地铁站工程项目多幅地连墙施工技术探讨

为探讨地铁站工程项目多幅地连墙施工技术的应用要点,立足天津地铁8号线一期工程西起绿水公园站的特点和实际情况,分析了多幅地连墙施工技术的应用方法,并提出施工中常见问题的解决措施。地铁站工程项目地质条件复杂,地下管线错综复杂,影响施工质量和进度的因素比较多,而采用多幅地连墙施工技术,可降低对既有管线和既有建筑物造成影响,加快施工进度,保证施工任务能够顺利完成。     

深基坑工程施工的监理控制要点

结合某深基坑工程施工监理控制实例,重点介绍常规控制点以外的几个施工关键点的监控措施及经验。     

吉安市墙散办党支部召开专题组织生活会

8月18日,吉安市墙散办党支部组织召开了专题组织生活会。市墙散办党支部班子成员和全体党员参加了会议,委分管领导邱达情主任、委督导组到会指导。会议主要是围绕保持党的先进性和纯洁性,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,以“为民务实清廉”为主题,以“反对‘四风’、服务群众”为重点,认真查摆在政治、思想、学习、工作、作风和纪律上群众反映强烈的突出问题,特别是在“四风”方面还存在着的缺点和不足,进行党性分析和自我剖析,开展批评和自我批评,并开展了民主评议党员和民主测评。     

亚麻纤维增强聚丙烯基复合材料的隔声性能研究

以亚麻纤维为原料,聚丙烯为基体,制备纤维含量分别为0%、10%、20%、30%、40%的纤维增强复合材料,并对亚麻纤维进行碱处理和偶联剂处理,探讨了纤维含量以及表面处理对亚麻纤维增强复合材料的隔声性的影响。研究结果表明,当纤维含量超过10%时,复合材料的隔声性随着发声频率增加出现先增大后减小的趋势,同一发声频率,含量越低,隔声性能越差,当纤维含量超过30%后,电压峰值衰减率反而下降;表面处理后,复合材料的隔声性能有所提高,偶联剂处理后复合材料的隔声性能优于碱处理后的复合材料。     

钢连梁与剪力墙嵌入式连接节点研究进展

混合联肢墙结构具有抗震性能好、震后便于修复等特点,能够较好地适用于高烈度地区的建筑。钢连梁与剪力墙的连接节点承担着传递墙肢间内力的作用,是混合联肢墙结构体系的重要组成部分,其中的嵌入式节点是最常用的连接方式。通过总结嵌入式连接节点的7种力学模型,包括基本假定、节点承载力与钢梁嵌入计算长度间的关系、影响节点承载力因素、钢梁的有效计算宽度等,梳理了相关文献对钢梁嵌入设计长度及节点细部构造的建议,指出了既有研究成果及存在的不足之处。基于以上研究,给出了将钢梁段与剪力墙的连接在工厂进行预制的新思路,提出了装配式混合联肢墙结构体系,并为新型节点的研究明确了方向。     

装配式高层建筑附着式塔吊附墙系统实测和分析

附着式塔吊在传统现浇混凝土结构中的研究与应用较多。由于目前缺乏相关规范规定,采用预制墙板现场拼装的装配式混凝土结构高层住宅施工中,出现塔吊附墙系统受力不明确、连接构造措施无依据等突出问题。依托合肥滨湖润园装配式混凝土结构高层住宅,通过现场实测、数值分析等方法,揭示了附墙支座处各部件的受力分布规律,检验了该工程施工关键措施的合理性。基于有限元软件ABAQUS进行了参数分析,研究了混凝土强度、转向块角度等参数对附墙支座及预制墙体受力情况的影响。     

大型酒店锅炉房抗爆墙的构造与施工

昆明万达文旅城两个酒店锅炉房采用抗爆墙抗爆门窗和泄爆屋盖,其中抗爆墙由钢龙骨、纤维水泥复合钢板和岩棉组成,施工中对钢龙骨型号排布方式、排版调整、龙骨安装、复合钢板拼接等工序制订了施工工艺,保证了安装质量。     

基于正交试验对土钉墙施工影响因素分析

以太原粉质粘土水文地质条件为背景进行土钉墙施工,应用正交试验,选取土钉长度、土钉与土体的锚固力、基坑一次开挖深度、土钉的排距作为主要因素,以地表沉降、坑底隆起、坑壁水平位移作为指标分析土钉墙施工的稳定性特征。基于FLAC3D软件模拟监测数据,origin数据处理软件分析确定该地区粉质粘土地质土钉墙施工支护的最优方案,基坑一次开挖深度为土钉墙施工的重要影响因素。     

酸雨腐蚀砖砌体组合墙抗震性能试验及恢复力研究

为研究酸雨环境下砖砌体组合墙的抗震性能,以6片砖砌体组合墙作为研究对象,首先对人工模拟酸雨环境进行加速腐蚀,进而对其进行低周反复加载试验,考察腐蚀砖砌体组合墙的破坏过程与变形特征,研究不同酸雨腐蚀循环次数对荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、承载力衰减、刚度退化、耗能能力等抗震性能指标的影响。并通过引入基于耗能的循环退化指数对墙体的力学性能退化规律进行描述,建立了腐蚀墙体的恢复力模型,给出了具体的滞回规则。研究结果表明：随着酸雨腐蚀循环次数的增加,试件的承载力、刚度、耗能逐渐降低,承载力和刚度的衰减速率逐渐加快;所建立的恢复力模型能够较好描述酸雨环境下砖砌体组合墙在反复荷载作用下的滞回特性,可为在役酸雨环境下砌体结构的承载力分析提供参考。