杭州湾跨海大桥观光塔结构设计

杭州湾跨海大桥观光塔建于杭州湾中心区域,采用高桩承台基础。文中介绍了观光塔的结构布置与结构设计分析中的主要问题。与常规陆上建筑不同,观光塔结构设计需考虑海浪带来的各种不利影响,波浪荷载引起的强度、疲劳、舒适度等问题是结构设计的决定性因素。为了保证结构正常的使用性能,在观光塔顶设置TMD系统。     

当代MOMA工程高层多塔楼、高位悬挑及连体结构设计与施工关键技术研究

首次对多塔楼复杂连体的滑动连接进行了研究,应用了摩擦摆式防震支座,保证了连体和塔楼抗震安全;通过对高层复杂结构体系、高位大悬挑结构、大跨度复杂连体结构等进行综合性的研究,成功地解决了当代MOMA工程复杂结构的设计与施工技术难题;首次对整体建筑群风环境和行人舒适度进行研究,提供了风荷载合理取值,并对行人的舒适度问题提出了改进措施。     

独柱高架车站考虑桩土相互作用的抗震性能分析

采用双向线性弹簧模拟桩土相互作用,并考虑了结构P-Δ效应、材料塑性等非线性因素,用ABAQUS有限元分析软件,研究了独柱高架车站在设防烈度三向罕遇地震作用下的抗震性能。将其分析结果与假定基础为刚性的结构计算结果进行了对比分析。研究结果表明,考虑桩土相互作用对结构强轴和弱轴方向的响应有不同的影响,结构强轴方向的最大位移增加了100%,墩柱底剪力增加了20%,而结构弱轴方向的响应则与假定基础刚性时的计算结果基本相同。假定基础刚性时,尚处于弹性状态的端部楼梯间梁和站厅层轨道梁等关键受力构件,在考虑桩土作用时均进入塑性状态。根据分析结果,采取了加宽变形缝、增大墩柱配筋、加强关键受力构件等改进措施,以提高结构的抗震性能。分析还表明在现有条件下,双向线性弹簧仍是简便易行的分析桩土相互作用的有效方法,其计算结果可为结构设计提供针对性建议。     

高层建筑设备层结构方案对结构抗震性能的影响研究

高层建筑设备层往往给结构设计带来刚度比不满足规范限值的问题.本文以某实际工程结构为研究对象,采用弹性分析方法,分析了两种设备层层高方案对设备层关键构件、结构位移、层间位移角等的影响程度及其相关性,并采用动力弹塑性分析方法对比分析了两种设备层结构方案在罕遇地震作用下的结构位移、层间位移角及破坏模式的差异,探讨了结构刚度比...     

高烈度地区高层建筑错层剪力墙结构抗震性能分析

错层结构对抗震不利。结合一幢高烈度区的钢筋混凝土剪力墙错层高层建筑,采用静力弹塑性推覆分析以及动力弹塑性时程分析方法,研究了结构在设计小震、中震以及大震作用下的变形特征、构件屈服机制及结构破坏模式,揭示出结构中可能存在的抗震薄弱部位,给出了结构在罕遇地震作用下抗震性能的评价,并提出了对同类工程结构设计有益的建议。     

水泥库窑尾塔架结构的地震反应研究

窑尾预热器塔架结构是水泥厂新型干法生产线中的重要工业建筑。通过采用动力弹塑性时程分析方法,分析研究某实际塔架结构不同强度地震动输入下的非线性响应及其规律,揭示结构在强震作用下的屈服机制及破坏模式,探讨斜撑构件在窑尾预热器塔架结构抗震性能中的作用,得出一些对预热器塔架结构抗震设计的有益结论。