塑性变形条件下16MnR钢的CO2腐蚀电化学行为

油气田管材常常在各种应力和变形状态下服役,为了研究应力和变形对钢CO2腐蚀电化学行为的影响,利用电化学技术分别测量了16MnR钢在不同弯曲塑性变形状态下的CO2腐蚀电化学阻抗谱、线性极化电阻和自然腐蚀电位.结果表明:随着应变的增大,自然腐蚀电位负移,线性极化电阻逐渐减小,腐蚀速率增大.在拉伸和压缩塑性变形状态下16MnR钢CO2腐蚀的电化学阻抗谱均由高频容抗弧和低频感抗弧组成.随着应变的增大,容抗弧和感抗弧逐渐收缩,反应的总阻抗减小.冷加工变形增大了16MnR钢的电化学活性,使阳极溶解加快,腐蚀速率增大.     

电子书及其教育应用研究

21世纪是科技飞速发展的时期,是知识大爆炸的时代.新技术、新方法、新理念的产生不同程度地改变着人们的工作、学习和生活方式.知识的传递不再局限于传统的书籍,信息技术产物的电子书迎合了数字化时代的需求,迅速融入到人们的日常生活中,并以其轻巧、便捷、信息量大等优势挤压着传统书籍的发展空间,改变着人们数千年的文字阅读习惯.电子书产生以来,受影响最大的莫过于教育领域.本文将结合电子书的特点,分析其在教育中的优势.探讨其在教育中的应用.     

优质5号工业白油的生产工艺技术

介绍了茂名石化采用加氢裂化-补充精制工艺生产优质5号工业白油工业生产情况。以中东VGO为反应原料采用加氢裂化-补充精制工艺技术生产出芳烃含量0.005 74%～0.011 6%,其余产品指标满足NB/SH/T0006-2017 5号工业白油(Ⅱ)指标要求的优质低芳烃含量5号工业白油。     

磷酸铵活化制备N、P共掺杂多孔碳材料及其在储能方面的应用

以悬铃木果絮作为模板,利用磷酸铵高温下分解反应,成功制备了N、P共掺杂的多孔碳材料,研究了其在不同体系下的电化学性能。作为钠离子电池负极时,在0.05A/g电流密度下,所制备材料的容量为239m Ah/g,循环200次之后可保持初始容量的91.6%;同时作为水系超级电容电极时,在电流密度为0.5A/g时,比容量分别可达到205F/g,循环1000圈后,容量保持率分别为94.5%。相比与传统活化得到的样品,所合成的掺杂多孔碳材料表现出更优异的电化学性能,表明磷酸铵活化在制备新型掺杂多孔碳材料方面具有较好的应用前景。     

降雨和库水位升降条件下考虑非饱和渗透系数空间变异的边坡可靠度分析

降雨和水位升降对库岸边坡具有显著影响,传统确定性分析难以准确评估其稳定性。考虑降雨和水位升降联合作用下水力参数的空间变异性,进行非饱和土边坡可靠度分析具有重要意义。以赣江库区中的莒洲岛边坡为研究对象,以贝叶斯方法校准的多元水力参数的联合随机场为基础,建立非饱和土边坡的稳定性分析方法。根据有限的岩土力学室内试验数据,采用贝叶斯方法校准土水特征曲线的模型参数,并从VGM、VGB、VG和FX模型中选出最优模型;联合多元水力参数的随机统计特征,生成非饱和土边坡渗透系数的随机场空间分布;针对2021年5月赣江水位快速升降并伴随暴雨的工程背景,将上述方法应用于莒洲岛库岸边坡的稳定性分析。研究结果表明,暴雨与水位变化的联合作用对边坡安全系数的影响显著,确定性分析的边坡安全系数偏低,考虑非饱和渗透系数空间变异性后计算所得到的SWCC综合可靠指标不能满足规范要求,需采取额外的边坡工程加固措施以保证边坡的长期稳定性。     

面向汽车覆盖件的拉延模快速设计及其实现

覆盖件的设计与生产是汽车制造业的重要组成部分,以覆盖件拉延模的快速设计为 研究目标,具体产品为导向,在设计模板的基础上,智能化修改与替换部分关键组件而形成新的 设计方案,以达到最小化工作量的目的。首先根据汽车覆盖件拉延模的实际模型和工艺,对拉延 模组成零件进行合理分类并建立嵌入设计知识的模板,新的设计替换模板中关键组件,系统自动 根据需要加入工艺信息,修整模型曲面以适应实际需要。实践证明,该方法可以有效地重用既往 设计经验,减少设计错误,提高设计质量。     

高速压力机惯性力平衡装置及其特性研究(二)

在分析高速压力机惯性力平衡问题研究的必要性的基础上,根据高速压力机的工作特点,论述了高速压力机的惯性力降低及平衡的途径,明确指出在高速压力机上不宜采用气动缸平衡装置.对目前广泛采用的5种惯性力平衡机构的工作特点进行了分析,提出了高速压力机惯性力平衡效果的科学评价指标.从而为研制高速压力机新的高性能平衡机构奠定了基础.     

FH-UDS催化剂在FCC柴油深度加氢脱硫中的应用研究

采用FH-UDS催化剂对FCC柴油和富硫柴油进行脱硫,考察了脱硫反应条件对脱硫效果的影响。结果表明,以FCC柴油为原料,在反应温度为360℃,氢分压为6.0MPa,体积空速为1.5,1.0h-1,氢油体积比为350的条件下,柴油产品硫含量分别低于50,10μg/g,满足欧Ⅳ和欧Ⅴ标准。以富硫柴油为原料,在反应温度为345℃,氢分压为6.3MPa,体积空速为2.3h-1,氢油体积比为320的条件下,产品硫含量低于50μg/g,脱硫率可达99.6%。     

基于Pro／E的智能化标准件库系统的开发

在Pro／E平台上,以组件级、零件级、特征级等多层次参数化技术为基础,通过综合运用Pro／Toolkit、UDF和Pro／Program等多种二次开发技术,建立了智能化标准件库系统。本系统能够同时兼容零件标准件和组件标准件,结合Pro／E本身的装配定位方式,并实现了标准件的追加加工,自动打孔等多种功能,从而扩大了标准件库的使用范围,提高了标准件库使用的智能化。