基于HyperWorks伸缩臂叉车伸缩臂的自由尺寸优化

伸缩臂重量过大成为伸缩臂叉车大型化发展的瓶颈。为了实现减小伸缩臂质量，提高伸缩臂刚度的目的，对伸缩臂的受载荷情况进行研究。利用HyperWorks软件建立伸缩臂有限元模型并设置了伸缩臂的边界条件，以伸缩臂的加权应变能为目标函数，体积分数为约束条件，对伸缩臂厚度进行自由尺寸优化，得到了伸缩臂的厚度云图，并最终达到了伸缩臂减小质量、提高刚度的目的。     

车载小型除氚装置催化氧化床设计

通过对目前国内外除氚方法的研究,采用负载型Pd贵金属催化剂,设计了一种适合特殊环境条件下的车载小型催化氧化除氚装置。本文详细阐述了装置的设计方法,原理及一般原则,并通过计算机系统仿真对装置的处理效果检验,达到了设计要求,满足了特殊环境的需要。     

有限单元法在液浮摆式加速度计动态结构分析中的应用

本文采用有限单元法对液浮摆式加速度计在过载—振动复合环境中的动力学特性进行研究,对浮子组合件进行了模态和谐态分析计算,得到了复合载荷下检测质量的附加漂移数据,从而为建立加速度计的动态误差模型提供了依据。     

基于数字图像处理的齿轮减速器磨粒检测

润滑油液分析是获得机械设备故障信息的重要途径之一。本文把数字图像处理技术中图像滤波、二值化、形态学运算等方法应用到齿轮减速器磨粒检测中,提出了一种简便、快速、高效的磨粒数量、大小及形状的检测分析方法,从而为齿轮减速器的故障诊断与维修提供可靠的依据。     

面向产品设计创新的个性化信息搜索技术

从产品创新设计对网络信息的实际需求出发,分析了现有信息搜索技术在面对个性化领域知识检索时的现实缺陷,提出基于"以网对网"思想的设计知识个性搜索模式,构建了面向产品创新设计的内部语义映射网络,以及以此为基础的设计知识个性化搜索的基本流程.通过实例验证了该方法的合理性和可行性.     

伸缩臂叉车转向梯形机构优化模型的建立

通过研究伸缩臂叉车在前轮转向、四轮转向和蟹形转向三种转向情况下左轮与右轮的理想转角关系,结合车辆转弯过程中两轮的实际转角关系,建立了转向梯形机构的优化设计模型.并通过实例计算和优化数据分析,验证了模型建立的正确性.     

常用除雾技术现状及发展趋势

介绍了目前常用的除雾技术基本原理及适用范围,重点对丝网除雾器的工作过程、技术原理及影响因素进行了分析和总结;并对目前常用的除雾技术与丝网除雾器的特性与分离性能进行了总结对比,分析认为采用丝网除雾器进行气（汽）液分离时具有较小的压降和较高的分离效率以及结构简单等特点,因此丝网除雾器具有更为广泛的应用前景。     

某型伸缩臂叉车稳定性验算

确定了伸缩臂叉车的重心,参照ASMEB56．6B-1998工业标准,校核多种工况下某型伸缩臂叉车的稳定性,为伸缩臂叉车设计提供了理论依据。     

复杂运动的线性姿态逼近及插补计算

为使用基于线性姿态运动的多面体连续时间干涉检测算法 ,提出了将任意复杂运动按一定的允差划分为分段线性姿态运动的算法 ,并提出了线性姿态运动的均匀插补算法     

平面曲柄摇杆机构设计的新图解法探究

根据平面曲柄摇杆机构的一些特殊几何关系 ,给出了设计平面曲柄摇杆机构的新图解法