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随着海洋平台上部结构的增大,大直径超长的钢管桩越来越多的被应用于实际工程中。要想对桩的可打入性进行准确预测,首先要对打桩冲击振动对周围土体所造成的影响有准确的评价。为了对打桩过程中的土阻力作出准确分析,根据渤海海域36根桩的打桩记录,对其中粘性土土层的打桩记录进行了反分析,总结了打桩过程中粘土层中土阻力的变化特点,分析了这些特点产生的原因。同时利用实测数据回归得到粘土层强度衰减的规律,提出了进行打桩分析时粘土层计算参数选取的方法,并通过一个实际工程对此进行了验证。分析结果显示,粘土层在打桩过程受动力效应的 相似文献
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目的 研究典型流体相关无量纲参数对墨滴在光滑承印物表面铺展行为的影响,确定各无量纲参数对铺展直径、铺展因子和稳定铺展时间的影响规律。方法 利用Ansys软件,建立墨滴撞击光滑壁面的数值计算模型,采用VOF模型追踪液滴形状,采用PISO算法计算压力速度耦合。引入韦伯数、雷诺数、奥内佐格数来分析墨滴撞击光滑承印物表面的铺展行为。结果 计算获得不同韦伯数、雷诺数、奥内佐格数下墨滴的最大铺展直径、最终平衡铺展直径、最大铺展因子和最终铺展时间。结论 韦伯数和雷诺数对墨滴最大铺展直径的影响较大,对最终平衡直径的影响较小。韦伯数或雷诺数越小,回缩阶段越短,越快达到平衡。韦伯数、雷诺数与最大铺展因子呈明显正相关。奥内佐格数对墨滴的最大铺展直径、最终平衡直径的影响都较小。奥内佐格数越小,回缩阶段越短,越快达到平衡,奥内佐格数与液滴最大铺展因子呈不明显的正相关性。 相似文献
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实际工程中边坡常呈现出复杂的几何结构,利用有限元强度折减法讨论了3种边界条件下凹凸坡结构和不同坡度组合情况双面边坡的安全系数和破坏特性,并与单面平直边坡进行对比分析。研究发现:在本次计算条件下,双面边坡垂直放坡时,单面平直边坡的安全系数大于凸坡;对于凸坡其他情况,全约束边界条件下安全系数最大,与平直边坡相比提高了约3%。所有形式的凹坡的安全系数均大于平直边坡,其中,全曲面凹坡在全约束边界条件下安全系数提高了近10%,约为其余形式凹坡的2倍。当双面边坡横纵坡度不等时,边坡沿危险坡面产生滑移,决定边坡整体稳定性的因素为较陡的坡度;坡度相等时,边界条件对双面边坡破坏模式的影响较为明显,不同边界条件将导致边坡不同的破坏形态,在半约束条件下,双面边坡只沿法向约束一侧产生滑移破坏,而另外两种约束条件下,其破坏区域均为对称形状。 相似文献
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提水工程是引(输)水、调水工程中常见的工程类型,提水方式和泵站布置也都各有特点。文章结合实际工程案例,通过对各提水方案的优缺点进行分析、论证,最终选定合理的提水方案。希望文章能够给经常做提水工程的同行们带来有益的参考。 相似文献
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钙质粗粒料广泛分布于我国南海地区,由于粗粒料很难获得良好原状试样,利用现场试验评价其力学指标对于工程建设具有重要的意义。通过对取自南海某处的钙质粗粒料进行大型直接剪切试验,得到钙质砾石和碎石的强度指标,试验结果显示,基于莫尔–库仑强度理论,钙质粗粒料具有较高的表观黏聚力和较大的内摩擦角,级配不良会导致内摩擦角的降低和表观黏聚力的提高;利用同样的土体,进行轻型动力触探室内模型试验,探讨相对密实度、平均粒径和不均匀系数对轻型动力触探贯入指标Pindex的影响;提出利用初始贯入深度表征粗粒料的表观黏聚力,尝试建立不同贯入指标和抗剪强度指标之间的关系。 相似文献
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在石油化工企业生产中,由于装置设备和管线分布复杂,导致管理人员无法远程掌握、设备的信息和空间位置无法关联、各种业务管理系统不能与实际生产装置流程有效融合。为了解决这些问题,根据虚拟现实领域的3D建模技术和Web开发技术,设计了石化工厂智能设备信息管理系统,实现了设备及管道的空间位置、具体形状与自身信息的融合、装置设备的智能管理,从而真正体现了现代化企业的管理水平。 相似文献
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吉林长春,这是一个几乎可以用汽车命名的城市。自毛泽东主席亲笔题写的“中国第一汽车制造厂奠基纪念”的奠基石深植于长春黑土地时起,这里创造了无数个第一,也改写了新中国汽车工业的历史。在众多的第一之中,一个特别的名字也必将名列其中——一汽启明,从2000年启明成立算起,公司已经走过了五年多的时间,经过五年多的创新和努力,专注于汽车管理软件和汽车电子领域的启明自主开发出了一大批相关产品,一汽启明总经理程传海说:“我们就是要立足这两个领域,进而打造中国汽车业IT第一品牌。”面对汽车工业蓬勃发展的现状,一汽集团也提出了“产量百万化、管理数字化、市场国际化”的目标。这对于有着深厚行业背景的启明来说,无疑是一个巨大的机遇,同时也是一个不小的挑战。 相似文献
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