强桁材结构在冲压载荷作用下损伤变形的试验与仿真研究

在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生变形。对船体典型强桁材结构进行缩尺简化,设计了一组不加筋(US-WG)和一组垂直加筋(LS-WG)强桁材试件,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,从冲压载荷、损伤变形方面分析研究两种形式强桁材在面内载荷作用下的变形机理。结果表明:垂直加强筋能大幅提高强桁材在面内载荷作用下的结构抗力;两种形式强桁材在肋板中间截面具有不同的褶皱变形模式,可为后续解析方法中变形模式的确定提供依据。     

沥青路面施工监理的要点

近年来,在公路施工中,由于沥青路面具有:施工快捷、工期短、开放交通快;施工机械化程度高、噪声小;行车舒适性、安全性比其他路面好;维修方便、维修时间短等优点已得到广泛的应用。作为沥青路面施工的监理人员如何才能确保路面的工程质量,本文作者主要就沥青路面施工监理试验工作的关键及现场监理要点进行了探讨。     

磺化聚芳醚酮砜中磺酸基团的降解动力学

采用不同升温速率,对作为质子交换膜材料使用的磺化聚芳醚酮砜(sPAEKS,磺化度为0.8)共聚物在不同气氛中进行了热重分析.研究表明,SPAEKS在空气中更容易完成高分子主链的完全断裂.分别用Kissinger和FIynn-Wall-Ozawa方法对SPAEKS中磺酸基团进行了降解动力学研究,得到其活化能E、指前因子A...     

基础局部沉降下土工格栅加筋衬垫系统变形特性的试验研究

基础局部沉降会引起垃圾填埋场衬垫系统中的土工膜产生较大的拉应变,有可能导致衬垫系统性能下降,因此正确评价衬垫系统的应变就显得非常重要。通过模拟试验,采用应变片和位移计对基础发生局部沉降后土工格栅加筋衬垫系统的变形进行试验研究。试验结果表明:环境温度对衬垫系统的变形影响较大;相同组成材料下土工格栅和土工膜叠放在一起比其他方案更能降低土工膜的应变;衬垫系统刚度对沉陷范围影响不大,但对最大应变值影响较大。所得结果对垃圾填埋场衬垫系统的设计具有一定的指导意义。     

臭氧预氧化/MBR工艺的膜污染研究

以受污染地表水为处理对象,通过与单独膜生物反应器(MBR)工艺的对比,考察了臭氧预氧化/膜生物反应器(O<,3>/MBR)工艺的除污效果及膜污染情况.两个系统均稳定运行了55d,其中预氧化工艺的臭氧投量为1.5 mg/L,臭氧反应柱的接触时间为15 min.结果表明,臭氧预氧化不仅能够有效提高对有机污染物的去除效率,而且显著降低了膜污染.三维荧光光谱分析结果显示,臭氧预氧化能够以不同方式缓解膜表面及膜孔内污染物质的积累,从而减轻了膜污染.采用凝胶色谱对水中溶解性有机物(DOM)的分子质量分布进行了研究,结果显示:在254 nm波长处,O<,3>/MBR工艺混合液中DOM的吸收强度明显低于MBR的,尤其是分子质量为500～2 000 u的有机污染物,说明臭氧预氧化能够减轻这类物质引起的膜污染.运行结束后,通过扫描电镜观察发现,臭氧预氧化能够有效降低膜孔的堵塞,从而有助于控制不可逆污染对膜过滤过程的影响.     

苯酚对亚硝化反应的影响

采用SBBR作为亚硝化反应器,考察了苯酚对亚硝化过程的影响.结果表明:当进水中的苯酚浓度较低(≤60 mg/L)时,有利于亚硝化菌正常的生长代谢,可以促进亚硝化反应;进水中的苯酚浓度较高(≥120 mg/L)时,对亚硝化茵具有抑制作用,且随着苯酚浓度的升高则抑制作用增强.亚硝化系统对苯酚的去除过程是先被生物膜吸附而后被微生物降解.     

桥梁施工中混凝土裂缝控制措施

桥梁工程施工中,如果混凝土构件出现裂缝,就会影响混凝土构件的刚度及结构的整体抵抗能力,即使裂缝的出现不会导致混凝土构件的破坏或建筑物的倒塌,也会影响到建筑外观,当裂缝宽度超出一定限度时,也会造成钢筋锈蚀,影响结构构件的耐久性能。本文介绍混凝土工程施工中几种常见裂缝的类型及处理措施。     

甲基叔丁基醚裂解制异丁烯装置工艺探讨

对于精细化工的生产加工过程而言,异丁烯是其重要的原材料,在工业的弹性体以及芳烃烷基化等相关化工行业,纯度相对较高的异丁烯得到较为普遍的应用。从相关的生产原理、生产工艺、改善催化剂活化条件的操作、反应温度的优化、合理调整吸收塔的吸收量以及反应器操作改进前后的效果比较分析等方面就甲基叔丁基醚裂解制异丁烯装置工艺问题作相关探讨。     

专访SOM芝加哥地区总裁PHILLIP

SOM公司的北京CBD东扩方案王舒展:您能介绍一下SOM公司在北京CBD东扩的投标方案吗?Phillip:首先,我们希望CBD东扩计划属于每一个人,对年轻的思想和有创造力的个体充满吸引力,既国际化,又富有中国特色.第二个原则是,我们希望北京CBD和城市紧密相连,我们发现机场和CBD之间缺少一条关键的连接线,北京南站高速铁路车站也需要接入进来,这样世界才能和CBD连接.这是一个重要地区,应该具有很好的可达性.第三个原则是,我们希望这里成为绿色环保的地区,里面建有一系列的城市公园.我们并没有像其他参与竞标的公司那样在地块中心建造公园,建筑建在周围,而是将公园建在地块的边缘地带,这样周边社区的居民也可以享用.这意味着地块非常开放,毫不封闭.然后我们想到“中心”的概念,希望这里作为一个强大的特定的城市中心,一定程度上能够成为一个“能源中心”.该中心采用低碳、绿色的材料建造.因此,我们设计的街区会比较小,采用热产联电的发电方式,以天然气替代煤作为能源.能源系统的中心地带是这一特定城市空间的一部分.