电气工程及其自动化国家特色专业建设的探索与实践

本文以江苏大学为例,探讨了在电工学科理论和技术发生巨大变化的新形势下构建适应新世纪要求的人才培养模式、加强电气工程及其自动化国家特色专业建设的探索与实践.     

“电机学”课程教学改革与实践

“电机学”课程是电气工程及其自动化专业的一门专业基础课。为提高教学质量,培养高素质复合型创新人才,本文从教学内容、方法、手段以及实践环节几方面提出了“电机学”课程建设的改革与实践,取得了较好成效。     

无轴承永磁同步电动机径向力模型

将麦克斯韦张量法和磁路分析法相结合,提出了一种计算无轴承永磁同步电动机径向力的方法,建立了考虑转子偏心位移的径向力模型,利用有限元分析方法对表面贴装式无轴承永磁同步电动机进行仿真研究,结果表明,利用该模型能够获得较好的建模精度,验证了麦克斯韦张量法建模的正确性和可行性。     

不锈钢酸洗污泥热压过滤干燥实验研究

阐述了酸洗污泥的来源、处理的必要性，通过实验初步探讨了热压过滤干燥技术处理酸洗污泥的可行性和工艺参数，较经济参数为：压力0.4Mpa，真空度0.06Mpa，入料30min，加热30min，出料含水率33.12％。     

车载飞轮电池用无轴承永磁同步电动机神经网络控制

针对电动汽车磁悬浮飞轮储能电池用无轴承永磁同步电动机(BPMSM)的非线性、强耦合、参数时变等特性,将单神经元PID和径向基函数神经网络(RBFNN)相结合,提出一种新型车载飞轮电池用BPMSM神经网络控制策略。采用RBFNN辨识BPMSM输入输出变量之间的关系,构建BPMSM系统的参考控制模型,通过MATLAB仿真软件对其进行仿真验证,结果表明,该控制方法可显著提高系统的静态和动态性能。     

单绕组磁悬浮开关磁阻电机的原理与解耦控制

针对瞬时悬浮力与瞬时转矩非线性、强耦合的特点,研究了一种新型单绕组磁悬浮开关磁阻电机的运行机理,提出瞬时悬浮力与平均转矩分相产生的双相导通解耦控制策略。构建单绕组磁悬浮开关磁阻电机相周期内悬浮力与转矩的全角度数学模型,基于悬浮力有效产生区间内平均转矩为零的特点,提出双相导通运行策略,并以提高悬浮力响应速度及电机动态运行性能为目标,给出了电流斩波幅值和关断角的优化控制方法。针对12/8极实验样机,开展相关的仿真与实验研究,结果表明了双相导通解耦控制策略的有效性与优越性,闭环系统具有良好的动静态性能。     

提高小水电接入变电站供电可靠率的措施

小水电接入的变电站,因受小水电的影响,在发生与系统联络的断路器跳闸的情况下会导致用户停电事故的发生,给供电可靠性带来了负面影响,通过对二次系统进行改造和完善,可大大提高该类型变电站的供电可靠率。对二次设备进行改造和完善费用低,供电可靠率提高明显,是一种行之有效的方法。     

基于离散时间无差拍的无轴承异步电动机SVM-DTC系统

针对无轴承异步电动机多变量、非线性和强耦合的特点,提出了一种基于离散时间无差拍的SVM-DTC控制方法。该方法基于定子磁场定向的同步旋转坐标系,通过离散时间无差拍算法得到转矩和磁链的控制电压分量,实现转矩与磁链的动态解耦,解决了转矩环与磁链环的耦合问题。并对离散时间无差拍的SVM-DTC和传统DTC控制系统进行了仿真,结果表明:与传统DTC方法相比,基于离散时间无差拍的SVM-DTC方法可以更好地抑制无轴承异步电动机的转矩、磁链和转子径向位移的脉动,提高了无轴承异步电动机的悬浮性能。最后,采用数字信号处理器TMS320F2812DSP作为控制器对提出的控制方法进行试验研究,结果表明基于离散时间无差拍的SVM-DTC方法可以实现无轴承异步电动机的稳定悬浮。     

《微特电机》课程的教学与实践

《微特电机》是电气工程及其自动化专业的一门专业课.为提高教学质量,培养高素质复合型人才,本文从教学内容、方法、手段以及实践环节几方面提出了《微特电机》课程建设的改革与实践.主要措施有:增加预备知识;引入最新科研成果,丰富教学内容;将多媒体技术与黑板书写相结合;引入现场直观教学,提高学生的参与性;开放实验室,培养研究分析...     

基于MC9S12H256实现的闭环SPWM异步电机变频调速系统

文章介绍了目前国内应用较少的16位单片机MC9S12H256，并详细阐述了使用该型号单片机实现闭环变频调速系统的设计方案。着重讨论了MC9S12H256用于变频调速时特有的优势。