的应急处理联动方案进行全方位的讨论,把控接触网失电之后列车运行的最小影响范围,也为后续全面提升列车运行安全,为城市轨道地铁应急处理提供有力保障。     

如何提高焊接件质量的几点设想

本文作者从事焊接技术工作多年,积累了丰富的实践经验,对金结分厂焊接件生产实际情况以及影响焊接件质量的各方面因素进行分析,并对如何提高焊接件质量阐述了个人的几点设想。     

深基坑钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装

阐述了深基坑钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装的施工工艺与质量控制措施。在施工过程中,通过采用一种自制的操作平台和定位、脱离装置,解决了钢筋笼连接、定位等施工难点,确保了桩基施工质量。详细介绍了钢筋笼笼顶连接与脱离装置以及地表固定与调节装置的操作要点。     

峰值电流控制的PFC Boost变换器混沌现象研究

相比于DC-DC变换器,由于输入电压的时变性,功率因数校正(PFC)变换器中存在着更为丰富的混沌与分岔等非线性现象.根据峰值电流控制下的PFC Boost变换器的工作原理,研究了该PFC Boost变换器中不同时间尺度下的非线性现象.建立了PFC变换器的一阶离散迭代数学模型,并进行相应的数字仿真,验证了发生在其中的快时标非线性现象.通过建立PFC变换器的精确开关模型,利用平均化开关模型进行数字仿真,验证了不同参数变化时慢时标意义下的非线性现象.文中所采用的仿真模型,可以为飞机电气系统中的PFC变换器电路参数设计提供理论依据和建模方法.     

充填类防砂砾石尺寸设计方法的对比分析

砾石尺寸设计是砾石充填类防砂设计的关键步骤之一,砾石尺寸的大小会影响防砂效果和油气井生产动态。对目前国内外的砾石尺寸设计方法进行了综述,并对这些方法进行了分类和剖析,得到了DePriester和Schwartz两种方法的程序化计算步骤,并给出了部分参数的推荐取值。在此基础上,结合实例,对上述设计方法的设计结果进行了对比...     

含直流储能的双端柔性直流输电技术提高微网并网稳定运行能力的研究

为了提高微网并网时稳定运行能力,平抑配电网公共连接点的功率波动与维持功率潮流分布,研究了一种含直流储能的柔性直流输电并网接口系统,根据柔性直流输电和蓄电池数学模型,以直流侧储能单元的充放电与双端功率传输控制和平抑微网并网扰动为目标,提出了基于两段式充电的矢量解耦三环控制及蓄电池的充放电切换控制策略,构建了以蓄电池为储能元件的微网并网系统仿真模型,针对微网内功率变化、蓄电池充放电切换和微网交流系统短路故障等情况进行了仿真分析,结果表明控制策略在保证储能单元的充放电与双端功率传输的基础上,有效地抑制了公共连接点的功率波动,保证了电网潮流分布的稳定。