励磁系统中功率柜的设计探讨

简述了可控硅整流柜各种逻辑设计的原则，即对采用强迫风冷的功率柜，当发生熔丝熔断故障时，不应该采用功率柜自动退出逻辑；当只有部分功率柜发生停风故障时，只要没有发生停风故障的功率柜没有全部发生熔丝熔断故障，则停风的功率柜就应该退出运行：当所有的功率柜都发生停风故障时，则所有的功率柜都不应该退出运行，而应该做相应的限负荷运行；对采用热管散热器冷却的功率柜，当可控硅壳温仍然不能得到控制时则应该切除该功率柜的脉冲或跳开功率柜的开关。     

励磁整流柜可控硅故障模拟及分析

发电机励磁系统整流柜是实现励磁调节的基本单元,故障后果将会很严重。整流桥故障是励磁整流柜最常见的故障之一,为了在发生故障前提前预判出故障以及故障发生后能够准确分析故障发生的原因,有必要研究整流桥故障发生的各种情况。文中归纳了整流桥的故障类型,通过Matlab/Simulink软件搭建模型,对桥臂短路、桥臂不导通、脉冲丢失、提前导通、延时触发等故障条件下的整流桥输入及输出电压、励磁变压器副边电流的仿真波形进行分析;通过对某电厂的实际故障录波波形进行验证,仿真波形与实际波形基本一致。当发电机励磁整流柜出现故障时,可通过所模拟的三相全控整流桥各种故障条件下的波形进行对比分析,确定故障类型并快速分析出故障点。     

基于改进粒子群算法的附加励磁阻尼控制器设计

汽轮发电机组附加励磁阻尼控制器（SEDC）是为固定串补输电系统次同步谐振（SSR）提供有效阻尼的一种措施。文中采用的SEDC模型,在实现分离模态控制的同时,可使移相补偿和比例放大2个环节相互独立、互不影响。采用并行处理能力强、具有学习机制的粒子群优化（PSO）算法对SEDC参数进行寻优。同时,为防止算法陷入局部最优,引入变异机制以提高全局搜索能力。通过对一个有实际背景的研究算例的特征值分析和时域仿真分析,验证了文中基于改进PSO算法设计的SEDC鲁棒性强,能够为多模态SSR提供有效的阻尼。     

华能澜沧江小湾电站励磁系统的设计与应用

介绍了小湾电站励磁系统中励磁变压器的设计计算方法和可控硅整流、灭磁和过压的设计以及调节器软件的各种功能,指出了小湾电站励磁系统中的创新点。总结已投运大型水轮发电机组的设计经验,对大容量水轮发电机组励磁系统的设计具有参考意义。     

采用ZnO灭磁时阀片均流/均能的探讨

从ZnO电阻的非线性特性出发，对采用ZnO作为灭磁电阻时阀片的均流/均能进行理论论述，指出阀片均能性能的好坏主要依赖于阀片自身的特性;分析比较了ZnO阀片的不同选择方法对均流/均能的影响，指出阀片的均流/均能很大程度上取决于可供选择的阀片的库存量。该研究为发电机励磁系统的安全稳定运行提供了有力的保证。     

特高压直流送端1.3倍过电压下调相机暂态过程与承受能力提升措施

为解决特高压直流输电送端系统换相失败引起的暂态电压升高和短路容量支撑问题,采用了具有良好动态性能的大容量新型调相机.当送端系统发生直流闭锁或者连续换相失败时,会产生高达1.3倍额定电压的系统过电压,并会使调相机相应地产生很大的瞬时进相无功功率,功率数值则取决于调相机的性能参数和初始状态.本文通过理论计算和计算机仿真,得出不同初始状态下的调相机最大瞬时进相无功值.通过分析,指出通过设计制造和改变运行方式来提高调相机承受瞬时进相无功的措施.     

大型发电机励磁系统的设计

在已有发电机励磁设计技术基础上提出了发电机励磁系统设计过程中应该注意的问题,率先提出了励磁系统设计的四大趋势,指出了励磁系统发展的方向,并叙述了所提出的励磁系统设计中需要关注的问题,为励磁系统的设计和对励磁系统的评判提供了依据,对于励磁系统的设计具有参考和借鉴意义。     

大型发电机励磁系统的设计

在已有发电机励磁设计技术基础上提出了发电机励磁系统设计过程中应该注意的问题,率先提出了励磁系统设计的四大趋势,指出了励磁系统发展的方向,并叙述了所提出的励磁系统设计中需要关注的问题,为励磁系统的设计和对励磁系统的评判提供了依据,对于励磁系统的设计具有参考和借鉴意义。     

三相全波半控和三相全波全控励磁系统的比较

对采用三相全波半控和三相全波全控两种不同整流方式的励磁系统进行了详细的分析，在对不同整流方式的励磁系统进行了比较的基础上，指出在将三相全波半控励磁系统改造为三相全波全控励磁系统应注意的问题。