压力平衡气动比例阀设计与试验研究

比例阀与电磁阀的不同之处在于能够实现流量的连续调节,因此其设计方法也不同。介绍自行研制的气动比例阀结构,概述其工作原理,详细介绍了动阀芯结构尺寸、线圈组件设计方法,通过增加密封膜片使阀芯受力平衡,使阀芯在运动过程中只受电磁力和弹簧力作用,更容易实现动态平衡并降低电磁铁功耗。为了提高输出电磁力的水平特性,对隔磁环进行了参数化仿真研究,最终确定最优隔磁环参数θ2=60°,Δh=0.2 mm,θ1=90°, h=1 mm。根据动态平衡确定了弹簧力范围,通过Inventor软件确定了复位弹簧参数,最后对气动比例阀的流量特性进行了试验。试验结果表明：该气动阀的输出流量能够随控制电压实现连续变化,满足比例阀的基本性能。     

多西他赛手性侧链的制备

以苯甲醛(Ⅱ)和S-对甲氧基苯乙胺(Ⅲ)为起始原料,缩合制备N-苯亚甲基-4-甲氧基苯胺(Ⅳ),化合物Ⅳ再与乙酰氧基乙酰氯缩合成四元环,经异丙醚重结晶得到单一手性的(+)-顺式-1-对甲氧基苯基-3-乙酰氧基-4-苯基-2-吖叮啶酮(Ⅴ),再经硝酸铈铵氧化脱去对甲氧基苯乙胺得到(+)-顺式-3-乙酰氧基-4-苯基-2-吖叮啶酮(Ⅶ),然后在碱性条件下脱去乙酰基得到(+)-顺式-3-羟基-4-苯基-2-吖叮啶酮(Ⅷ),最后采用一锅法,化合物Ⅷ先与乙烯基乙醚缩合、再与二叔丁基二碳酸酯缩合直接得到多西他赛手性侧链(Ⅰ),总收率23.4%。该合成方法反应条件温和,反应步骤少,收率高。     

直罗油田延长组长2砂层组储层敏感性分析

利用直罗油田延长组长2储层的岩石薄片、铸体薄片和扫描电镜等基本特征资料,结合储层的速敏性、水敏性、盐敏性、酸敏、碱敏、应力敏等敏感性试验,对直罗油田延长组长2储层的敏感性进行分析,结果表明:影响长2储层敏感性最直接的因素是填隙物组分、储层物性、储层孔隙结构及黏土矿物。     

ZL205A合金T5热处理后的微观组织与力学性能

采用扫描电镜、X射线显微镜对铸态、固溶态以及时效态下ZL205A铝合金显微组织、θ(Al2Cu)相、孔洞及力学性能进行了研究。结果表明:3种状态下ZL205A合金均由块状α(Al)固溶体和晶界处θ析出相组成,并伴有不规则孔洞形成。随时效时间延长,α(Al)晶粒尺寸表现出先减小后增大趋势;θ相无显著变化,但数量明显少于铸态;孔洞数量先降低后增加;最终导致拉伸强度和显微硬度先增加而后略有降低趋势。当时效时间为8 h时,α(Al)固溶体晶粒最为细小,此时θ相呈点状和短棒状弥散分布,且孔洞率最低,在细晶强化和弥散强化作用下,亦获得了较佳硬度和拉伸强度。     

医院洁净手术部净化空调自动控制实例探析

本文以具体工程实例介绍了医院洁净手术部的净化空调自动控制的设计。     

TSP203超前预报系统探测岩溶隧道的应用研究

在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.     

利用化工废石膏与粉煤灰生产复合胶凝材料的开发研究

本文研究了热激发对化工废石膏-粉煤灰复合胶凝材料物理性能的改性作用。研究结果表明，采取低温煅烧激发化工废石膏的化学活性，可以较大幅度地缩短复合胶凝材料的凝结时间和提高强度，行之有效地改善复合胶凝材料的物理性能。     

重型清障车吊臂结构模态有限元分析

利用ANSYS软件对重型清障车吊臂进行模态分析,结果表明,该型清障车吊臂的各阶振型主要表现为弯曲和扭曲,会影响清障车起吊作业的稳定性和安全性.主要的外界振源包括:清障车行驶中地面的作用、发动机的作用、吊臂的变幅运动,以及起重作业时提升重物的运动和吊臂的回转.其中,地面激振频率比较复杂,难以找到规律.由于通常情况下发动机的工作转速n的范围在600～8 000 r/min之间,因此可大致推算出可能对吊臂产生较大影响(共振)的发动机转速n为1 740 r/min、3 950 r/min(吊臂全缩状态)和1 520 r/min、2 220 r/min(吊臂全伸状态).实际操作中,应尽量避免在这些转速附近工作.认为共振会导致变幅液压缸处有较大局部变形,设计时,应适当增加变幅液压缸铰接处的强度和刚度,以提高清障车的安全性和稳定性.     

框架柱的加固施工

本文通过框架柱的加固实例,探讨其不同加固方法的设计和施工措施。 一、工程概况 某六层商住楼,底层商店,二层至六层为住宅,底层为框架结构,二层开始为砖混结构。楼板除卫生间、阳台为现浇混凝土外,均为预应力多孔板,建筑面积约5000m~2,钢筋混凝土沉管灌注桩基础。当主体结构施工至二层顶后,发现底层东端数间约20多根框架柱子混凝土强度等级严重不足。经查混凝土试块试压资料和现场回弹仪实测混凝土强度等级均只有C12～C15。后与水泥生产厂家核实,确系水泥质量问题,该批水泥标号严重偏低。