90年代美国建筑发展趋势

为了展望本世纪末世纪更迭时期美国的建筑前景,美国建筑师协会(AIA)有一项制订2000年构想的计划。为制订这一构想计划,需要收集信息资料。美国的未来研究会(IAF)于1988年5月就1988～2000年美国在社会、经济、环境、政治等方面影响建筑业发展的趋势提出了趋势预测27项,成为美国建筑师协会2000年构想计划的重要组成部分。     

等离子体浸没式离子注入-离子束增强沉积TiN膜研究

本文采用一种新型的等离子体浸没式离子注入 离子束增强沉积的技术(PIII IBAD),在Cr12MoV钢基体上制备出了TiN膜,对沉积膜的组织进行了光电子能谱分析,并对沉积膜进行了硬度检测、摩擦试验及磨痕形貌分析。试验结果表明,沉积膜中的组织为TiN、TiO2和Ti2O3,TiN膜具有高达Hv3200的高硬度和极其优良的摩擦性能。     

立方氮化硼表面硬化层的制备及性能

用渗硼和新型的等离子体浸没式氮离子注入技术（PⅢ）对Cr12MoV钢进行复合处理，制备出了含有立方氮化硼的表面硬化层。经X光电子能谱和X射线衍射分析发现硬化层中的组织主要是立方氮化硼（c-BN）、六方氮化硼（h-BN）、FeB和Fe2B。在与单独渗硼处理的Cr12MoV钢试样进行对比时，对立方氮化硼表面硬化层进行了维氏显微硬度和滑动摩擦试验。结果表明：硬化层具有高达48GPa的高硬度和优良的摩擦性能。     

高速公路礫石隧道設計之探討

礫石隧道之設計施工與岩石隧道有著明顯的不同,如在岩體分類方面無法使用岩石隧道常用的南非CSIR-RMR及挪威Barton-Q值之定量評估方法.另其工址調查也常因粒徑及採樣不易,無法進行室内試驗而影響力學參數的評估.近年來雖有部分礫石隧道個案完成,然而礫石隧道所估比例仍屬稀少,因此礫石隧道之施工經驗仍較缺乏,對於高速公路等級而言更是首例.由於礫石隧道地質之特殊,致隧道設計之前應對台灣礫石地層之成因及類型等有基本認識,充分瞭解礫石層之地質特性與力學性質,才能進一步探討礫石隧道之相關課題.首先針對上述因素加以探討,然後以一礫石隧道設計實例來說明設計之實際考量及過程,最後進行隧道之支撐設計及數值模擬比較,俾供後續類似地層設計之參考.     

MCNP程序在反应堆堆芯建模中的应用

用MCNP程序对清华大学试验核反应堆一号堆芯进行了建模,计算了正常棒位下的Keff值,计算结果与参考值吻合较好;提出了用MCNP进行反应堆堆芯建模的一般步骤和方法,此步骤和方法对研究其他各种反应堆堆芯的建模具有参考价值.     

猪皮粒层膜基底膜的组成及其对成革质量的影响

本文通过组织学、组织化学的方法,对猪皮粒层膜、基底膜的问题进行了研究探讨,同时阐明了有关的实验、观察与结果。提出了在猪皮中既存在粒层膜,也存在基底膜,它们是两种物质,有着各自的化学组成,因此具有不同的形态特征和理化性质,与制革上有着不同的变化和作用。     

仪化PTA装置试用国产氢溴酸工业化试验

仪化ＰＴＡ装置用国产氢溴酸代替国外氢溴酸作氧化促进剂进行工业化试验，工艺运行稳定，产品质量优良     

碳纤维综框

在高速喷射织机上,要使机台运转达到最佳状态,很有必要以人造复合材料综框取代铝质综框。刚性较强和重量较轻的新型综框是适应高速织机性能要求应具备的两个关键因素,因为使用时间长了,应力会导致疲劳了的综框不能正常使用。每分钟投纬800次及其以上的速度会对综框产生令人难以置信的应力,而综框即使出现最轻微的变形都将增加综丝的磨损甚至使之断裂。为了克服影响高速织造时的上述障碍,美国斯提·海德公司开发出了碳纤维综框,