DCPD改性UPR的合成新工艺及性能研究

采用催化水解加成法研究了“工业级”双环戊二烯为主要原料合成不饱和聚酯树脂的新工艺及性能。双环戊二烯的含量低于80％，研究了各种影响因素，得出主要工艺条件：加成温度为120～140℃，酯化温度为170～180℃，n（顺丁烯二酸酐）：n（邻苯二甲酸酐）=（5～6）：1，n（DCPD）：n（顺丁烯二酸酐）=（0．5～0．8）：1，催化剂用量为0．1％～0．2％，树脂收率达93．5％～94．8％。     

无心车床进给传动机构分析

介绍了无心车床的主要构造和切削原理,并对无心车床的传动机构进行了分析和优化。     

修复次数对6082铝合金焊接接头残余应力的影响EI北大核心CSCD

为了明确修复焊接对6082铝合金激光复合焊接接头中残余应力的影响,基于有限元法和仪器化压入试验,建立了激光复合焊接及MIG修复全过程的三维残余应力数值模型,研究了不同修复次数下接头中的残余应力及变形规律。结果表明:建立的数值模型能够准确预测修复接头中的残余应力;相比于原始激光-MIG焊缝,经过MIG修复后,焊缝上部熔宽增大;残余应力峰值、试板表面法向变形量都随着MIG修复次数增加而增加;经3次MIG修复后,残余应力峰值增幅为23%,法向变形量为5.4 mm。     

高速列车铝合金车体超声波冲击消除焊接残余应力方法研究

针对6系铝合金焊接接头进行了不同激励电流条件下的全覆盖超声波冲击处理,并运用盲孔法对超声波处理前后的焊接残余应力进行测量分析,通过对比试验效果选择最优激励电流,并在最优激励电流下经超声冲击处理后,截取试样进行拉伸、弯曲试验分析。试验结果表明:超声波冲击处理能够有效消减焊缝及HAZ等局部高应力区的残余应力;随着激励电流的增加,残余应力的消除率相应增大,当激励电流为1.6 A时,超声波冲击处理效果最优,消除率为34%,均化率为44%,焊接接头的拉伸、弯曲等性能均满足标准要求。     

高速列车动态服役环境腐蚀在线监测技术研究

基于电化学原理和无线通信技术,研制了高速列车材料腐蚀状态智能监控系统,分别在海南文昌、湖北武汉、山东青岛三地的环境腐蚀试验站及京广高铁在役高速动车组上进行了部署,并连续开展了6个月以上的腐蚀数据在线采集及分析,掌握了动车组车体铝合金材料及涂层6个月的腐蚀老化规律,为预测车辆结构材料 的腐蚀风险、评估涂层的寿命衰减,加强...     

厚铝合金板搅拌摩擦焊塑性金属不同深度的水平流动状况

通过在10mm厚LF2铝合金板的不同位置嵌入示踪Fe粉,进行搅拌摩擦焊对接实验,焊后截取不同深度的水平面试样,采用扫描电镜对试样进行能谱分析,通过观察Fe粉在焊缝金属中的水平分布,确定了10 mm厚LF2搅拌摩擦焊焊缝金属的二维水平流动状况.结果表明,塑性金属流动关于焊缝中心并不对称.焊缝下部金属受搅拌针作用,前进侧大部分金属与焊接方向相反向后流动,小部分金属向前流动,但都未进入返回侧;返回侧金属都向后流动,且有部分金属进入前进侧.焊缝上部金属主要受轴肩作用,前进侧大部分金属向前流动但未进入返回侧,小部分金属向后流动;返回侧金属沿旋转方向流入前进侧.     

国产踏面制动器缓解间隙变小故障分析

基于广州地铁128项目增购车在正线运营过程中出现大量国产制动器闸瓦缓解间隙变小问题,介绍了制动器的工作原理,分析了制动器闸瓦缓解间隙持续变小的故障原因,并提出相应解决措施,取得良好效果。     

电梯在开门状态起动的事故分析

1990年11月30日,沈阳市某单位办公楼内,发生一起电梯在开门状态起动上行剪切乘客的事故,造成两人死亡。 1.事故经过 事故当天早7时30分左右,电梯停在一楼,职工A、B、C、D四人相继进入轿厢,     

基于Swellam应力指数Ki的电阻点焊疲劳性能研究

为研究301L不锈钢电阻点焊不同板厚组合对疲劳寿命的影响,对9组不锈钢电阻点焊拉剪试样进行疲劳试验,获得不同厚度不锈钢点焊的载荷疲劳寿命曲线及其疲劳强度。利用Swellam应力因子分析疲劳结果时发现:应力因子K_i对于预测同种板厚组合的电阻点焊寿命较为准确;而对于异种板厚组合,两侧板厚的厚度差越大,寿命预测的准确性越差。通过有限元分析发现,厚板对整个试样的应力集中程度有显著影响,采用薄板预测其疲劳强度会产生较大的偏差,采取板厚修正的方法提高其寿命预测的准确性,修正板厚与板厚差满足y=0.357x+0.659的线性关系,修正后的K_i-N曲线可以较好地评价点焊疲劳试样的疲劳寿命。     

基于模拟退火算法的电源规划

针对电源规划最优方案设计问题,利用模拟退火算法和等微增率模型对优化目标进行了合理探讨。为了取得经济上的正确评价,将不同时刻的资金折算为同一时刻的资金进行了比较。在系统峰值负荷增长30%等条件下规划增装机组的类型和数量,使用模拟退火算法经过多次计算得出一组较优解。为了得到典型日第12 h和第24 h现有系统各机组的最优负荷分配方案,利用等微增率模型进行求解,并采用模拟退火算法提高数据的精度,最终实现了电源规划方案的优化。