差厚激光拼焊板盒形件的数值模拟研究

拼焊板技术在汽车制造业中得到了广泛的应用。焊缝存在是导致拼焊板成形性能降低的重要影响因素，因此研究控制焊缝移动非常重要。通过对盒形件拉深过程的应力分析，得到了焊缝移动规律。基于非线性隐式算法，选用各向异性屈服准则对盒形件拉深进行了数值模拟；数值模拟中采用阶梯压边圈，并精确建立了焊缝模型。通过对模拟结果的应力、单元厚度分析，比较模拟结果和试验的吻合程度，验证了应力分析和模拟结果的正确性。     

基于盒形件拉深成形的激光拼焊板数值模拟研究

为了解决拼焊板覆盖件零件成形过程中焊缝移动以及与此相关的成形性能下降的难题,本文基于静态隐式算法和动态显式算法,分别建立两种不同焊缝模型,通过数值模拟和应力分析得到了焊缝移动规律,获得了焊缝移动量曲线.数值模拟中采用阶梯压边圈,通过对模拟结果的应力、单元厚度分析,比较模拟结果和试验的吻合程度,验证了数值模拟和应力分析的正确性.     

液压夹紧装置在差厚激光拼焊板冲压中的研究

破裂和焊缝移动是差厚激光拼焊板成形中存在的两个主要问题.利用塑性力学,对焊缝移动进行了力学分析.为提高激光拼焊板的成形性能,设计了液压夹紧装置,并解释了装置的原理.通过门内板拼焊板的冲压成形实验,比较了使用液压缸前后拼焊板的焊缝移动变化和板厚变化情况.实验表明,夹紧装置能有效地控制差厚拼焊板成形中焊缝的移动,能减少薄侧板材的变薄,从而提高拼焊板的整体成形性能.     

面向数字权利保护的许可证管理方案及应用

提出一种数字权利管理模型,该模型的权利描述语言和许可证管理语言均采用一种基于逻辑框架的语言LucScript,使数字权利描述和许可证管理具有统一的逻辑语义。该模型采用逻辑许可池的方式管理许可证,对比现存方法,在许可证更新和增量更新,权利迁移灵活性和方便性,使用支付模式,合理使用权限等方面都具有优势。对该模型的管理和运行机制进行了分析和说明,最后给出了该模型的应用方法,并将该模型与相关的数字权利管理模型进行了对比。     

基于脚本和ADSI的IIS管理技术研究

文中介绍了利用脚本和ADSI管理IIS的技术。给出了快速、高效地创建和管理大批量用户帐号、用户密码、Web虚拟目录和FTP虚拟目录的具体方法。     

差厚激光拼焊板门内板的成形性能研究

门内板是激光拼焊板在汽车车身上应用的典型零件之一。推导了单向拉伸下差厚拼焊板的应力、应变与厚度关系的公式;通过数值模拟和实冲试验,研究0.8mm×1.2mm和0.8mm×1.5mm两种不同厚度组合对拼焊板应力、应变、厚度和焊缝移动量等成形性能的影响。模拟和试验的结果与推导的公式吻合:随着板厚比增大,薄侧板材承受的应力、应变变大,破裂的危险也相应增加,而厚侧板材的应力、应变随板厚比的增大而减小。     

电子商务网站中Web Robot的检测技术

分析了网络机器人的访问特征，给出了从Web日志中检测Web Robot的一般方法，并提出了一个新的基于页面成员表的检测算法。经实验验证，该算法可以有效地检测未知的和不遵守网络机器人排斥标准的Robot。     

汽车伺服制动系统泵体压铸模设计

根据汽车伺服制动系统泵体铸件产品的结构、性能、成型工艺特点和生产要求，设计了泵体压铸模。本压铸模结构紧凑、材料选用合理，环形浇127、流动通畅，四滑道侧抽芯机构，冷却水路布局合理。经生产实践，该模具工作可靠，操作方便，成型铸件质量好。     

普通钢与高强度钢激光拼焊板数值模拟比较研究

为了研究高强度钢激光拼焊板的成形性能,基于LS—DYNA软件,以典型的盒形件为研究对象,从材料流动、最大增厚率、最大减薄率和成形极限图等方面,比较了普通钢和高强度钢激光拼焊板在不同压边方式下的变形情况,得到了高强度钢激光拼焊板的成形性能。研究结果表明,该研究为高强度钢激光拼焊板的实际成形和工艺优化提供了理论依据和指导。