TAPI 3.0 IP组播桌面视频会议系统研究与实现

IP组播(Multicast)桌面视频会议系统有效地利用了IP网络资源，通过音／视频流单一拷贝的组播，大大减少了对带宽的消耗，也减轻了发送端的负担，同时使终端能够方便地加入和退出会议．采用Microsoft公司的TAPI3．0开发包，实现了一个IP组播桑面视频会议系统．本文介绍了IP组播会议模型，TAPI3．0的体系结构，特别介绍了TAPI3．0的IP组播会议结构，同时给出了核心功能的实现方法，并讨论了会议系统的实际部署问题．     

基于控制系数的交通信号动态配时研究

为缓解城市路口处的交通拥挤状况,针对路口多相位交通流建立一种实时动态模型,提出一种基于控制系数的交通信号配时方法。用随机的交通流数据模拟路口各个车道上监测到的车辆数目,在以各个相位对应车道上的车辆数目按照比例分配相位时间的基础上,提出车辆资源竞争公平性问题,引入控制系数,以最大通行能力为路口模型控制性能指标,进行周期信号灯配时的仿真。仿真结果表明,此方法比定时控制方法提高了1.7%的通行率,对于路口的信号控制是行之有效的。     

基于云技术的 BIM 架构研究与实践综述

随着建筑信息模型(BIM)在建筑全生命期中得到越来越广泛的应用,建筑工程项目 的复杂性日益增长,相应的数据量也呈爆炸性增长,如何高效地支持 BIM 应用成为建筑行业面 临的重大挑战。云计算和大数据技术,尽管出现时间不长,但是已被广泛地认为能较为有效地 解决 BIM 应用面临的诸多问题,已经在学术和工业界得到了快速的接纳。为此,梳理了现有的 基于云技术的 BIM (“Cloud-BIM”)文献与实践,将现有的 Cloud-BIM 应用架构主要归纳为 3 个 层次： ､ 数据层 服务层和应用层,并针对 3 个层次上的现有研究与实践分别进行探讨和阐述, 指出不同层次上的主要研究进展和应用障碍。最后总结并展望 Cloud-BIM 架构研究与实践的热 门领域、亟待解决的问题和可能的方向,为进一步开展此研究和应用提供参考。     

利用计算机声卡开发低成本高精度的电网谐波分析仪

用计算机声卡配以简单的外围电路实现电网电压、电流的检测功能，采用傅立叶变换方法对电网谐波进行分析，并在Windows环境下利用Delphi 5.0语言开发了电网谐波分析软件。着重论述了外围电路的实现以及如何对声卡进行实时采样，测试实验结果表明所研制的电网谐波分析仪成本低、精度高、实用性强。     

数据驱动下火电机组时延鉴别及主汽温度预测

针对传统的火电机组主汽温度建模时在海量特征和长机组延迟下的特征及对应时延的有效选择困难的问题,提出一种综合考虑特征选择和时延选择的融合模型的建模方法。针对火电机组特征的高维性,通过结合相关性系数和梯度提升机的特征选择以筛选出与主汽温度高相关的特征。针对时延鉴别,设计基于相关度的时延计算（TD-CORT）算法用以估计各参数与预测目标主汽温度之间的时延大小,并为预测目标和计算复杂度实现了滑动窗口大小的自动匹配。最后,采用深度神经网络（DNN）与长短期记忆（LSTM）的融合模型实现对火电机组主汽温度的预测。在国内某1 000 MW超超临界燃煤机组的部署结果表明,所提方法的预测平均绝对误差（MAE）值达到0.101 6,该方法相较未考虑时延的神经网络在预测准确度上提升了57.42%。     

基于控制系数的交通信号动态配时研究

为缓解城市路口处的交通拥挤状况,针对路口多相位交通流建立一种实时动态模型,提出一种基于控制系数的交通信号配时方法。用随机的交通流数据模拟路口各个车道上监测到的车辆数目,在以各个相位对应车道上的车辆数目按照比例分配相位时间的基础上,提出车辆资源竞争公平性问题,引入控制系数,以最大通行能力为路口模型控制性能指标,进行周期信号灯配时的仿真。仿真结果表明,此方法比定时控制方法提高了1.7%的通行率,对于路口的信号控制是行之有效的。     

石化信息系统高可用智能基础设施设计与实现

提出了在石化企业信息系统基础设施的规划设计和建设中引入NCPI的理念，把网络关键物理基础设施观念加以扩展至基础设施各个方面，既要求基础设施功能的很好实现，又更加注重具有不间断的可用性、智能化；利用先进技术进行系统集成规划设计和优化，采用模块化，预先设计标准组件，降低系统复杂性，提高系统整体的科学性和可用性的方法，并有效地整合起来整体化来实现信息系统基础设施的高可用性、智能化，确保企业业务连续运作。     

企业信息化建设的安全保障体系构建

信息系统安全建设不仅仅是安全模块功能实现,而应是一个整合的安全体系,结合信息系统安全中的实践,利用先进技术进行设计和优化系统集成,确保企业业务安全连续运作。