全文获取类型
收费全文 | 56867篇 |
免费 | 4921篇 |
国内免费 | 3187篇 |
专业分类
电工技术 | 4400篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 5395篇 |
化学工业 | 2443篇 |
金属工艺 | 1340篇 |
机械仪表 | 3903篇 |
建筑科学 | 7401篇 |
矿业工程 | 823篇 |
能源动力 | 780篇 |
轻工业 | 3551篇 |
水利工程 | 1152篇 |
石油天然气 | 1006篇 |
武器工业 | 1031篇 |
无线电 | 15771篇 |
一般工业技术 | 3738篇 |
冶金工业 | 1110篇 |
原子能技术 | 695篇 |
自动化技术 | 10434篇 |
出版年
2024年 | 256篇 |
2023年 | 1007篇 |
2022年 | 1230篇 |
2021年 | 1486篇 |
2020年 | 1334篇 |
2019年 | 1626篇 |
2018年 | 878篇 |
2017年 | 1212篇 |
2016年 | 1437篇 |
2015年 | 2252篇 |
2014年 | 4522篇 |
2013年 | 3448篇 |
2012年 | 4327篇 |
2011年 | 4383篇 |
2010年 | 3784篇 |
2009年 | 4202篇 |
2008年 | 4680篇 |
2007年 | 3895篇 |
2006年 | 3224篇 |
2005年 | 3007篇 |
2004年 | 2294篇 |
2003年 | 1697篇 |
2002年 | 1182篇 |
2001年 | 1213篇 |
2000年 | 1020篇 |
1999年 | 830篇 |
1998年 | 714篇 |
1997年 | 641篇 |
1996年 | 580篇 |
1995年 | 502篇 |
1994年 | 400篇 |
1993年 | 402篇 |
1992年 | 321篇 |
1991年 | 284篇 |
1990年 | 258篇 |
1989年 | 263篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 44篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 20篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
31.
为提高稀疏表示跟踪模型性能,提出一种分段加权的反向稀疏跟踪算法,将跟踪问题转化为在贝叶斯框架下寻找概率最高的候选对象问题,构造不同的分段权重函数来分别度量候选目标与正负模板的判别特征系数。通过池化来降低跟踪结果的不确定性干扰,选择正负模板加权系数差值最大的候选表示作为跟踪结果。实验表明,在光照变化、遮挡、快速运动、运动模糊情况下,所提出的算法可以确保跟踪结果的准确性和鲁棒性。 相似文献
33.
34.
35.
《计算机应用与软件》2019,(2)
在雾霾天气下图像质量受大气散射的作用,使得图像质量较差。针对以上问题,提出一种改进的暗通道图像去雾算法。由于带雾图像中局部区域暗通道分量不趋近于0,对大气光值的估计是通过局部像素点R、G、B三通道像素值的方差来判断其波动幅度。若波动较大,则选出三通道中的较小值为当前像素点的暗通道像素值;若波动较小,则通过其周围像素点中最小通道的均值来确定当前点的暗通道值,从而得到精准的暗通道图和大气光值。将采样的方式加快求取透射率图的速度,最后转变为HSI颜色空间可以对图像进行更好的复原。实验结果表明,该算法可以针对色彩失真的状况得到有效的改善,同时在得到去雾图像速度上提高50%以上。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.
针对多角度下车辆出现一定的尺度变化和形变导致很难被准确识别的问题,提出基于多尺度双线性卷积神经网络(MS-B-CNN)的车型精细识别模型。首先,对双线性卷积神经网络(B-CNN)算法进行改进,提出MS-B-CNN算法对不同卷积层的特征进行了多尺度融合,以提高特征表达能力;此外,还采用基于中心损失函数与Softmax损失函数联合学习的策略,在Softmax损失函数基础上分别对训练集每个类别在特征空间维护一个类中心,在训练过程中新增加样本时,网络会约束样本的分类中心距离,以提高多角度情况下的车型识别的能力。实验结果显示,该车型识别模型在CompCars数据集上的正确率达到了93.63%,验证了模型在多角度情况下的准确性和鲁棒性。 相似文献