智能化电器的抗干扰技术

本文分析了智能化电器所受的干扰源，在此基础上，给出了一些实用的软，硬件抗干扰方法。     

基于广义相位补偿法的抽水蓄能电站双馈机组PSS设计

抽水蓄能电站正应用变速双馈机组来替代传统定速同步机组。对于变速机组,其本身应具有类似于定速机组电力系统稳定器(PSS)的功能。为满足抽蓄电站变速机组入网要求,对此类机组对电力系统小扰动稳定性的影响进行了探讨,并由此提出了一种相关的阻尼控制策略。首先,在相关多机系统模型的基础上,对典型四机系统小扰动稳定性进行分析。然后,根据分析结果中的低频振荡问题,采用广义相位补偿法设计了应用于双馈机组的PSS,有效协调双馈机组和同步机组PSS的阻尼效果。最后,通过系统算例仿真来证明双馈机组加入PSS的有效性和实用性,并在RTDS涉网试验中予以验证。     

新能源汽车48 V电池管理系统设计

目前,相比传统燃料汽车对环境的污染,新能源汽车因其零排放的优势得到大力发展。电池管理系统（BMS）作为新能源汽车的核心之一,可以实时监控电池组的状态信息,避免在使用过程中电池出现过充过放的现象,从而提高了电池的利用率和使用周期。为此,设计一个具备基本功能的电池管理系统硬件电路,应用英飞凌公司的XC2267M芯片作为主控芯片,采用了主从式结构,利用从控芯片XC886完成电池基本信息的采集,然后通过内部CAN网络传递给XC2267M芯片,由其实现信息处理和SOC估计等功能,并同时与其他模块进行通信。最终,系统基本可以实现电池信息采集、CAN通信、信息存储、电池均衡等功能。     

正弦波逆变蓄电池回馈放电装置的设计

介绍了正弦波逆变蓄电池回馈放电装置的系统结构和工作原理，并对其控制方法和控制电路进行了研究。在此基础上，研制了一台实验样机。实验结果表明，该装置具有输出功率因数高、对电网谐波污染小、恒流放电等优点，非常适用于电力行业220V或110V直流系统蓄电池放电。     

单相PFC整流电源的研制

本文采用功率因数校正（ＰＦＣ）集成电路ＵＣ３８５４研制出１．５ＫＷ单相ＰＦＣ整流源。实验结果表明该电源具有高功率因数（ＰＦ＝０．９９９）,低谐波含量（ＴＨＤ％＝３．９％）。该电源可用作通信开关电源模块的输入整流电源。     

基于Polys try介质基板微带天线的应用研究

针对传统贴片天线检测频率有限(2~35 GHz)且由于增益低导致检测结果不明显的问题,文中提出了以聚苯乙烯作为介质基板构建微带天线的解决方案。在以介电材料玻璃超细纤维为介质基板的理论基础上,采用高分子材料Polysty作为介质基板构建微带天线模型。结合经典天线理论计算辐射贴片以及介质基板尺寸;基于HFSS搭建Polysty作为介质基板的模型并根据微带天线特性将理论设计的微带天线参数进行优化,最终得到在1 GHz时微带天线的最佳尺寸。仿真及实验结果表明,Polysty作为介质基板的微带天线中心频率可以达到1 GHz,增益高并且检测角度范围大。     

单相有源逆变蓄电池放电装置主电路元器件参数设计

提出了采用双级变换电路的方法,研制出一种新型的单相有源逆变蓄电池回馈放电装置。主要介绍了直流变换电路主电路参数的设计方法,对从事蓄电池放电技术研究的工程技术人员具有较高的参考价值。     

永磁直驱风力发电机无传感器矢量控制研究

在背靠背直驱永磁风力发电系统中,无传感器控制技术一直是研究的热点.在双Y移30°六相永磁同步发电机数学模型的基础上,设计了一个基于饱和函数的新型滑模变结构观测器,用于估算电机的转子位置和速度.利用估算的结果,实现了永磁直驱同步风力发电机组的无传感器矢量控制.仿真和实验结果表明该设计的滑模变结构控制器对负载扰动具有很强的...     

蓄电池放电DC／DC直流变换保护电路的设计

主要介绍了一种新型的单相有源逆变蓄电池回馈放电装置的第一级变换电路——DC／DC直流变换保护电路的设计方法,DC／DC变换电路具有IGBT过流、过热、输入过压、输入欠压、输入过流、直流过压等多种保护类型,对从事蓄电池放电技术研究的工程技术人员具有较高的参考价值。     

单相正弦波逆变蓄电池回馈放电装置IGBT驱动电路的设计

提出采用双级变换电路的方法,研制出一种新型的单相有源逆变蓄电池回馈放电装置,主要介绍了本放电装置中IGBT器件的驱动电路的设计,对从事电力电子技术特别是对从蓄电池放电技术研究的工程技术人员具有较高的参考价值。