全文获取类型
收费全文 | 188篇 |
免费 | 13篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
电工技术 | 12篇 |
综合类 | 15篇 |
化学工业 | 52篇 |
金属工艺 | 3篇 |
机械仪表 | 6篇 |
建筑科学 | 15篇 |
矿业工程 | 14篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 11篇 |
水利工程 | 9篇 |
石油天然气 | 11篇 |
无线电 | 3篇 |
一般工业技术 | 5篇 |
冶金工业 | 24篇 |
自动化技术 | 28篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有209条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
高性能处理器设计日趋复杂,为了缩短验证周期,降低研制风险通常需要在流片之前进行基于现场可编程门阵列(field programmable gate-array, FPGA)原型验证平台的软硬件协同验证.随着处理器多核化的发展,FPGA原型验证平台的实现变得越来越具有挑战性.介绍了一款高性能多核微处理器FPGA验证平台的设计与实现方法,详细阐述了该FPGA验证平台采用的母板/子板总体架构、分片策略、时分复用实现技术及I/O接口实现方法.该平台具有良好的可扩展性,能够方便灵活地实现目标芯片在各种规模和配置下的FPGA验证,用于在流片前对目标芯片进行功能正确性验证和性能评估.经过该FPGA平台验证的目标芯片,首次流片返回的芯片能成功运行操作系统和各种应用程序,实现了一次流片成功的目标.最后对该FPGA验证平台的应用前景进行了分析总结. 相似文献
32.
测定固相反应动力学的方法很多,其中利用微机化差示扫描量热仪动法测定动力学参数是一种省时省力操作方便的方法,本文介绍笔者在CDR-1型差示扫描量热仪上编制的两种动态法测定动力学参数的程序,实践证明,程序运行可靠,测定结果重复性好,精度高。 相似文献
33.
34.
文章简要介绍了冷轧带钢产品的生产流程、生产工艺特点,以及冷轧带钢生产的一些新技术:无酸去除氧化铁皮生产、双机架可逆冷连轧工艺、感应加热连续退火、液氮冷却剂用于冷轧带钢、边部减薄控制技术、冷连轧生产再线跟踪检测和计算机控制系统等新技术。 相似文献
35.
36.
主要介绍了湿喷机械手行走液压系统的工作原理和计算方法,重点分析了该系统中CA控制泵的详细工作原理,CA泵与行走液压马达的行走参数匹配计算,转向器及制动器的选型计算等。 相似文献
37.
卵砾石地层钻探用大直径加强型金刚石钻头的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
采用不同于常规金刚石钻头的设计理念,选用高强度金刚石及耐磨金刚石聚晶体,对普通金刚石钻头胎体配方进行了改进,对常规金刚石钻头的烧结工艺参数作了适当的调整,试制出大直径加强型金刚石钻头。该钻头在耐磨性、抗冲击韧性及保径等方面较常规金刚石钻头显现出较大优势。在不改变常规钻进参数的情况下,较好地解决了卵砾石、破碎地层钻头寿命短、钻进速度慢、钻头易过早损坏等问题,可供类似的地层钻探施工选用。 相似文献
38.
为提高催化剂抗砷能力,采用密度泛函理论(DFT)方法研究As2O3在α-Fe2O3(001)表面的吸附行为以及掺杂Mo、Mn、Ni对α-Fe2O3(001)表面As2O3吸附行为的影响。建立As2O3在α-Fe2O3(001)表面吸附模型和Mo、Mn、Ni掺杂的吸附模型,计算As2O3在催化剂表面的吸附能,分析成键态密度以及掺杂前后的As2O3在α-Fe2O3(001)表面的电荷布局。结果表明:这4种体系均发生电子转移,Mo掺杂活化了As2O3分子,使得As2O3倾向于吸附在Mo活性位点上,保护了Fe活性位点,... 相似文献
39.
40.
一种基于WEB的车辆调度管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的数据库应用系统开发通常采用的两层结构Client/Server模型,存在程序开发最大,系统难于维护,安全差和成本高的缺点,而现代的多层结构Browser/Server模型,具有系统易于维护,安全性好,系统易于伸缩和成本低等优点。本文所提出的车辆调度管理系统,就是基于Browser/Server模型的结构来实现的,在实际应用中,充分体现Browser/Server模型系统的优越性能。 相似文献