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31.
分析节点边际电价与电动汽车接入水平和电动汽车负荷波动之间的关系.建立了含电动汽车负荷场景的系统节点边际电价市场出清模型,电动汽车负荷采用结合ARIMA模型的场景生成技术和基于概率距离的场景简化技术进行仿真,以接入电动汽车负荷场景的RTS24节点系统为算例,求解电动汽车负荷接入后对边际电价的影响.电动汽车负荷接入后,随着电动汽车场景的变化,边际电价也呈现了相应一致的变化趋势;随着电动汽车负荷量的增加,边际电价的波动性增大.含电动汽车负荷场景的边际电价市场出清模型,为系统接入电动汽车负荷节点边际电价的分析提供了一种分析方法. 相似文献
32.
33.
塔式太阳能热发电全寿命周期成本电价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
塔式太阳能热发电是全球新能源近年发展的新亮点之一,成本电价高是制约其发展的主要原因。文中给出了塔式太阳能热发电站成本电价计算的全寿命周期模型,并结合建造成本、运营维护成本及发电量的预测,对影响成本电价的因素逐一分析,测算了中国塔式太阳能热发电站的预期成本电价。重点从材料、加工和安装运输3个维度对定日镜成本的变化趋势进行了分析。计算结果表明,成本电价随产能规模、单机装机容量及技术工艺因素的发展而下降,其中产能规模作用最为明显。 相似文献
34.
35.
在市场运行环境下,为了寻求微电网成本利益和环境效益的最大化,提出基于Multi-Agent系统能源优化管理策略。该研究首先构建Multi-Agent系统。此系统包括市场管理Agent(MOA),微电网管理Agent(MMA),公共电网Agent(UGA)和分布式发电Agent(DGA)。根据各微电网管理Agent上报的发电计划,在市场管理Agent中设计电价竞标策略用来确定各微电网的最佳交易电价和中标电量,以确保微电网经济利益最大化。在此基础上,在各微电网管理Agent中设计能量管理策略,并采用改进粒子群算法来确定微电网内部各分布式发电Agents的最佳功率分派,从而最小化微电网的运行成本。最后仿真验证了该方案的有效性。 相似文献
36.
37.
针对现有的油田供暖系统不能根据环境变化及时调整供暖问题的现状,依据油田供暖系统的运行特点,从供暖方式和日常管理两个方面分析存在的问题.通过采用分时分区的供暖方式来控制办公楼宇、工业厂房等室内的温度,以达到在整个供暖季大幅度节能、节电,提高能源利用率的目标,获取更大的经济效益、社会效益和环境效益. 相似文献
38.
《固体电子学研究与进展》2015,(5)
提出一种应用在降压型DC-DC变换器的分时自适应消振电路。该电路通过动态检测DCM工作模式下的振铃信号,自动调节消振电路接入系统的时间,同时分时调节阻尼电阻的大小,从而兼顾了效率和消振效果。此电路基于90nm CMOS工艺设计,已应用于一款高效率大电流Buck型DC-DC变换器。仿真和测试结果证明,系统具有良好的消振效果,轻负载下,与未加消振电路对比,该芯片高频振荡的衰减时间减小约90%。 相似文献
40.
为调整用户用电行为,提升智能微网安全性和稳定性,需构建考虑负荷方差的智能微网用户侧分时电价优化模型。通过需求价格弹性系数描述用户对电价的反应情况,依照智能微网中负荷恒定状态和波动状态,计算线路可变损耗,取样采点一定周期内负荷,计算负荷方差,探析负荷方差对线路损耗的影响。依照负荷方差和用户负荷峰谷差构建智能微网用户侧分时电价优化的目标函数,设置峰平谷电价、用户利益、峰谷倒置等五个约束条件,结合约束条件和目标函数获取最终的优化模型。实验表明,该种方法构建的用户侧分时电价优化模型后,用户侧分时电价最大峰段负荷为14109 kW,峰谷差是7963 kW,显著增加售电侧和发电侧利润。 相似文献