水润滑轴承的动态特性研究

利用有限元软件研究了水润滑轴承的三维模态及其应力分布和谐响应规律.通过施加简单位移边界条件分析了模态响应,进而以时间历程载荷分析了水润滑轴承整体结构的谐响应特性,并讨论了影响特征频率的几个重要参数.模拟结果表明:对运用于高速或超高速运行工况下的水润滑轴承,其自由模态的频率较低,并处于结构发生共振的范围内;而约束模态的频率相对较高,转动载荷的振动频率将不可能达到结构的特征频率之内,因此产生共振的可能性相对较小.仿真结果与实验结论吻合较好,验证了该研究方法的正确性和可行性.     

天然气生产场站综合防雷措施分析

针对多数天然气生产场站在高雷区易遭受雷击而导致设备损坏影响生产的问题,阐述了天然气场站遭雷击对仪表系统及管道设备的两种危害形式,并以中国石油西南油气田公司川西北气矿江油采气作业区中17井井站为具体案例,分析了该井防雷系统存在的主要问题,提出了实施接闪、均压、屏蔽、接地、分流等具体防雷改造措施。实践表明,井站实施防雷改造后经多次雷击都未影响井场设备的正常运行,达到了防雷的目的。     

偏心误差对滤波减速器传动误差的影响研究

介绍了少齿差滤波减速器的结构及传动原理;基于几何尺寸关系的微分模型,推导了滤波减速器受其偏心轴、双联齿轮、固定齿轮等构件回转中心偏心误差影响的传动比计算式,运用微分方程的数值解法得出了传动误差的变化曲线;对滤波减速器的传动误差进行了测试,实验验证了偏心传动计算方法的正确性。     

高碳高速钢辊套在高线及棒材生产线的应用

介绍了高碳高速钢辊套及其装配与轧槽加工的特点,并提出了应用中应注意的问题.最后阐述了合理应用高速钢辊套对提高生产效率,降低成本的较好效果.     

隧道衬砌耐火性能现场火灾试验

<正>希腊研究人员开展了隧道衬砌耐火性能的现场火灾试验研究。在火灾荷载作用下,混凝土容易剥落,导致隧道结构倒塌。设计和制造的移动炉单元,能够重现目前已有的时间-温度火灾曲线状态。采用最严格的RWS火灾曲线(最高温度1 350℃)试验验证了隧道现场火灾试验,对隧道     

半导体隔片电化学光电池——Ⅰ.电功率输出特性

本工作采用光电化学方法研究CdSe半导体隔片电化学光电池的电功率输出特性。对于E_1/Na_2S,NaOH//CdSe//AgNO_3/E_2半导体隔片电化学光电池,分别采用Cu_2S、Pt、Cu、Ag、Ti、SCE等电极作为输出电极对的E_1和E_2。由于光电压大于1.9V的半导体隔片电化学光电池内部,在进行电功率输出的同时还进行着光化学能量转换过程,实际的光/电—化学转换效率大于光/电功率转换效率。文中列举了25种可能的光电功率输出伏安特性。     

基于响应面的柔轮应力和刚度分析

针对柔轮的小体积、高刚度、高寿命的设计要求,在理论上建立弹性齿圈受力模型,探究设计时结构间的尺寸搭配与补偿方法. 基于响应面法和中心复合设计（CCD）采样方法,在ANSYS Workbench中进行参数化建模和有限元分析,得出应力和刚度对结构参数的响应曲面（线）,分析各结构参数对应力和刚度的影响规律. 分析结果表明,在柔轮的小体积设计中,可以减小径向变形量以抵消半径减小时增加的应力,减小壁厚以抵消筒长减小时内壁产生的应力. 柔轮的小体积设计会使承载能力减弱,加剧齿圈后端的应力集中和疲劳破坏. 应在保证啮合状态和承载能力的情况下,增大厚径比,减小径向变形量,以减轻齿圈后端的应力集中现象. 通过响应面法得出关于柔轮应力和刚度的回归曲线,可以用于设计时获取最优值.     

纳米级氧化锌晶须对水润滑轴承材料的改性研究

传统的水润滑复合橡胶轴承普遍存在承载能力低的缺点，对其材料进行改性是提高承载能力的关键所在。通过实验可以看出加入纳米级氧化锌晶须可以明显提高其承载能力并优化摩擦学性能．为制造高比压的水润滑轴承提供了材料基础。     

钢筋混凝土构件高温粘结性能研究

<正>英国研究人员对钢筋混凝土构件在火灾条件下的粘结性能进行了研究。采用有限元的方法对钢筋与混凝土的粘结性能进行了详细的参数分析。分析考虑的参数包括:钢筋屈服、混凝土保护层、混凝土抗压强度和混凝土爆裂。研究结果表明,混凝土保护层对钢筋混凝土梁和板的粘结强度有很大的影响。无论是全粘结和部分粘结情况,混凝土爆裂对梁的粘结性能影响很大。通过钢筋混凝土框架在不同火灾情况下的耐火性能分     

地震损伤对钢筋混凝土墙耐火性能的影响研究

<正>美国研究人员通过数值模拟研究了地震损伤对钢筋混凝土结构墙体耐火性能的影响。以具有典型地震区建筑特征的墙体作为模拟基础。研究结果表明:开裂对隔热耐火性能的影响大于对承重耐火性能的影响;保护层损失或核心混凝土在边界单元或腹板中破碎,造成可能会增加平面外变形和降低耐火性能;保护层损失的位置对墙体