布地奈德合成中缩醛反应的立体选择性

布地奈德合成最后一步是由16α羟基氢化泼尼松与正丁醛缩合而成。反应中16α,17α两个羟基与正丁醛缩合时新生成的22位碳为手性碳,在市售商品中两个立体异构体R和S的比例约为1∶1(摩尔比),研究表明R的疗效优于S。通过试验考察了影响立体选择的因素,试验结果表明:在常温下以高氯酸做催化剂,16α羟基氢化泼尼松与正丁醛在二氯甲烷中缩合反应约3h,反应物转化率可达100%,产品收率96%,两种异构体22R和22S的比例可达85∶15(摩尔比)。     

任意形状固支板横向振动的边界保角映射解法

基于边界保角映射法建立了任意形状固支板横向振动特性分析的半解析方法。在极坐标系下,以一般弹性薄板横向振动的位移解析函数为基础,引入边界保角映射的概念,将任意形状板中面的外边界线映射为映射平面内的单位圆周线,在映射平面内推导了任意形状板横向振动转角函数的统一表达式。根据固支边界条件,在映射平面内建立了用于确定任意形状固支板横向振动固有频率和模态振型的特征方程。椭圆板、矩形板和马蹄形板3个算例分析结果与现有公开发表结果及有限元结果的对比表明,所提方法能高精度地获得任意形状固支板横向振动的固有频率和模态振型。     

螺旋侧板厚度对浮式风力机Spar平台涡激载荷的影响

Spar平台因其特殊的深吃水立柱式结构,在来流影响下极易发生涡激运动。为探究不同厚度螺旋侧板对浮式风力机Spar平台涡激载荷的影响,基于CFD方法,针对不同厚度螺旋侧板,对平台进行了数值模拟并详细分析平台的升阻力系数、压力场及涡量场等流场参数。结果表明:螺旋侧板可有效抑制涡激载荷,且随厚度增加,升力系数幅值先增加后减小,阻力系数逐步减小;在研究范围内,螺旋侧板厚度为0.10 D时,升力系数幅值最小,阻力系数与原型平台在同一范围内,对涡激载荷的抑制效果最好。     

ARC／INFO地理信息系统在深圳市土地面积量算中的应用

在土地资源调查中,使用常规的方法量算面积,主要依靠人工作业。近年来,我国地理信息系统(GIS)的研究和应用发展迅速,利用地理信息系统的各种分析处理功能,对数据进行分析处理,可以快速提取高精度的各种土地类型面积数据和其他数据,满足土地资源调查的需要。数字化获取的信息,其精度高,又是建立地理信息系统数据库的良好信息源,而从使土地资源调查面积量算的过程和建立信息系统数据采集的工作结合起来,节省了经费,提     

人—作业—环境系统及其管理

1　人作业环境系统的范畴人类工效学主要是研究如何使人机环境系统的设计符合人的身体结构和心理、生理特性,以实现人机环境之间的最佳匹配,使处于系统中的人有效、安全、健康和舒适地进行工作的科学。人机环境系统是人类工效学的核心内容。在人机系统中,要求人迅速地获取信息,并准确地操纵作业。因此,也可以说人机系统是人作业环境系统的基础和条件。人类生产活动实践表明,把人作业环境作为一个系统来研究具有重要意义和广泛的实用性。从某种意义上说,人作业环境系统是人机环境系统的一种特殊的表现形式。作业是由人控制完成的,实现同样一…     

渗透性地层钻井过程中井间干扰预测分析

在渗透性地层钻井过程中,邻井干扰可能对钻井施工带来严重影响。为了弄清井间干扰的作用机理,根据不可压缩液体平面稳定流势理论,采用数值模拟的方法进行了研究。针对渤海JZ20-2气田的资料,计算得出了不同钻井液性能条件下,JZ20-2-MN2井邻井是否关井条件下钻井液的密度、粘度和泥饼对钻井液漏失的影响。研究结论对该气田调整井钻井施工措施和钻井参数的选择具有重要意义。     

基于混合遗传算法的转子系统优化设计

转子系统的临界转速是航空发动机设计过程中的重要参数。在临界转速远离工作转速时,转子系统才能安全可靠的工作。如何设计转子系统的结构使设计后的临界转速达到要求,而且结构改变量尽可能小,是转子动力学最优化设计研究的重点之一。在分析已有研究模型的基础上增加约束条件提出一种更完善的临界转速最优化设计模型,无需考虑设计变量个数和设计临界转速个数的关系,及预先给定的临界转速是否可在设计变量对应的临界转速空间内取到,均能找到满意的设计方案。针对该模型的最优化求解,设计出一种结合遗传算法和复合形方法的混合遗传算法,可以有效的提高搜索到全局最优解的搜索速度。对一转子系统进行临界转速优化设计,验证了该模型可以有效的取得满足设计要求的最优设计方案,适用于工程实际的转子系统临界转速最优化设计过程。     

ABB公司350MW机组汽轮机控制系统TT6简述

合肥第二发电厂一期工程2×350MW机组选用德国ABB曼海姆汽轮机厂生产的汽轮机组,其控制系统DCS选用ABB公司的PROCONTROL-P系统,汽轮机的DEH系统TURBOTROL-6是PROCONTROL-P系统的主要子系统之一,承担汽轮机组的监控任务,我们通常称之为TT6系统。TT6系统由四个基本部分组成,分别是基本控制器BC(BASE CONTROLLER),它包括ABB的热应力计算机TURBOMAX;自动控制器AC(AUTO CONTROLLER);汽轮机阀位控制器和标准接口。本文着重介绍TT6系统中的BC和AC的功能特点及实现。     

基于ATmega64的单相应急电源控制器的研究

研制了一种基于ATmega 64的单相应急电源控制器,实现了对应急电源参数的测试和故障诊断,并控制其工作模式的切换。对于单相应急电源(EPS)的可靠运行具有较高的实用价值。