基于贝叶斯思想的框架结构损伤检测方法研究* .txt

摘要：基于单自由度体系的统计矩理论，以位移四阶矩和加速度八阶矩为损伤指标，使用贝叶斯思想和Gibbs抽样相结合方法，提出一种框架结构损伤检测新方法。以理论分析为基础选取3种典型损伤指标，在信噪比40及30 dB环境噪音的不同损伤工况下，使用贝叶斯思想和Gibbs抽样相结合方法，对某12层标准框架数值模型的不同损伤指标进行了损伤识别效果的对比研究，并在此基础上与其他相似检测方法进行对比分析，发现使用贝叶斯思想和Gibbs抽样相结合的新方法，提出的损伤指标更适合框架结构损伤检测，与标准结果偏差均在5%以内。进一步分析12层标准框架振动台试验数据，选取3个典型振动工况中所有梁柱单元及前20个振动工况累积下的典型梁柱单元分别进行损伤检测，结果表明，所提方法避免了多次采样进行贝叶斯分析的局限性，且一定程度上能反映各损伤单元随振动台试验工况累积而表现出来的损伤程度变化，有助于推动所提方法在框架结构损伤检测中的实际应用。 .txt     

裂解炉烧焦气排放系统改造效果分析

以茂名1号裂解装置11台裂解炉的烧焦气返炉膛改造项目为例,对茂名乙烯裂解炉焦气排放系统进行改造。对烧焦气返炉膛改造前、后进行对比分析,阐述了烧焦气改造的内容以及必要性,论证了此项改造带来的经济及环保效益,同时也对改造后裂解炉存在的问题进行了分析并提出相应对策。     

浅谈新时代环境空气质量监测站点的设点选址

随着社会经济的高速发展,我国已跃进了新时代,空气质量成为人们普遍关注的生态环境问题之一。加强对环境空气质量监测,建立一个完整的、涵盖各类功能的环境空气质量监测网络,是现时环境监测的重要工作。本文初步分析了我国目前环境空气质量监测站点的设点选址情况,对比国外空气质量监测站点的设置情况,结合现阶段环境空气质量监测所面对的问题,提出了如何优化设点选址的若干见解,以便未来更好地做好环境空气质量监测站点的设点选址工作。     

公路试验检测中的问题及解决对策

在我国社会经济发展进程向前推进的过程中,会在公路运输领域中提出一些更高的要求。在公路建设工作进行的过程当中,实验检测和工程施工质量控制效果之间的关系比较密切,既可以在工程项目施工环节当中提供一定技术支持,也可以促使工程质量控制工作妥善完成,笔者详细分析现阶段我国公路实验检测领域中存在的问题,并提出一些应对措施,希望可以在日后相关工作人员对这个问题进行分析的时候,起到一定借鉴性作用。     

大型支撑辊的堆焊修复工艺及应用

大型支撑辊重量大、辊径大、辊面长、耐磨层厚,采用传统的堆焊工艺修复Cr3~Cr5大型支撑辊难度大,母体金属与堆焊层容易在堆焊时发生相变,导致开裂。另外,传统的轧辊堆焊修复工艺不合理,修复的轧辊力学性能较差,限制了轧辊的使用寿命,大量报废的轧辊尤其是大型轧辊长期堆积在轧钢厂内,增加了生产成本,造成了极大浪费。为此,开展了大型热轧Cr3~Cr5支撑辊及大型冷轧Cr3支撑辊焊材制备、堆焊工艺及修复技术研究。技术实施表明,修复后的支撑辊使用寿命达到新轧辊的寿命,每支堆焊修复支撑辊上机使用至报废尺寸,至少可循环堆焊修复3次,使支撑辊单项辊耗成本在每个循环周期内降低40%~60%,同时解决了大型支撑辊焊接性能不稳定的难题。     

控顶区破碎顶板支护技术的优化设计

回坡底矿2351工作面回采巷道变形严重,维护作业比较困难。针对回采巷道控顶区的支护方案进行了优化设计,调整采用锚杆压钢带的方式,并制定相应安全技术措施,有效控制了巷道围岩的变形和垮落,保障了开采安全。